一种防水性能强的汽车座椅面料制造技术

本实用新型专利技术公开了一种防水性能强的汽车座椅面料，包括防水层，所述防水层的上侧设置有凸块，所述凸块的内侧设置有第一通孔，所述凸块的外侧设置有防滑纹，所述防水层的下侧设置有第一编织层，所述第一编织层的下侧设置有纺布层，所述纺布层的下侧安装有镂空层，所述镂空层的内侧设置有导水橡胶垫；防水层上侧设置有凸块，凸块内侧设置有第一通孔，第一通孔贯穿防水层、第一编织层、纺布层且向导水橡胶垫一侧延伸，导水橡胶垫上侧设置有凹槽，通过设置第一通孔可以把水导入到导水橡胶垫上侧的凹槽内侧，并经凹槽引出到面料的外侧，同时通过纺布层及镂空层可以使外界自然风穿过第一通孔侧面到达的防水层上侧，提高面料的通风效果。

A kind of automobile seat fabric with strong waterproof performance

【技术实现步骤摘要】
一种防水性能强的汽车座椅面料
本技术属于汽车座椅面料
，具体涉及一种防水性能强的汽车座椅面料。
技术介绍
随着人们生活质量的提高，越来越多的人选择家用汽车，来作为代步工具人们在使用汽车时都会在汽车的座椅上垫上一层护垫，常用的汽车座椅面料的品种有很多种，最常见的一般为皮质或纤维制品材料制成，现有的皮质座椅面料防水效果好，但透气性差，在温度较高情况下，会发生龟裂和破损，纤维制品防水效果好的透气性差，透气性好的防水效果差，不便于使用，影响人们的舒适感，另外现有的汽车座椅面料在使用一段时间之后，表面易皱，影响美观不便于使用，同时这种面料因表面变皱也易损坏，为此我们提出一种防水性能强的汽车座椅面料。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种防水性能强的汽车座椅面料，以解决上述
技术介绍
中提出现有的皮质座椅面料防水效果好，但透气性差，在温度较高情况下，会发生龟裂和破损，纤维制品防水效果好的透气性差，透气性好的防水效果差，不便于使用，影响人们的舒适感，另外现有的汽车座椅面料在使用一段时间之后，表面易皱，影响美观不便于使用，同时这种面料因表面变皱也易损坏的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种防水性能强的汽车座椅面料，包括防水层，所述防水层的上侧设置有凸块，所述凸块的内侧设置有第一通孔，所述凸块的外侧设置有防滑纹，所述防水层的下侧设置有第一编织层，所述第一编织层的下侧设置有纺布层，所述纺布层的下侧安装有镂空层，所述镂空层的内侧设置有导水橡胶垫，所述镂空层的下侧设置有增强层，所述增强层与镂空层之间设置有橡胶块，所述增强层的下侧设置有海绵层，所述橡胶块的下侧设置有第二编织层。优选的，所述防滑纹为“八”字型，所述防滑纹垂直于防水层且高度为1厘米-6厘米。优选的，所述凸块为半圆形，所述凸块高度与防滑纹的高处相同，且所述防水层、凸块、防滑纹为一体式结构。优选的，所述导水橡胶垫与镂空层通过胶水进行固定连接，所述第一通孔贯穿防水层、第一编织层及纺布层且向导水橡胶垫的一侧延伸，所述导水橡胶垫的上侧设置有凹槽。优选的，所述橡胶块为平行四边形，且所述橡胶块的内侧设置有第二通孔。与现有技术相比，本技术的有益效果是：（1）防水层上侧设置有凸块，凸块内侧设置有第一通孔，第一通孔贯穿防水层、第一编织层、纺布层且向导水橡胶垫一侧延伸，导水橡胶垫上侧设置有凹槽，通过设置第一通孔可以把水导入到导水橡胶垫上侧的凹槽内侧，并经凹槽引出到面料的外侧，同时通过纺布层及镂空层可以使外界自然风穿过第一通孔侧面到达的防水层上侧，避免面料透气性差、防水效果不好，导致使用的不便，提高了面料的实用性。（2）镂空层与增强层之间设置有橡胶块，通过橡胶块的形变可以降低使用者与面料之间的摩擦力对面料表面的影响，避免在使用时面料形变能力差导致面料表面易皱的状况，提高了面料的使用寿命，增大了面料的经济价值。附图说明图1为本技术的结构示意图；图2为本技术的俯视结构示意图；图3为本技术的橡胶块结构示意图；图中：1、防水层；2、第一编织层；3、纺布层；4、第二编织层；5、海绵层；6、增强层；7、导水橡胶垫；8、橡胶块；9、镂空层；10、凸块；11、防滑纹；12、第一通孔；13、第二通孔。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-图3，本技术提供一种技术方案：一种防水性能强的汽车座椅面料，包括防水层1，其特征在于：防水层1的上侧设置有凸块10，凸块10的内侧设置有第一通孔12，凸块10的外侧设置有防滑纹11，防水层1的下侧设置有第一编织层2，第一编织层2的下侧设置有纺布层3，纺布层3的下侧安装有镂空层9，镂空层9的内侧设置有导水橡胶垫7，镂空层9的下侧设置有增强层6，增强层6与镂空层9之间设置有橡胶块8，增强层6的下侧设置有海绵层5，橡胶块8的下侧设置有第二编织层4。为了便于使用面料，本实施例中，优选的，防滑纹11为“八”字型，防滑纹11垂直于防水层1且高度为1厘米-6厘米。为了更好的防水效果，本实施例中，优选的，凸块10为半圆形，凸块10高度与防滑纹11的高处相同，且防水层1、凸块10、防滑纹11为一体式结构。为了更好的通风效果及便于把进入面料内侧的水引出，本实施例中，优选的，导水橡胶垫7与镂空层9通过胶水进行固定连接，第一通孔12贯穿防水层1、第一编织层2及纺布层3且向导水橡胶垫7的一侧延伸，导水橡胶垫7的上侧设置有凹槽。为了增大面料的形变能力，本实施例中，优选的，橡胶块8为平行四边形，且橡胶块8的内侧设置有第二通孔13。本技术的工作原理及使用流程：防水层1为涤纶面料，涤纶织物本身具有一定的防水效果，第一编织层2及第二编织层4通过编织带编织而成，有一定的韧性，增强层6由橡胶构成，厚度在1毫米-30毫米，具有一定的柔软性，在使用时，水只能通过第一通孔12进入防水层1的内侧，可避免水浸湿座椅面料，同时通过第一通孔12可以起到通风、透气的作用，水如果通过第一通孔12进入防水层1的内侧，会经过导水橡胶垫7上侧的凹槽凝聚后导出面料的内侧，通过防滑纹11，增大上侧的摩擦力，便于使用，橡胶块8为平行四边形易形变，通过橡胶块8内侧的第二通孔13可以更好的使橡胶块8形变，通过面料的形变可以降低面料表面在使用时因经常摩擦表面易皱的状况。尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种防水性能强的汽车座椅面料，包括防水层（1），其特征在于：所述防水层（1）的上侧设置有凸块（10），所述凸块（10）的内侧设置有第一通孔（12），所述凸块（10）的外侧设置有防滑纹（11），所述防水层（1）的下侧设置有第一编织层（2），所述第一编织层（2）的下侧设置有纺布层（3），所述纺布层（3）的下侧安装有镂空层（9），所述镂空层（9）的内侧设置有导水橡胶垫（7），所述镂空层（9）的下侧设置有增强层（6），所述增强层（6）与镂空层（9）之间设置有橡胶块（8），所述增强层（6）的下侧设置有海绵层（5），所述橡胶块（8）的下侧设置有第二编织层（4）。/n

【技术特征摘要】
1.一种防水性能强的汽车座椅面料，包括防水层（1），其特征在于：所述防水层（1）的上侧设置有凸块（10），所述凸块（10）的内侧设置有第一通孔（12），所述凸块（10）的外侧设置有防滑纹（11），所述防水层（1）的下侧设置有第一编织层（2），所述第一编织层（2）的下侧设置有纺布层（3），所述纺布层（3）的下侧安装有镂空层（9），所述镂空层（9）的内侧设置有导水橡胶垫（7），所述镂空层（9）的下侧设置有增强层（6），所述增强层（6）与镂空层（9）之间设置有橡胶块（8），所述增强层（6）的下侧设置有海绵层（5），所述橡胶块（8）的下侧设置有第二编织层（4）。


2.根据权利要求1所述的一种防水性能强的汽车座椅面料，其特征在于：所述防滑纹（11）为“八”字型，所述防滑纹（11）垂直于防水...

【专利技术属性】
技术研发人员：张智，
申请(专利权)人：重庆凌达汽车织物股份有限公司，
类型：新型
国别省市：重庆;50