本实用新型专利技术涉及一种摩托车或电动车大灯，在大灯的透镜表面设置自由曲面，自由曲面通过改弯光线原有的折射路径，使得光源在车灯前方投影出明暗光斑，自由曲面通过改变曲面形状可以形成不同形状的图案或LOGO，相对于遮光板，通过自由曲面不会影响大灯光通量，不引用光照效果，在当前电动车新国标对车体重量要求较高的情况下，有助于节能。
A motorcycle or electric vehicle headlamp
【技术实现步骤摘要】
一种摩托车或电动车大灯
本技术涉及车辆的前大灯，具体是一种摩托车或电动车大灯。
技术介绍
目前电动车或摩托车的大灯不但是夜间骑行照明工具，同时也是车辆主要的装饰件，大灯对车辆的外观起到画龙点睛的效果，因此各大厂家在前大灯的设计都非常注重，其中在前大灯上设置有LOGO投影结构，在大灯打开时会在大灯表面投射出厂商的LOGO标记，一方面起到宣传的作用，同时也增加大灯的美观度，但目前这种LOGO投影结构通常是由光源穿透通过带LOGO标记的遮光板来达到LOGO投射的效果，国标对大灯的光通量有一定的要求，遮光板会影响光通量，为了达到光通量的要求，只能采用更大功率的光源，光源增大不但增加成本，同时耗电影响到电动车的行驶里程。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种摩托车或电动车大灯，在大灯的透镜表面设置自由曲面，自由曲面通过改弯光线原有的折射路径，使得光源在车灯前方投影出明暗光斑，自由曲面通过改变曲面形状可以形成不同形状的图案或LOGO，相对于遮光板，通过自由曲面不会影响大灯光通量，不引用光照效果，在当前电动车新国标对车体重量要求较高的情况下，有助于节能。为实现上述目的采用以下技术方案：一种摩托车或电动车大灯，包括散热器和透镜，在所述的散热器顶部开设置有LED电路板的安装槽，LED灯珠安装在LED电路板上，透镜通过连接支架安装在散热器的顶部，其特征在于：所述的透镜表面开设有自由曲面。在所述的安装槽中心偏上的位置开设置内凹槽，LED电路板包括主板和副板，主板安装在安装槽的底面，主板对应内凹槽位置开有缺口，所述的内凹槽内安装有副板，主板和副板通过导线连接，LED灯珠包括LED近光灯珠和LED远光灯珠，LED近光灯珠安装在主板上，而LED远光灯珠安装在副板上，在副板LED远光灯珠的顶部还安装小透镜，所述的连接支架设置在透镜两侧，散热器顶部两侧设置有与连接支架配合的连接座，透镜通过连接支架与连接座固连并安装在散热器的顶部。所述的自由曲面设置在透镜对应LED远光灯珠的折射区域。所述的安装槽的底部设置定位柱，所述的主板对应定位柱位置设置有定位孔。所述的内凹槽的底部也设置定位柱，所述的副板对应定位柱的位置也开设有定位孔。所述的连接座上开设下凹的定位槽，所述的连接支架容置于定位槽内。所述的内凹槽底部还开设有上下贯穿散热器的导线通孔。本技术在大灯的透镜表面设置自由曲面，自由曲面通过改弯光线原有的折射路径，使得光源在车灯前方投影出明暗光斑，该明暗光斑即为相应的图案或LOGO，自由曲面通过改变曲面形状可以形成不同形状的图案或LOGO，相对于遮光板，通过自由曲面不会影响大灯光通量，不引用光照效果，在当前电动车新国标对车体重量要求较高的情况下，有助于节能；同时本技术光斑形成的图案或LOGO被投射大灯前投影物上，而非车灯本身显示图案或LOGO。另外本技术将LED电路板分成主板和副板，主板上设置LED近光灯珠，远光灯珠则设置有副板，同时主板和副板处于同平面上，设有远光灯珠的副板设在下凹的二次凹槽内，并且在远光灯珠部安装小透镜，远光在通过透镜折射之前先经过小透镜聚光，通过二次光学成像形成远光光斑光照效果更好。附图说明图1为本技术的结构示意图；图2为本技术的分解结构示意图。具体实施方式如图1、2所示，一种摩托车或电动车大灯，包括散热器1和透镜2，其特征在于：在所述的散热器1顶部开设置有LED电路板的安装槽11，并在安装槽11中心偏上的位置开设置二层凹槽12，LED电路板包括主板31和副板32，主板31安装在安装槽11的底面，主板31对应二层凹槽12位置开有缺口33，所述的二层凹槽12内安装有副板32，主板31和副板32通过导线连接，LED近光灯珠35安装在主板31上，而LED远光灯珠36安装在副板32上，在副板LED远光灯珠36的顶部还安装小透镜5；所述的透镜2两侧还设置有连接支架21，散热器1顶部两侧设置有与连接支架配合的连接座13，透镜2通过连接支架21与连接座13固连安装在散热器1的顶部，所述的透镜2表面开设有自由曲面22，所述的自由曲面22设置在透镜2对应LED远光灯珠的折射区域。所述的安装槽11的底部设置定位柱15，所述的主板31对应定位柱15位置设置有定位孔37；所述的二层凹槽12的底部也设置定位柱15，所述的副板32对应定位柱的位置也开设有定位孔37；所述的连接座13上开设下凹的定位槽14，所述的连接支架21容置于定位槽14内；所述的二层凹槽12底部还开设有上下贯穿散热器1的导线通孔16；所述的安装槽11其中一侧壁上开设有开口17。本技术在大灯的透镜表面设置自由曲面，自由曲面通过改弯光线原有的折射路径，使得光源在车灯前方投影出明暗光斑，该明暗光斑即为相应的图案或LOGO，自由曲面通过改变曲面形状可以形成不同形状的图案或LOGO，相对于遮光板，通过自由曲面不会影响大灯光通量，不引用光照效果，在当前电动车新国标对车体重量要求较高的情况下，有助于节能；同时本技术光斑形成的图案或LOGO被投射大灯前投影物上，而非车灯本身显示图案或LOGO。另外本技术将LED电路板分成主板和副板，主板上设置LED近光灯珠，远光灯珠则设置有副板，同时主板和副板处于同平面上，设有远光灯珠的副板设在下凹的二次凹槽内，并且在远光灯珠部安装小透镜，远光在通过透镜折射之前先经过小透镜聚光，通过二次光学成像形成远光光斑光照效果更好。本技术将LED电路板分成主板和副板，主板上设置LED近光灯珠，远光灯珠则设置有副板，同时主板和副板处于同平面上，设有远光灯珠的副板设在下凹的二次凹槽内，并且在远光灯珠部安装小透镜，远光在通过透镜折射之前先经过小透镜聚光，通过二次光学成像形成远光光斑光照效果更好。另外本技术在透镜两侧设置了与透镜一体的连接支架，透镜直接通过连接支架与散热器连接固定，省去现有的固定件，结构更加简单，安装更加方便。本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种摩托车或电动车大灯，包括散热器和透镜，在所述的散热器顶部开设置有LED电路板的安装槽，LED灯珠安装在LED电路板上，透镜通过连接支架安装在散热器的顶部，其特征在于：所述的透镜表面开设有自由曲面。/n
【技术特征摘要】
1.一种摩托车或电动车大灯，包括散热器和透镜，在所述的散热器顶部开设置有LED电路板的安装槽，LED灯珠安装在LED电路板上，透镜通过连接支架安装在散热器的顶部，其特征在于：所述的透镜表面开设有自由曲面。
2.如权利要求1所述的一种摩托车或电动车大灯，其特征在于：在所述的安装槽中心偏上的位置开设置内凹槽，LED电路板包括主板和副板，主板安装在安装槽的底面，主板对应内凹槽位置开有缺口，所述的内凹槽内安装有副板，主板和副板通过导线连接，LED灯珠包括LED近光灯珠和LED远光灯珠，LED近光灯珠安装在主板上，而LED远光灯珠安装在副板上，在副板LED远光灯珠的顶部还安装小透镜，所述的连接支架设置在透镜两侧，散热器顶部两侧设置有与连接支架配合的连接座，透镜通过连接支架与连接座固连并安装在散热器的顶...
【专利技术属性】
技术研发人员：应鸿峰，
申请(专利权)人：台州保镖电子有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33
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