一种幕墙安装结构制造技术

技术编号:23176224 阅读:34 留言:0更新日期:2020-01-22 03:08
本实用新型专利技术涉及一种幕墙安装结构,包括固定在墙体上的龙骨,龙骨上设置有T型槽,还包括于T型槽内与龙骨可拆卸连接的连接件,连接件包括呈长方体状的连接块,连接块上设置有连接板,T型槽包括于龙骨的中部上下贯穿龙骨的底槽,以及开设在龙骨远离墙体一面上的连通槽,连通槽与底槽连通,并且连通槽的宽度小于底槽的宽度;连接块的长度小于连通槽的宽度,连接块上设置有贯穿连接块的连接孔,连接块宽度的两侧设置有驱动孔,驱动孔内设置有一端伸入至连接孔中,另一端位于驱动孔外的驱动件,连接孔中设置有将驱动件驱动至驱动孔外的动力件,驱动件上设有驱动斜面。本实用新型专利技术具有能够更加快速的在龙骨的对应位置安装连接件的效果。

A curtain wall installation structure

【技术实现步骤摘要】
一种幕墙安装结构
本技术涉及幕墙
,尤其是涉及一种幕墙安装结构。
技术介绍
幕墙的施工步骤一般如下:1、在墙体上安装龙骨;2、在龙骨上安装连接件;3、在连接件上连接板材。目前,申请号为CN201720467308.6的中国专利文件公开了一种幕墙的连接结构,包括龙骨和通过紧固组件安装在龙骨上的连接件,龙骨设有沿其长度方向延伸布置的内扩凹槽,连接件设有外接安装部和位于内扩凹槽中并仅与内扩凹槽滑动配合的内接部,龙骨和连接件之间设有用于使连接件在内扩凹槽中停留定位的定位组件。因为该结构中的内扩凹槽为燕尾槽状,而安装部内接部也为燕尾状,因此安装部仅能从内扩凹槽的上端或者下端进入内扩槽中,然后再滑动至合适的位置进行初步安装,其安装过程较为不便。
技术实现思路
针对现有技术存在的不足,本技术在于提供一种幕墙安装结构,其优势在于能够更加快速的在龙骨的对应位置安装连接件。本技术的技术目的是通过以下技术方案得以实现的:一种幕墙安装结构,包括固定在墙体上的龙骨,所述龙骨上设置有沿其长度贯穿其本体的T型槽,还包括于T型槽内与龙骨可拆卸连接的连接件,所述连接件包括呈长方体状的连接块,连接块上设置有连接板,T型槽包括于龙骨的中部上下贯穿龙骨的底槽,以及开设在龙骨远离墙体一面上的连通槽,连通槽与底槽连通,并且连通槽的宽度小于底槽的宽度;连接块的长度小于连通槽的宽度,所述连接块上设置有贯穿连接块的连接孔,所述连接块宽度的两侧设置有驱动孔,所述驱动孔内设置有一端伸入至连接孔中,另一端位于驱动孔外的驱动件,所述连接孔中设置有将驱动件驱动至驱动孔外的动力件,所述驱动件上设有驱动斜面。通过采用上述技术方案,在确定连接件所处位置后,将连接块从连通槽处放入至底槽中后,通过驱动动力件深入连接孔中,动力件与驱动件上驱动斜面接触然后将驱动件推出驱动孔外,驱动件与底槽的宽度两侧的内壁接触后与其抵紧,进而使得连接件能够固定在龙骨上。本技术进一步设置为:所述连接孔包括同轴设置的驱动段以及螺接段,所述驱动段的内径大于所述螺接段的内径,所述螺接段的内壁上设置有内螺纹,所述驱动孔与驱动段连通;所述动力件包括同轴设置的驱动柱以及螺纹柱,所述驱动柱的直径大于螺纹柱的直径,所述螺纹柱上设置有外螺纹。通过采用上述技术方案,螺纹柱进入螺接段的过程中,驱动柱也进入至驱动段中,驱动柱进入驱动段的过程中,驱动柱与驱动斜面接触,进而将驱动件顶出驱动孔,驱动件在退出驱动孔的过程中与底槽宽度两侧的内壁接触抵紧,进而将连接块固定在龙骨上。本技术进一步设置为:所述驱动柱远离螺纹柱的一端连接有螺栓头。通过采用上述技术方案,利用螺栓头可方便的旋动动力件。本技术进一步设置为:所述驱动件包括连接杆以及抵接块,所述连接杆伸入至连接孔中,所述连接杆为方杆,所述驱动孔为方孔。通过采用上述技术方案,连接杆为方杆,驱动孔为方孔,因此连接杆受驱动孔的限制无法转动,而只能沿着驱动孔滑动,进而使得驱动斜面准确朝向连接孔的开口。本技术进一步设置为:所述抵接块上远离连接杆的一面上设置有防滑纹。通过采用上述技术方案,因为抵接块远离连接杆的一面上设置有防滑纹,因此使得抵接块与底槽内壁接触的一面变得更为粗糙,进而使得抵接块与底槽的内壁之间具有更得摩擦力,并使得连接件与龙骨连接的更为牢固。本技术进一步设置为:所述抵接块面向连接块的一端嵌设有第一磁铁块。通过采用上述技术方案,在储放运输时,抵接块受到第磁铁块的作用而与连接块吸附在一起,避免二者分离脱落导致安装不便。本技术进一步设置为:所述连接块与底槽的底面接触的一面设置有第二磁铁块。通过采用上述技术方案,在第二磁铁块的作用下,当连接块放入至T型槽中时,连接块会吸附在底槽的底面上,进而将连接块预固定在龙骨上,方便了后续的进一步固定,而不需要时时需要人手托着。本技术进一步设置为:所述连接板为L型,所述连接块的一端垂直的与连接块的表面固定,所述连接板共两块并分列在连接孔的两侧。通过采用上述技术方案,连接板分列在两孔的两侧,因此连接板不会对动力件进入至连接孔造成影响;连接板则用于连接幕墙装饰板。综上所述,本技术具有以下有益效果:1、在确定连接件所处位置后,将连接块从连通槽处放入至底槽中后,通过驱动动力件深入连接孔中,动力件与驱动件上驱动斜面接触然后将驱动件推出驱动孔外,驱动件与底槽的宽度两侧的内壁接触后与其抵紧,进而使得连接件能够固定在龙骨上;2、抵接块面向连接块的一端嵌设有第一磁铁块,抵接块面向连接块的一端嵌设有第一磁铁块;3、连接块与底槽的底面接触的一面设置有第二磁铁块,在第二磁铁块的作用下,当连接块放入至T型槽中时,连接块会吸附在底槽的底面上,进而将连接块预固定在龙骨上,方便了后续的进一步固定,而不需要时时需要人手托着。附图说明图1为本技术的整体结构示意图;图2为本技术的剖面结构示意图。附图标记:1、龙骨;2、T型槽;3、连接件;4、连接块;5、连接板;6、底槽;7、连通槽;8、连接孔;9、驱动孔;10、驱动件;11、动力件;12、驱动斜面;13、驱动段;14、螺接段;15、驱动柱;16、螺纹柱;17、螺栓头;18、连接杆;19、抵接块;20、防滑纹;21、第一磁铁块;22、第二磁铁块。具体实施方式以下结合附图对本技术作进一步详细说明。如图1、2所示,为本技术公开的一种幕墙安装结构,包括竖直固定在墙体上的龙骨1,龙骨1上设置有沿其长度贯穿其本体的T型槽2,还包括于T型槽2内与龙骨1可拆卸连接的连接件3,连接件3包括呈长方体状的连接块4,以及设置在连接块4上的连接板5。T型槽2包括于龙骨1的中部上下贯穿龙骨1的底槽6,以及开设在龙骨1远离墙体一面上的连通槽7,连通槽7与底槽6连通,并且连通槽7的宽度小于底槽6的宽度,连接块4的长度小于连通槽7的宽度。连接块4上设置有贯穿连接块4的连接孔8,连接块4宽度的两侧设置有驱动孔9,驱动孔9内设置有一端伸入至连接孔8中,另一端位于驱动孔9外的驱动件10。连接孔8中设置有将驱动件10驱动至驱动孔9外的动力件11,驱动件10上设有驱动斜面12。连接孔8包括同轴设置的驱动段13以及螺接段14,驱动段13的内径大于螺接段14的内径,螺接段14的内壁上设置有内螺纹,而驱动孔9与驱动段13连通。动力件11包括同轴设置的驱动柱15以及螺纹柱16,驱动柱15的直径大于螺纹柱16的直径,螺纹柱16上设置有外螺纹,驱动柱15远离螺纹柱16的一端固定有螺栓头17,通过工具夹持旋动螺栓头17可带动动力件11整体转动。而驱动件10包括连接杆18以及抵接块19,方杆状的连接杆18伸入至连接孔8中,而驱动孔9也为方孔。因此,连接杆18受驱动孔9的限制无法转动,而只能沿着驱动孔9滑动,进而使得驱动斜面12准确朝向连接孔8的开口。动力件11进入至连接本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种幕墙安装结构,包括固定在墙体上的龙骨(1),所述龙骨(1)上设置有沿其长度贯穿其本体的T型槽(2),还包括于T型槽(2)内与龙骨(1)可拆卸连接的连接件(3),其特征是:所述连接件(3)包括呈长方体状的连接块(4),连接块(4)上设置有连接板(5),T型槽(2)包括于龙骨(1)的中部上下贯穿龙骨(1)的底槽(6),以及开设在龙骨(1)远离墙体一面上的连通槽(7),连通槽(7)与底槽(6)连通,并且连通槽(7)的宽度小于底槽(6)的宽度;/n连接块(4)的长度小于连通槽(7)的宽度,所述连接块(4)上设置有贯穿连接块(4)的连接孔(8),所述连接块(4)宽度的两侧设置有驱动孔(9),所述驱动孔(9)内设置有一端伸入至连接孔(8)中,另一端位于驱动孔(9)外的驱动件(10),所述连接孔(8)中设置有将驱动件(10)驱动至驱动孔(9)外的动力件(11),所述驱动件(10)上设有驱动斜面(12)。/n

【技术特征摘要】
1.一种幕墙安装结构,包括固定在墙体上的龙骨(1),所述龙骨(1)上设置有沿其长度贯穿其本体的T型槽(2),还包括于T型槽(2)内与龙骨(1)可拆卸连接的连接件(3),其特征是:所述连接件(3)包括呈长方体状的连接块(4),连接块(4)上设置有连接板(5),T型槽(2)包括于龙骨(1)的中部上下贯穿龙骨(1)的底槽(6),以及开设在龙骨(1)远离墙体一面上的连通槽(7),连通槽(7)与底槽(6)连通,并且连通槽(7)的宽度小于底槽(6)的宽度;
连接块(4)的长度小于连通槽(7)的宽度,所述连接块(4)上设置有贯穿连接块(4)的连接孔(8),所述连接块(4)宽度的两侧设置有驱动孔(9),所述驱动孔(9)内设置有一端伸入至连接孔(8)中,另一端位于驱动孔(9)外的驱动件(10),所述连接孔(8)中设置有将驱动件(10)驱动至驱动孔(9)外的动力件(11),所述驱动件(10)上设有驱动斜面(12)。


2.根据权利要求1所述的一种幕墙安装结构,其特征是:所述连接孔(8)包括同轴设置的驱动段(13)以及螺接段(14),所述驱动段(13)的内径大于所述螺接段(14)的内径,所述螺接段(14)的内壁上设置有内螺纹,所述驱动孔(9)与驱动段(13)连通;所述动力件(11)包括同轴设置的...

【专利技术属性】
技术研发人员:高志华陈奇奇许彬彬王理诚
申请(专利权)人:浙江南方建设工程有限公司
类型:新型
国别省市:浙江;33

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