一种新型电控阀总成制造技术

本实用新型专利技术公开了一种新型电控阀总成，包括壳体、阀组件和控制组件构成，所述壳体包括顶盖和底壳，所述顶盖密封扣合在所述底壳的一端，并扣合后形成容纳所述阀组件和所述控制组件的内腔。本实用新型专利技术解决了混动车纯电动模式下燃油系统需要密闭、燃油系统精准控制加油、行驶过程中呼吸、现有阀LCO过大、布置困难等问题，避免油箱内部正压或者负压过大造成油箱变形太大等问题。

A new type of electronic control valve assembly

【技术实现步骤摘要】
一种新型电控阀总成
本技术涉及汽车燃油箱的
，尤其涉及一种新型电控阀总成。
技术介绍
在高度发展的现代社会给我们带来巨大的便利的同时，也伴随着环境的日益恶劣。新能源汽车特别是插电混合动力汽车在市场份额越来越大，PHEV高压油箱需求量也越来越大，对电控阀的需求也越来越急迫。目前市场上的PHEV高压油箱上需要的阀零件有很多，FLVV、ROV、FTIV，且这些阀的布置有着严格的要求，但由于车身空间受限，且很多混动汽车都是在原有传统燃油汽车的基础上改制，导致空间局促，布置困难，带来的成本也很大。而且FTIV只能外置布置，也占据较大空间，且其性能往往受到制约，燃油溢出，呼吸性能差等问题亟待解决。同时目前市场上的传统油箱上需要的阀零件有很多，FLVV、ROV，且这些阀的布置有着严格的要求，但由于车身空间受限，且很多汽车都是在原有传统燃油汽车的基础上改制升级，导致空间局促，布置困难，带来的成本也很大。并且由于排放要求(例如：国六法规、美国LevIII法规)越来越严格、LCO问题突出、加油精度差、呼吸性能差等问题，需要一种集成度高、性能更本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种新型电控阀总成，其特征在于，由壳体、阀组件和控制组件构成，所述壳体包括顶盖和底壳，所述底壳的一端密封连接顶盖，其中：/n所述顶盖的盖顶形成通气管，所述底壳相对顶盖的一端形成壳顶壁，所述底壳远离所述顶盖的一端形成与固定所述控制组件的底座，所述通气管的一端向所述壳顶壁延伸、另一端在所述盖顶形成第一排气孔，所述通气管、顶盖和壳顶壁之间区域限定为通气腔，所述顶盖的侧壁设有至少一个第二排气孔，所述第二排气孔将所述通气腔与所述壳体外部连通，所述通气管远离所述第一排气孔的一端形成第一通气孔和第二通气孔；/n所述阀组件包括机械阀组件和电控阀组件，所述机械阀组件设置在所述壳顶壁与所述通气管之间以封堵或打...

【技术特征摘要】
20181022 CN 20182170751021.一种新型电控阀总成，其特征在于，由壳体、阀组件和控制组件构成，所述壳体包括顶盖和底壳，所述底壳的一端密封连接顶盖，其中：
所述顶盖的盖顶形成通气管，所述底壳相对顶盖的一端形成壳顶壁，所述底壳远离所述顶盖的一端形成与固定所述控制组件的底座，所述通气管的一端向所述壳顶壁延伸、另一端在所述盖顶形成第一排气孔，所述通气管、顶盖和壳顶壁之间区域限定为通气腔，所述顶盖的侧壁设有至少一个第二排气孔，所述第二排气孔将所述通气腔与所述壳体外部连通，所述通气管远离所述第一排气孔的一端形成第一通气孔和第二通气孔；
所述阀组件包括机械阀组件和电控阀组件，所述机械阀组件设置在所述壳顶壁与所述通气管之间以封堵或打开所述第一通气孔；所述电控阀组件为执行器，其第一端在所述底壳中、其第二端穿设所述壳顶壁并延伸至所述第二通气孔；
所述控制组件设置在所述底座中并与执行器电性连接，所述控制组件包括芯片和感应器，所述感应器用于判断车身姿态以及车辆行驶状态：怠速、加速、减速、匀速，所述芯片分别与感应器和执行器电连接，并控制执行器的开启和关闭所述第二通气孔。


2.根据权利要求1所述的一种新型电控阀总成，其特征在于，所述通气管具有通气管底和连接所述通气管底的边缘与所述盖顶之间的通气管壁，所述通气管底上开设所述第一通气孔和所述第二通气孔。


3...

【专利技术属性】
技术研发人员：李卫民，冉林，段文强，
申请(专利权)人：武汉腾索科技有限公司，
类型：新型
国别省市：湖北;42