一种电气化铁道拉线带电报警装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种电气化铁道拉线带电报警装置，包括线缆，所述线缆的外表面套接有套筒，所述套筒通过多个支撑架与外壳相固接，所述套筒的外表面偏左位置间隙配合有套环，所述滑杆的右端与滑块间隙配合，所述滑杆与滑块之间贴合有弹簧，所述滑块通过滑槽与外壳滑动卡接，所述滑块的顶端与推钮一体成型。该电气化铁道拉线带电报警装置，通过扇叶、扇叶座和卡套的配合，使扇叶受风吹动时，能够带动扇叶座和卡套转动，通过扇叶上放光贴纸的作用，使扇叶转动时反射太阳光，从而起到警示作用，通过推钮、滑块和销杆的配合，使套环能够停止转动，从而将扇叶座和扇叶拆下，进而实现关闭警示，使用方法简单，实用性强，便于推广。

A live wire alarm device for electrified railway

【技术实现步骤摘要】
一种电气化铁道拉线带电报警装置
本技术涉及报警装置
，具体为一种电气化铁道拉线带电报警装置。
技术介绍
电气化铁路、简称电化铁路，是指能供电力火车运行的铁路，因这类铁路的沿线都需要配套相应的电气化设备为列车提供电力保障而得名。电气化铁路是伴随着电力机车的出现而产生的，因为电力机车本身不自带能源，需要铁路沿途的供电系统源源不断地为其输送电能来驱动车辆。带电的拉线是保证电气化铁道正常工作的调节之一，但是带电拉线会对不知情者造成伤害。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种电气化铁道拉线带电报警装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种电气化铁道拉线带电报警装置，包括线缆，所述线缆的外表面套接有套筒，所述套筒通过多个支撑架与外壳相固接，所述套筒的外表面偏左位置间隙配合有套环，所述套环通过多个螺钉与多个卡套相固接，多个所述卡套均通过轴承与外壳活动相连，多个所述卡套的顶端均通过卡块与扇叶座相卡接，所述扇叶座的对应卡块外侧加工有凸块，所述扇叶座的顶端与扇叶相固接，所述套环的右侧偏上位置与销杆的左端间隙配合，所述销杆的右端与滑杆的左端相固接，所述滑杆的右端与滑块间隙配合，所述滑杆与滑块之间贴合有弹簧，所述滑块通过滑槽与外壳滑动卡接，所述滑块的顶端与推钮一体成型。优选的，所述外壳的两端均贴合有橡胶套，所述橡胶套与线缆相套接，所述橡胶套靠近外壳一侧均匀加工有多个连杆，多个所述连杆与连板间隙配合，所述连杆的靠近套筒一侧固接有橡胶球。优选的，所述推钮的外表面加工有磨纹。优选的，所述螺钉的外表面套接有垫圈。优选的，多个所述扇叶的外表面涂有涂层。优选的，所述外壳的外表面镀有防锈镀层。与现有技术相比，本技术的有益效果是：该电气化铁道拉线带电报警装置，通过扇叶、扇叶座和卡套的配合，使扇叶受风吹动时，能够带动扇叶座和卡套转动，通过卡套、轴承和套环的配合，使卡套和套环在轴承的作用下稳定转动，通过扇叶上放光贴纸的作用，使扇叶转动时反射太阳光，从而起到警示作用，通过推钮、滑块和销杆的配合，使套环能够停止转动，从而将扇叶座和扇叶拆下，进而实现关闭警示，使用方法简单，实用性强，便于推广。附图说明图1为本技术结构示意图；图2为图1的卡套和螺钉结构示意图；图3为图1的弹簧和推钮结构示意图；图4为图1的橡胶套和连板结构示意图。图中：1、线缆，2、套筒，3、支撑架，4、外壳，5、套环，6、螺钉，7、卡套，8、轴承，9、扇叶座，10、卡块，11、凸块，12、扇叶，13、销杆，14、滑杆，15、滑块，16、弹簧，17、推钮，18、滑槽，19、橡胶套，20、连杆，21、连板，22、橡胶球，23、磨纹，24、垫圈，25、涂层，26、防锈镀层。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-4，本技术提供一种技术方案：一种电气化铁道拉线带电报警装置，包括线缆1，线缆1是电气化铁路中任意带电线缆，线缆1的外表面套接有套筒2，套筒2用于整体机构与线缆1固定，套筒2通过多个支撑架3与外壳4相固接，套筒2的外表面偏左位置间隙配合有套环5，套环5能以套筒2为轴转动，套环5通过多个螺钉6与多个卡套7相固接，卡套7能够带动套环5转动，多个卡套7均通过轴承8与外壳4活动相连，轴承8使卡套7能够稳定转动，多个卡套7的顶端均通过卡块10与扇叶座9相卡接，扇叶座9能够带动卡套7转动，卡块10使扇叶座9能够从卡套7上取下或安装，扇叶座9的对应卡块10外侧加工有凸块11，凸块11便于扇叶座9安装或拆卸，扇叶座9的顶端与扇叶12相固接，扇叶12的材质为硬质海绵，且表面贴有反光塑料纸，多个扇叶12受到风吹动时会带动扇叶座9和卡套7转动，扇叶12转动时，扇叶12外表面反光面会向周围反光，从而产生警示效果，套环5的右侧偏上位置与销杆13的左端间隙配合，销杆13的右端与滑杆14的左端相固接，销杆13使套环5能够固定，滑杆14的右端与滑块15间隙配合，滑杆14能够在滑块15内滑动，滑杆14与滑块15之间贴合有弹簧16，滑杆14能够将弹簧16压缩，滑块15通过滑槽18与外壳4滑动卡接，滑块15的顶端与推钮17一体成型，推钮17能够带动滑块15沿滑槽18滑动。外壳4的两端均贴合有橡胶套19，橡胶套19用于保护线缆1，橡胶套19与线缆1相套接，橡胶套19靠近外壳4一侧均匀加工有多个连杆20，多个连杆20与连板21间隙配合，连杆20使连板21、外壳4和橡胶套19固定，连杆20的靠近套筒2一侧固接有橡胶球22，橡胶球22使连杆20不易从连板21内脱出，推钮17的外表面加工有磨纹23，磨纹23能够增加摩擦力，便于推钮17的推动，螺钉6的外表面套接有垫圈24，垫圈24使螺钉6紧固性更高，多个扇叶12的外表面涂有涂层25，涂层25为荧光涂料，使整体机构在夜间依然能够起到警示作用，外壳4的外表面镀有防锈镀层26，防锈镀层26为锌镀层。将整体机构安装与目标线缆上，当整体机构受到风吹动时，风带动扇叶12运动，扇叶12带动扇叶座9运动，从而带动卡套7运动，卡套7运动时带动套环5转动，卡套7在轴承8的作用下稳定转动，扇叶12转动时，扇叶12上的反光贴纸会反射阳光，从而实现警示作用。当需要停止警示时，向左推动推钮17，使推钮17带动滑块15沿滑槽18滑动，从而使滑块15带动滑杆14和销杆13向套环5方向运动，销杆13与套环5紧贴并使弹簧16在滑杆14的作用下压缩，当销杆13与套环5的内孔同轴时，销杆13和滑杆14在弹簧16的作用下向左运动，从而使销杆13与套环5卡接，进而使扇叶12停止转动，通过凸块11，将扇叶座9从卡套7上摘下即可，通过上述操作即可实现扇叶12的拆卸，从而关闭警示。在本技术的描述中，需要理解的是，术语“同轴”、“底部”、“一端”、“顶部”、“中部”、“另一端”、“上”、“一侧”、“顶部”、“内”、“前部”、“中央”、“两端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。在本技术中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置”、“连接”、“固定”、“旋接”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，除非另有明确的限定，对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。尽管已经本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种电气化铁道拉线带电报警装置，包括线缆(1)，其特征在于：所述线缆(1)的外表面套接有套筒(2)，所述套筒(2)通过多个支撑架(3)与外壳(4)相固接，所述套筒(2)的外表面偏左位置间隙配合有套环(5)，所述套环(5)通过多个螺钉(6)与多个卡套(7)相固接，多个所述卡套(7)均通过轴承(8)与外壳(4)活动相连，多个所述卡套(7)的顶端均通过卡块(10)与扇叶座(9)相卡接，所述扇叶座(9)的对应卡块(10)外侧加工有凸块(11)，所述扇叶座(9)的顶端与扇叶(12)相固接，所述套环(5)的右侧偏上位置与销杆(13)的左端间隙配合，所述销杆(13)的右端与滑杆(14)的左端相固接，所述滑杆(14)的右端与滑块(15)间隙配合，所述滑杆(14)与滑块(15)之间贴合有弹簧(16)，所述滑块(15)通过滑槽(18)与外壳(4)滑动卡接，所述滑块(15)的顶端与推钮(17)一体成型。/n

【技术特征摘要】
1.一种电气化铁道拉线带电报警装置，包括线缆(1)，其特征在于：所述线缆(1)的外表面套接有套筒(2)，所述套筒(2)通过多个支撑架(3)与外壳(4)相固接，所述套筒(2)的外表面偏左位置间隙配合有套环(5)，所述套环(5)通过多个螺钉(6)与多个卡套(7)相固接，多个所述卡套(7)均通过轴承(8)与外壳(4)活动相连，多个所述卡套(7)的顶端均通过卡块(10)与扇叶座(9)相卡接，所述扇叶座(9)的对应卡块(10)外侧加工有凸块(11)，所述扇叶座(9)的顶端与扇叶(12)相固接，所述套环(5)的右侧偏上位置与销杆(13)的左端间隙配合，所述销杆(13)的右端与滑杆(14)的左端相固接，所述滑杆(14)的右端与滑块(15)间隙配合，所述滑杆(14)与滑块(15)之间贴合有弹簧(16)，所述滑块(15)通过滑槽(18)与外壳(4)滑动卡接，所述滑块(15)的顶端与推钮(17)一体成型。


2.根据权利要求1所...

【专利技术属性】
技术研发人员：李壮，武欢，
申请(专利权)人：辽宁铁道职业技术学院，
类型：新型
国别省市：辽宁;21