【技术实现步骤摘要】
一种机动车桥梁加固工艺
本专利技术涉及桥梁维修加固的
，尤其是涉及一种机动车桥梁加固工艺。
技术介绍
目前桥梁施工一般采用混凝土直接浇筑的方式来施工，由于材料有着本身寿命的限制。在经过一定使用时间后，随着材料老化，桥梁无法达到安全使用的性能系数要求，因此需要对桥梁进行修复以满足继续安全使用的性能系数要求。现有的授权公告号为CN104805775B的专利技术专利公开了一种RC桥墩震后修复技术的施工方法。该方案中通过FRP约束塑性铰区域混凝土来修复桥梁，并提高该区域混凝土在地震中的抗破坏能力。上述的现有技术方案存在以下缺陷：地震等自然灾害发生时，桥梁受损处通常为桥墩、梁柱等关键部位，因此通过上述施工方法可以对灾后受损的桥梁关键部位进行修复。但是当桥梁因为时间流逝全方面老化时，该修复工艺无法达到让桥梁性能系数重新达到安全使用的性能系数要求。
技术实现思路
本专利技术的目的是提供一种机动车桥梁加固工艺，其优势在于能够让老化的桥梁重新达到安全使用的性能系数要求。本专利技术的上述专利技术...
【技术保护点】
1.一种机动车辆桥梁加固工艺，其特征是，包括：/n步骤一、桥梁裂缝处理；/n步骤二、桥板、梁柱碳纤维加固处理；/n步骤三、植筋加固处理；/n步骤四、梁柱截面加大施工；/n步骤五、桥面沥青路面施工；/n步骤六、桥面人行道路砖铺设施工。/n
【技术特征摘要】
1.一种机动车辆桥梁加固工艺，其特征是，包括：
步骤一、桥梁裂缝处理；
步骤二、桥板、梁柱碳纤维加固处理；
步骤三、植筋加固处理；
步骤四、梁柱截面加大施工；
步骤五、桥面沥青路面施工；
步骤六、桥面人行道路砖铺设施工。
2.根据权利要求1所述的机动车辆桥梁加固工艺，其特征是，桥梁裂缝处理的步骤中，包括：
1.1清理裂缝；
沿裂缝深度凿除裂缝表层混凝土，凿成V型槽；剔除缝口表面的松散杂质，用压缩空气清除槽内浮尘；
1.2处理外露钢筋；
对外露钢筋进行除锈处理，对锈断的原钢筋进行焊接替换；
1.3埋设灌浆嘴；
用胶泥齐缝埋设、粘贴灌浆嘴，每条裂缝上至少有两个灌浆嘴；沿缝长涂一份基液，待胶泥初凝后，再抹上一层胶泥，并除气泡抹平，待新抹的胶泥初凝后，表面用基液涂刷；
1.4密封检测；
1.5灌浆。
3.根据权利要求2所述的机动车辆桥梁加固工艺，其特征是，密封检测步骤时，封缝材料固化后，沿缝涂刷一层肥皂水，并从灌浆嘴中通入压缩空气，检查缝的密封效果，对漏气部位进行补封处理。
4.根据权利要求2所述的机动车辆桥梁加固工艺，其特征是，灌浆步骤时，启灌之前，先接通管道，打开所有灌浆嘴上的阀门，用低气压的压缩空气将管道及裂缝吹干净；灌浆顺序自上而下，由一端向另一端依次连续灌浆，灌浆时压力逐渐升高。
5.根据权利要求1所述的机动车辆桥梁加固工艺，其特征是，桥板、梁柱碳纤维加固处理的步骤，包括：
2.1混凝土表面处理；
2.2配制并涂刷底层树脂；
配制底层树脂，用滚筒刷将底层树脂均匀涂抹于混凝土表面；
2.3粘贴面找平；
混凝土表面修补应选用丙酮将表面浮尘擦去，有凹陷处使用修补胶找平，转角部位抹成平滑圆弧曲面；
2.4碳纤维裁剪；
裁剪碳纤维布，裁剪方向垂直于碳纤维长度方向，裁剪后的碳纤维长度方向与粘贴部位的承力方向一致；
2.5配制并涂刷浸渍树脂或粘贴树脂；
配制浸渍树脂或粘贴树脂，配制过程中沿顺指针方向搅拌树脂，直至颜色均匀、无气泡产生；
2.6粘贴碳纤维布。
6.根据权利要求5所述的机动车辆桥梁加固工艺，其特征是，混凝土表面处理时，包括：
2.1.1清除被加固构件表面的剥落、疏松、蜂窝、腐蚀等裂化混凝土，露出混凝土结构层；
2.1.2被加固构件表面打磨平整，除去表层浮浆、油污等杂志，直至完全露出混凝土结构新面，转角粘贴处倒圆角处理并用修复材料将表面修复平整；
2.1.3先对...
【专利技术属性】
技术研发人员：吴荣盛，张学明，
申请(专利权)人：北京房修一建筑工程有限公司，
类型：发明
国别省市：北京;11
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