一种拉升式升降驱动机构制造技术

一种拉升式升降驱动机构，属于动力机械领域，包括固定立柱、提升组件和升降动力装置，其特征在于所述提升组件包括可调节配重和卷扬装置，卷扬装置固定在固定立柱上，且分别与可调节配重和被提升台相连成拉升态势，所述升降动力装置固定在固定立柱上且与提升组件配合并带动被提升台上下运动。此升降驱动机构为可调节配重拉升式，节省动力，运行平稳，运行路径短、速度快。

A kind of pull-up lifting driving mechanism

【技术实现步骤摘要】
一种拉升式升降驱动机构
本技术涉及一种拉升式升降驱动机构，属于动力机械领域。
技术介绍
升降驱动机构是一种将人或者货物升降到某一高度的升降设备，广泛应用于起重、装载、运输等领域。随着汽车保有量的不断增加，停车难、占道停车等问题越来越严重，静态交通与动态交通相互影响，一位难求、交通拥堵已成为比较突出的社会问题，立体车库成为城市缓解停车难问题的必然选择。升降驱动机构为整个立体停车设备的运转提供动力，直接影响了整体车库存取车的效率，这从很大程度上影响了立体车库的推广应用。目前应用于立体车库中的升降驱动机构，通常存在占用空间大、结构复杂、所需动力大、成本高等缺点。
技术实现思路
本技术解决的技术问题在于，针对现有技术不足，提供一种结构简单、运动快、所需动力小的拉升式升降驱动机构。本技术采用的技术方案如下：一种拉升式升降驱动机构，包括固定立柱、提升组件和升降动力装置，其特征在于所述提升组件包括可调节配重和卷扬装置，卷扬装置固定在固定立柱上，且分别与可调节配重和被提升台相连成拉升态势，所述升降动力装置固定在固定立柱上且与提升组件配合并带动被提升台上下运动。采用上述结构的一种拉升式升降驱动机构，其特征在于所述固定立柱为龙门架式，固定安装于地基上，可为一件或多件，可置于被提升台一侧或横跨在被提升台上。采用上述结构的一种拉升式升降驱动机构，其特征在于所述卷扬装置包括卷筒和钢丝绳，卷筒固定安装在固定立柱上，卷筒上绕有钢丝绳，钢丝绳的一端固定在被提升台上，另一端固定有可调节配重。采用上述结构的一种拉升式升降驱动机构，其特征在于所述升降动力装置与卷筒配合，驱动卷筒转动，进而带动被提升台和可调节配重成拉升态势，被提升台实现上下运动。采用上述结构的一种拉升式升降驱动机构，其特征在于所述的升降动力装置包括电机、减速器和齿轮齿条传动的机械系统，或包括电机、减速器和链轮链条传动机构的机械系统；优选的，当所述升降动力装置为包括电机、减速器和链轮链条传动机构的机械系统时，所述的电机固定在固定立柱上，经减速器与主动链轮链接，从动链轮与卷筒配合，带动卷筒转动，各机械传动系统的安装方式和工作原理与优选方案相似且均为本领域的公知常识，在此不做赘述。所述的升降动力装置还可以包括链轮链条传动机构和操作手柄的手动机械系统，或包括操作手柄和齿轮齿条传动的手动机械系统，或操作手柄和蜗轮蜗杆传动的手动机械系统；优选的，所述升降动力装置包括链轮链条传动机构和操作手柄的手动机械系统时，所述的操作手柄固定在一级链条传动机构的主动轮上，以手动提供传动动力，所述的链轮链条传动机构安装在固定立柱上，二级链轮链条传动机构的从动轮与卷筒配合，带动卷筒转动，各机械传动系统的安装方式和工作原理与优选方案相似且均为本领域的公知常识，在此不做赘述。所述的可调节配重通过移动副与固定立柱滑动连接，可调节配重由多块带有销孔的配重块组成，根据停泊车辆重量的不同将隔断销插入不同配重块的销孔，以实现配重重量的调节。所述的固定立柱内侧有配合可调节配重滑动的导轨。所述的升降机构、设置有极限位置锁止装置和安全防坠落装置。所述的升降机构设置有自动检测控制装置，在自动检测控制装置控制下，实现被提升台的升降运动。本技术的有益之处在于提供一种拉升式升降驱动机构，提升组件分别与固定立柱和被提升台相连成拉升态势，升降动力装置与提升组件配合并带动被提升台上下运动，提升组件包括配重，可减少拉升力。所述固定立柱的结构结构简单、安装方便，可根据不同施工要求选择不同数量的固定立柱，使用范围广。所述的升降动力装置包括电机、减速器和齿轮齿条传动的机械系统，或包括电机、减速器和链条传动的机械系统，多种动力系统可满足不同环境或不同载重对升降驱动机构的要求；所述的升降动力装置还可以包括链条传动机构和操作手柄的手动机械系统，或包括操作手柄和齿轮齿条传动的手动机械系统，或操作手柄和蜗轮蜗杆传动的手动机械系统，此些升降动力装置不需要电力驱动，仅需人力即可驱动，节省资源，方便操作，且提供多种操作系统以满足不同环境或不同载重对升降驱动机构的要求。所述的可调节配重通过移动副与固定立柱滑动连接，可调节配重由多块带有销孔的配重块组成，根据停泊车辆重量的不同将隔断销插入不同配重块的销孔，以实现配重重量的调节。所述的升降驱动机构设置有极限位置锁止装置，防止被提升台过度升降，还设置有安全防坠落装置，防止被提升台坠落；所述的升降驱动机构设置有自动检测控制装置，在自动检测控制装置控制下，控制被提升台升降，实现被提升台的上下运动。附图说明图1是本技术在工程案例中应用的结构示意图。图2是本技术带电力优选方案的侧视示意图。图3是本技术无电力优选方案的侧视示意图。图中1.固定立柱2.提升组件201.卷扬装置20101.卷筒20102.钢丝绳202.可调节配重3.升降动力装置301.电机/操作手柄302.链轮链条传动机构4.被提升台具体实施方式下面结合上述附图对本技术的具体实施方式进行描述。如图1至图3所示，本技术的一种拉升式升降驱动机构，包括固定立柱1、提升组件2和升降动力装置3，其特征在于所述提升组件2包括可调节配重202和卷扬装置201，卷扬装置202固定在固定立柱1上，且分别与可调节配重202和被提升台4相连成拉升态势，所述升降动力装置3固定在固定立柱1上且与提升组件2配合并带动被提升台4上下运动；所述固定立柱1为龙门架式，固定安装于地基上，可为一件或多件，可置于被提升台4一侧或横跨在被提升台4上；所述卷扬装置201包括卷筒20101和钢丝绳20102，卷筒20101固定安装在固定立柱1上，卷筒20101上绕有钢丝绳20102，钢丝绳20102的一端固定在被提升台4上，另一端固定有可调节配重202；所述的可调节配重202通过移动副与固定立柱1滑动连接，可调节配重202由多块带有销孔的配重块组成，根据停泊车辆重量的不同将隔断销插入不同配重块的销孔，以实现配重重量的调节；工作时，所述升降动力装置3与卷筒20101配合，驱动卷筒20101转动，进而带动被提升台4和可调节配重202成拉升态势，被提升台4实现上下运动。如图2所示，本技术带电力优选方案的侧视示意图，优选的，所述升降动力装置3为包括电机301、减速器和链轮链条传动机构302的机械系统时，所述的电机301固定在固定立柱1上，经减速器与主动链轮链接，从动链轮与卷筒20101配合，带动卷筒20101转动；所述的升降动力装置3还可以包括电机、减速器和齿轮齿条传动的机械系统；各机械传动系统的安装方式和工作原理与优选方案相似且均为本领域的公知常识，在此不做赘述。如图3所示，本技术无电力优选方案的侧视示意图，优选的，所述升降动力装置3包括链轮链条传动机构302和操作手柄301的手动机械系统时，所述的操作手柄301固定在一级链条传动机构的主动轮上，以手动提供传动动力，所述的链轮链条传动机构302安装在本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种拉升式升降驱动机构，包括固定立柱、提升组件和升降动力装置，其特征在于所述提升组件包括可调节配重和卷扬装置，卷扬装置固定在固定立柱上，且分别与可调节配重和被提升台相连成拉升态势，所述升降动力装置固定在固定立柱上且与提升组件配合并带动被提升台上下运动。/n

【技术特征摘要】
1.一种拉升式升降驱动机构，包括固定立柱、提升组件和升降动力装置，其特征在于所述提升组件包括可调节配重和卷扬装置，卷扬装置固定在固定立柱上，且分别与可调节配重和被提升台相连成拉升态势，所述升降动力装置固定在固定立柱上且与提升组件配合并带动被提升台上下运动。


2.根据权利要求1所述的一种拉升式升降驱动机构，其特征在于所述固定立柱为龙门架式，固定安装于地基上，可为一件或多件，可置于被提升台一侧或横跨在被提升台上。


3.根据权利要求1所述的一种拉升式升降驱动机构，其特征在于所述卷扬装置包括卷筒和钢丝绳，卷筒固定安装在固定立柱上，卷筒上绕有钢丝绳，钢丝绳的一端固定在被提升台上，另一端与可调节配重相连。


4.根据权利要求1所述的一种拉升式升降驱动机构，其特征在于所述升降动力装置与卷筒配合，驱动卷筒转动，进而带动被提升台和可调节配重成拉升态势，被提升台实现上下运动。


5.根据权利要求1所述的一种拉升式升降驱动机构，其特征在于所述的升降动力装置包括电机、减速器和齿...

【专利技术属性】
技术研发人员：张明勤，王一彩，姚玉善，原政军，程钢，梁贺，孙月蓉，刘潇，杜景泽，张坡，王红，
申请(专利权)人：山东萃智机械科技有限公司，
类型：新型
国别省市：山东;37