一种止瓶装置及过载制动机构制造方法及图纸

一种止瓶装置及过载制动机构，止瓶装置包括输送瓶体的螺杆和控制螺杆工作的过载制动机构；所述的过载制动机构包括安装于传动轴上的链轮、离合套、控制套、压簧、制动块和驱动器；动力从链轮输入，链轮通过设置于其与离合套之间的钢球带动离合套转动，离合套则通过设置于其与传动轴之间的平键带动传动轴转动；钢球一方面通过压簧和控制套压入链轮和离合套之间，另一方面，当传动轴发生过载或驱动器带动制动块作用于控制套时，控制套即背向链轮运动，钢球随之退出链轮的凹台，从而实现过载保护或制动。该止瓶装置和过载制动机构可实现动力传输、过载保护和制动，且其结构简单、维护方便、工作稳定性极高，有利于提高瓶体输送的安全性和准确性。

A bottle stopping device and overload braking mechanism

【技术实现步骤摘要】
一种止瓶装置及过载制动机构
本技术涉及传动结构，特别是涉及一种在瓶体输送过程中控制螺杆止瓶的装置，以及一种在传动过程中实现过载保护和制动的机构。
技术介绍
在瓶体的包装、输送和贴标等领域中，螺杆是一种常用的用于输送瓶体的重要组件，螺杆的外表面开有螺旋槽，瓶体可放入螺旋槽内，并随着螺杆的转动而沿螺杆轴向移动。如图1所示，在现有用螺杆进行瓶体输送的输送装置中，输送装置上位于螺杆100的输入端处还安装有制动星轮200，随着瓶体的输送，制动星轮的各个星轮角将会逐一插入排列紧密的相邻瓶体之间；而当需要停止瓶体输送时，与制动星轮连接的制动装置将控制制动星轮停止转动，瓶体将停止进入螺杆，从而实现止瓶。虽然该种输送装置能够实现瓶体的输送和止瓶，但一方面由于制动星轮的星轮角一般仅能稳定地插入圆形的瓶体之间，而对于一些瓶身为方形或其它异形瓶，星轮将难以有效实现瓶体的分隔和止瓶；另一方面，即使制动星轮能够控制瓶体停止输入，但螺杆上已有的瓶体依然会随着螺杆的转动而继续输送，从而导致止瓶的延迟。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种控制精确且适用范围更广的止瓶装置，以及在输送过程中能够更安全、有效地实现传动的过载制动机构。本技术所述的止瓶装置，包括输送瓶体的螺杆100、向螺杆输送动力的传动轴1，和连接动力输入设备的链轮4，还有横截面为T形且沿T形垂直端设有轴向通孔的离合套5，链轮和离合套的轴向通孔均套于传动轴上，且离合套的轴向通孔内壁与传动轴外壁相对处分别沿轴向开有向内凹陷的凹槽，平键12设置于离合套与传动轴之间的凹槽内；离合套的T形垂直端外壁上装有可沿离合套轴向移动的控制套6，离合套的T形横向端上开有两端分别指向链轮和控制套的通孔，链轮与离合套通孔相对处设有向内凹陷的凹台，离合套通孔内放置有钢球13，钢球的一端与控制套相抵且另一端可伸入或退出链轮凹台，压簧11的端部与控制套背向链轮的一侧相抵并通过控制套对钢球施加指向链轮凹台的作用力；另有两块制动块14，两制动块分别设置于控制套沿轴向的两侧之外，位于控制套背向链轮一侧的制动块固定设置，位于控制套朝向链轮一侧的制动块连接驱动其沿轴向运动的驱动器。本技术所述的过载制动机构，包括输入动力的链轮4、输出动力的传动轴1，和横截面为T形且沿T形垂直端设有轴向通孔的离合套5，链轮和离合套的轴向通孔均套于传动轴上，且离合套的轴向通孔内壁与传动轴外壁相对处分别沿轴向开有向内凹陷的凹槽，平键12设置于离合套与传动轴之间的凹槽内；离合套的T形垂直端外壁上装有可沿离合套轴向移动的控制套6，离合套的T形横向端上开有两端分别指向链轮和控制套的通孔，链轮与离合套通孔相对处设有向内凹陷的凹台，离合套通孔内放置有钢球13，钢球的一端与控制套相抵且另一端可伸入或退出链轮凹台，压簧11的端部与控制套背向链轮的一侧相抵并通过控制套对钢球施加指向链轮凹台的作用力；另有两块制动块14，两制动块分别设置于控制套沿轴向的两侧之外，位于控制套背向链轮一侧的制动块固定设置，位于控制套朝向链轮一侧的制动块连接驱动其沿轴向运动的驱动器。本技术所述的止瓶装置及过载制动机构，止瓶装置通过过载制动机构实现螺杆的转动和停止，从而取消了现有输送装置中的制动星轮，既可以简化输送装置的结构，又可以避免制动星轮对瓶形的局限性，从而扩大了设备的适用范围并使瓶体的输送更加安全，还可以更加快速、准确地实现瓶体的输入和停止，使得工作更加准确，提高设备的工作精度。另外，在进行瓶体输送工作时，压簧通过控制套将离合套内的钢球卡入链轮内的凹台内，动力从过载制动机构中的链轮传入，链轮转动时，其通过凹台里的钢球将扭矩传递给离合器套而使离合套转动，离合套再通过平键将动力传递到传动轴，从而使传动轴带动螺杆转动；而当需要停止瓶体输送时，驱动器带动制动块压向控制套，使控制套背向链轮移动，直至钢球脱出链轮的凹台，从而切断链轮与离合套之间的动力传递，传动轴也就失去了动力源而停止转动，输送装置上的瓶体停止输送；还有，当螺杆或输送装置中的链道上发生倒瓶、卡瓶等现象而导致螺杆被卡死时，传动轴的负载扭矩将会大大增加，直至该负载扭矩超过安全所需的限定值时，钢球将会克服压簧通过控制套给予的作用力而将离合套压向压簧，同时，由于平键的作用，离合套可以相对传动轴产生一定的轴向移动，故而钢球将使离合套背向链轮移动，直至钢球脱出链轮的凹台，从而使螺杆停止转动，实现过载保护。该过载制动机构在进行动力传递的同时，还可以实现过载保护和制动，且其结构简单、维护方便、工作稳定性极高，有利于提高瓶体输送的安全性和准确性。附图说明图1是现有瓶体输送装置的结构示意图。图2是本技术所述止瓶装置的结构示意图。图3是本技术所述过载制动机构的结构示意图。图4、5是图3所示过载制动机构的局部结构示意图。具体实施方式一种止瓶装置，包括输送瓶体的螺杆100、向螺杆输送动力的传动轴1，和连接动力输入设备的链轮4，还有横截面为T形且沿T形垂直端设有轴向通孔的离合套5，链轮和离合套的轴向通孔均套于传动轴上，且离合套的轴向通孔内壁与传动轴外壁相对处分别沿轴向开有向内凹陷的凹槽，平键12设置于离合套与传动轴之间的凹槽内；离合套的T形垂直端外壁上装有可沿离合套轴向移动的控制套6，离合套的T形横向端上开有两端分别指向链轮和控制套的通孔，链轮与离合套通孔相对处设有向内凹陷的凹台，离合套通孔内放置有钢球13，钢球的一端与控制套相抵且另一端可伸入或退出链轮凹台，压簧11的端部与控制套背向链轮的一侧相抵并通过控制套对钢球施加指向链轮凹台的作用力；另有两块制动块14，两制动块分别设置于控制套沿轴向的两侧之外，位于控制套背向链轮一侧的制动块固定设置，位于控制套朝向链轮一侧的制动块连接驱动其沿轴向运动的驱动器15。一种过载制动机构，包括输入动力的链轮4、输出动力的传动轴1，和横截面为T形且沿T形垂直端设有轴向通孔的离合套5，链轮和离合套的轴向通孔均套于传动轴上，且离合套的轴向通孔内壁与传动轴外壁相对处分别沿轴向开有向内凹陷的凹槽，平键12设置于离合套与传动轴之间的凹槽内；离合套的T形垂直端外壁上装有可沿离合套轴向移动的控制套6，离合套的T形横向端上开有两端分别指向链轮和控制套的通孔，链轮与离合套通孔相对处设有向内凹陷的凹台，离合套通孔内放置有钢球13，钢球的一端与控制套相抵且另一端可伸入或退出链轮凹台，压簧11的端部与控制套背向链轮的一侧相抵并通过控制套对钢球施加指向链轮凹台的作用力；另有两块制动块14，两制动块分别设置于控制套沿轴向的两侧之外，位于控制套背向链轮一侧的制动块固定设置，位于控制套朝向链轮一侧的制动块连接驱动其沿轴向运动的驱动器15。如图2-5所示，动力从链轮输入经传动轴传递至螺杆并驱使螺杆旋转，螺杆旋转并向右输送瓶体。在进行瓶体输送工作时，压簧通过控制套将离合套内的钢球卡入链轮内的凹台内，动力从过载制动机构中的链轮传入，链轮转动时，其通过凹台里的钢球将扭矩传递给离合器套而使离合套转动，离合套再通过平键将动力传递到传动轴，从而使传本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种止瓶装置，包括输送瓶体的螺杆（100），其特征在于：有向螺杆输送动力的传动轴（1）和连接动力输入设备的链轮（4），还有横截面为T形且沿T形垂直端设有轴向通孔的离合套（5），链轮和离合套的轴向通孔均套于传动轴上，且离合套的轴向通孔内壁与传动轴外壁相对处分别沿轴向开有向内凹陷的凹槽，平键（12）设置于离合套与传动轴之间的凹槽内；离合套的T形垂直端外壁上装有可沿离合套轴向移动的控制套（6），离合套的T形横向端上开有两端分别指向链轮和控制套的通孔，链轮与离合套通孔相对处设有向内凹陷的凹台，离合套通孔内放置有钢球（13），钢球的一端与控制套相抵且另一端可伸入或退出链轮凹台，压簧（11）的端部与控制套背向链轮的一侧相抵并通过控制套对钢球施加指向链轮凹台的作用力；另有两块制动块（14），两制动块分别设置于控制套沿轴向的两侧之外，位于控制套背向链轮一侧的制动块固定设置，位于控制套朝向链轮一侧的制动块连接驱动其沿轴向运动的驱动器。/n

【技术特征摘要】
1.一种止瓶装置，包括输送瓶体的螺杆（100），其特征在于：有向螺杆输送动力的传动轴（1）和连接动力输入设备的链轮（4），还有横截面为T形且沿T形垂直端设有轴向通孔的离合套（5），链轮和离合套的轴向通孔均套于传动轴上，且离合套的轴向通孔内壁与传动轴外壁相对处分别沿轴向开有向内凹陷的凹槽，平键（12）设置于离合套与传动轴之间的凹槽内；离合套的T形垂直端外壁上装有可沿离合套轴向移动的控制套（6），离合套的T形横向端上开有两端分别指向链轮和控制套的通孔，链轮与离合套通孔相对处设有向内凹陷的凹台，离合套通孔内放置有钢球（13），钢球的一端与控制套相抵且另一端可伸入或退出链轮凹台，压簧（11）的端部与控制套背向链轮的一侧相抵并通过控制套对钢球施加指向链轮凹台的作用力；另有两块制动块（14），两制动块分别设置于控制套沿轴向的两侧之外，位于控制套背向链轮一侧的制动块固定设置，位于控制套朝向链轮一侧的制动块连接驱动其沿轴向运动的驱动器。


2.一种过载制动机构，其特征在于：包括输入动力的链轮（4）、输出动力的传动轴（1），和横截面为T形且沿T形垂直端设有轴向通孔的离合套（5），链轮和离合套的轴向通孔均套于传动轴上，且离合套的轴向通孔内壁与传动轴外壁相对处分别沿轴向开有向内凹陷的凹槽，平键（12）设置于离合套与传动轴之间的凹槽内；离合套的T形垂直端外壁上装有可沿离合套轴向移动的控制套（6），离合套的T形横向端上开有两端分别指向链轮和控制套的通孔，链轮与离合套通孔相对处设有向内凹陷的凹台，离合套通孔内放置有钢球（13），钢球的一端与控制套相抵且另一端可伸入或退出链轮凹台，压簧（11）的端部与控制套背向链轮的一侧相抵并通过控制套对钢球施加指向链轮凹台的作用力；另有两块制动块（14），两制动块分别设置于控制套沿轴向的两侧之外，位于控制套背向链轮一侧的制动块固定设置，位于控制套朝向链轮一侧的制动块连接驱动其沿轴向运动的驱动器。

【专利技术属性】
技术研发人员：李肖岑，
申请(专利权)人：广州达意隆包装机械股份有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44