一种二轴倒挡齿轮制造技术

本实用新型专利技术提供了一种二轴倒挡齿轮，属于汽车变速器零部件技术领域。它解决了现有的倒挡齿轮的齿牙的啮合面润滑效果较差的问题。本二轴倒挡齿轮包括外齿轮体和内齿轮体，内齿轮体固连于外齿轮体内，外齿轮体的外壁上设置有啮合齿，内齿轮体的内壁上设置有花健齿，外齿轮体和内齿轮体之间设置有能防止啮合齿啮合面磨损的润滑装置。本实用新型专利技术结构简单、环形槽一的槽口与环形槽二的槽口相对形成储油槽，再通过润油孔润滑使啮合齿的啮合面常处于润滑状态，润滑效果好，使用寿命长，能有效防止啮合齿的啮合面磨损。

A two shaft reverse gear

【技术实现步骤摘要】
一种二轴倒挡齿轮
本技术属于汽车变速器零部件
，涉及一种二轴倒挡齿轮。
技术介绍
汽车变速器壳体内具有多组齿轮来传递不同的转速比，但是当汽车需要倒退时，仅仅改变转速比并不能达到倒退的目的，因此，在变速器内具有一个倒挡惰轮以及一个倒挡齿轮，倒挡惰轮是两个不互相接触的传动齿轮中间起传递作用的齿轮，而其中的一个传动齿轮就是倒挡齿轮，其长期与倒挡惰轮啮合，处于空转状态，当需要工作时，该倒挡齿轮与同轴上的一滑移齿轮相啮合，从而带动滑移齿轮转动工作。现有的市场上的倒挡齿轮的润滑效果不是很好，如中国专利专利号为：“201220509495.7”所述的一种倒挡齿轮，其具体结构为：包括本体，本体的外圈具有齿牙，齿牙的顶部具有若干个润油孔。在上述的结构中，该润油孔分布于齿牙的顶部，在实际使用时，该倒挡齿轮旋转啮合时，具有离心力，且该润油孔处于倒挡齿轮的齿牙的顶部，对倒挡齿轮的齿牙的啮合面润滑效果较差，齿牙的啮合面易啮合磨损，使用寿面短。
技术实现思路
本技术的目的是针对现有技术中存在的上述问题，提供了一种结构简单、能防止啮合齿的啮合面磨损的二轴倒挡齿轮。本技术的目的可通过下列技术方案来实现：一种二轴倒挡齿轮，包括外齿轮体和内齿轮体，所述的内齿轮体固连于外齿轮体内，所述的外齿轮体的外壁上设置有啮合齿，所述的内齿轮体的内壁上设置有花健齿，其特征在于，所述的外齿轮体和内齿轮体之间设置有能防止啮合齿啮合面磨损的润滑装置。本二轴倒挡齿轮主要在外齿轮体和内齿轮体之间设置有润滑装置，该润滑装置能通过倒挡齿轮旋转啮合时离心力作用，使啮合齿的啮合面润滑，防止啮合齿的啮合面啮合磨损，使用寿命长。在上述的一种二轴倒挡齿轮中，所述的润滑装置包括内齿轮体的外壁上设置有横截面呈半圆形的环形槽一，所述的外齿轮体的内壁上设置有横截面呈半圆形的环形槽二，所述的环形槽二和啮合齿之间的外齿轮体上周向间隔分布有若干个呈径向设置的润油孔，每个润油孔均与环形槽二相连通，当内齿轮体固连于外齿轮体内时，且该环形槽一的槽口与环形槽二的槽口相对。这样设置的目的是便于将环形槽一、环形槽二设置处于外齿轮体内，通过设置润油孔，该润油孔的一端与环形槽二连通，该润油孔的另一端处于啮合齿的齿底，由倒挡齿轮旋转啮合时离心力作用使润滑油通过润油孔致使啮合齿的啮合面常处于润滑状态，润滑效果好，能有效防止啮合齿的啮合面磨损。在上述的一种二轴倒挡齿轮中，所述的环形槽一内嵌设有半圆形棉线一，所述的环形槽二内嵌设有半圆形棉线二，当内齿轮体固连于外齿轮体内时，且该半圆形棉线一和半圆形棉线二抵靠配合。该半圆形棉线一、半圆形棉线二皆为现有技术，在市场上可直接购买，该半圆形棉线一、半圆形棉线二耐高温，具有存储润滑油的效果。在上述的一种二轴倒挡齿轮中，所述的外齿轮体的内壁上具有缩径形成的轴向靠位台阶，所述的轴向靠位台阶上具有环形卡接槽，所述的内齿轮体的一端的端面上具有插接环，当内齿轮体固连于外齿轮体内时，且该内齿轮体的内端的端面轴向抵靠在所述的外齿轮体的轴向靠位台阶上、内齿轮体上的插接环轴向对应插接在外齿轮体的环形卡接槽内，所述的内齿轮体和外齿轮体之间还设置有防止内齿轮体和外齿轮体相对旋转的限位结构。这样设置的目的是使外齿轮体和内齿轮体装配时，能精准轴向装配，装配使用方便。在上述的一种二轴倒挡齿轮中，所述的限位结构包括内齿轮体的外端的端面上周向间隔分布有若干个呈径向设置的限位凸起，所述的外齿轮体的外端的端面上周向间隔分布有若干个呈径向设置的限位槽，当内齿轮体固连于外齿轮体内时，且该限位凸起处于对应的限位槽内。这样设置的目的是能防止外齿轮体和内齿轮体两者相对周向旋转，使用寿命长。在上述的一种二轴倒挡齿轮中，所述的内齿轮体和外齿轮体过盈连接。在上述的一种二轴倒挡齿轮中，所述的花健齿的外端面为圆弧面，所述的圆弧面为倾斜设置且该圆弧面的顶边位于圆弧面的底边的内侧。这样设置的目的是方便花健齿配合滑动，减少花健齿滑动配合磨损，使用寿命长。与现有技术相比，本二轴倒挡齿轮的优点为：结构简单、环形槽一的槽口与环形槽二的槽口相对形成储油槽，再通过润油孔润滑使啮合齿的啮合面常处于润滑状态，润滑效果好，使用寿命长，能有效防止啮合齿的啮合面磨损。附图说明图1是本二轴倒挡齿轮的剖视结构示意图。图2是本二轴倒挡齿轮的剖视结构示意图。图3是本二轴倒挡齿轮中花健齿的主视结构示意图。图中，1、外齿轮体；2、内齿轮体；3、啮合齿；4、花健齿；5、润油孔；6、半圆形棉线一；7、半圆形棉线二；8、插接环；9、限位凸起；10、顶边；11、底边。具体实施方式以下是本技术的具体实施例并结合附图，对本技术的技术方案作进一步的描述，但本技术并不限于这些实施例。如图1、图2和图3所示，本二轴倒挡齿轮主要由外齿轮体1和内齿轮体2组成，该外齿轮体1和内齿轮体2分体制造，内齿轮体2过盈固连于外齿轮体1内，外齿轮体1的外壁上设置有啮合齿3，内齿轮体2的内壁上设置有花健齿4，外齿轮体1和内齿轮体2之间设置有能防止啮合齿3啮合面磨损的润滑装置。在实际制造时，该润滑装置的具体实施方式为：内齿轮体2的外壁上设置有横截面呈半圆形的环形槽一，外齿轮体1的内壁上设置有横截面呈半圆形的环形槽二，环形槽二和啮合齿3之间的外齿轮体1上周向间隔分布有八个呈径向设置的润油孔5，每个润油孔5均与环形槽二相连通，当内齿轮体2过盈固连于外齿轮体1内时，且该环形槽一的槽口与环形槽二的槽口相对；环形槽一内嵌设有半圆形棉线一6，环形槽二内嵌设有半圆形棉线二7，半圆形棉线一6和半圆形棉线二7抵靠配合。半圆形棉线一6和半圆形棉线二7具有存储润滑油的效果，当倒挡齿轮旋转啮合时的离心力作用，使半圆形棉线一6和半圆形棉线二7上的润滑油流向润油孔5并通过润油孔5致使啮合齿的啮合面常处于润滑状态。在实际制造时，该外齿轮体1和内齿轮体2装配的具体实施方式为：外齿轮体1的内壁上具有缩径形成的轴向靠位台阶，轴向靠位台阶上具有环形卡接槽，内齿轮体2的一端的端面上具有插接环8，当内齿轮体2过盈固连于外齿轮体1内时，且该内齿轮体2的内端的端面轴向抵靠在所述的外齿轮体1的轴向靠位台阶上、内齿轮体2上的插接环8轴向对应插接在外齿轮体1的环形卡接槽内，内齿轮体2和外齿轮体1之间还设置有防止内齿轮体2和外齿轮体1相对旋转的限位结构。在实际应用时，该限位结构的具体实施方式为：内齿轮体2的外端的端面上周向间隔分布有四个呈径向设置的限位凸起9，外齿轮体1的外端的端面上周向间隔分布有四个呈径向设置的限位槽，当内齿轮体2过盈固连于外齿轮体1内时，且该限位凸起9处于对应的限位槽内。在实际制造时，为了方便花健齿4配合滑动，减少花健齿4滑动配合磨损，该花健齿4的外端面为圆弧面，圆弧面为倾斜设置且该圆弧面的顶边10位于圆弧面的底边11的内侧。本说明书中未作详细描述的内容属于本领域专业技术人员公知的现有技术。本文中所描述的具体实施例仅仅是对本技术本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种二轴倒挡齿轮，包括外齿轮体（1）和内齿轮体（2），所述的内齿轮体（2）固连于外齿轮体（1）内，所述的外齿轮体（1）的外壁上设置有啮合齿（3），所述的内齿轮体（2）的内壁上设置有花健齿（4），其特征在于，所述的外齿轮体（1）和内齿轮体（2）之间设置有能防止啮合齿（3）啮合面磨损的润滑装置。/n

【技术特征摘要】
1.一种二轴倒挡齿轮，包括外齿轮体（1）和内齿轮体（2），所述的内齿轮体（2）固连于外齿轮体（1）内，所述的外齿轮体（1）的外壁上设置有啮合齿（3），所述的内齿轮体（2）的内壁上设置有花健齿（4），其特征在于，所述的外齿轮体（1）和内齿轮体（2）之间设置有能防止啮合齿（3）啮合面磨损的润滑装置。


2.根据权利要求1所述的一种二轴倒挡齿轮，其特征在于，所述的润滑装置包括内齿轮体（2）的外壁上设置有横截面呈半圆形的环形槽一，所述的外齿轮体（1）的内壁上设置有横截面呈半圆形的环形槽二，所述的环形槽二和啮合齿（3）之间的外齿轮体（1）上周向间隔分布有若干个呈径向设置的润油孔（5），每个润油孔（5）均与环形槽二相连通，当内齿轮体（2）固连于外齿轮体（1）内时，且该环形槽一的槽口与环形槽二的槽口相对。


3.根据权利要求2所述的一种二轴倒挡齿轮，其特征在于，所述的环形槽一内嵌设有半圆形棉线一（6），所述的环形槽二内嵌设有半圆形棉线二（7），当内齿轮体（2）固连于外齿轮体（1）内时，且该半圆形棉线一（6）和半圆形棉线二（7）抵靠配合。


4.根据权利要求3所述的一种二轴倒挡齿轮，其特征在于，所述的外齿轮体...

【专利技术属性】
技术研发人员：蔡斌标，
申请(专利权)人：台州富特传动机械有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33