物流运输用车载集装箱制造技术

本实用新型专利技术涉及一种物流运输用车载集装箱，设置在货车上，包括箱体，箱体远离车头的一侧转动连接有两个活动门，每个活动门的外侧均设置有限位组件，限位组件包括竖直设置的限位杆，限位杆转动连接在活动门的外侧，箱体上在每个活动门的上方和下方均固定连接有限位块，限位块呈圆环型且背离箱体的位置开设有开口，两个限位块的中心线重合且均为竖直方向，限位杆的顶部和底部均固定连接有挡块，两个限位块位于箱体上的高度与两个挡块位于箱体上的高度一致，挡块呈椭圆型，限位杆的轴线与挡块的中心线重合，限位块的内径与挡块椭圆形截面的长轴的尺寸一致，开口长度方向的尺寸大于挡块椭圆形截面短轴的尺寸。本实用新型专利技术具有活动门固定牢靠的效果。

On board container for logistics transportation

【技术实现步骤摘要】
物流运输用车载集装箱
本技术涉及物流运输
，尤其是涉及一种物流运输用车载集装箱。
技术介绍
物流运输主要包括运输设施和运输作业两大类，前者属于运输硬技术，后者属于运输软技术。运输硬技术主要包括运输基础设施，如公路，铁路，海运，运输车等基础设施的完善，运输软技术则包括管理方法，物流技术，物流人员素养等。现代物流在地区经济发展中的重要作用，也越来越为人们所认识，不少省市把发展现代物流列入了重要议事日程，物流现代化和经济发展是密切相关的，预计在今后相当长的时期内中国的经济将保持稳定快速增长，和世界经济接轨的趋势也将加强，这是物流事业发展的大环境。现有技术物流运输用车载集装箱，设置在货车上，包括箱体，箱体上远离车头的一侧转动连接有两个活动门，一个活动门的外侧侧壁上固定连接有卡位板，另一个活动门的外侧侧壁上固定连接有U型板，卡位板的中心线与U型板的中心线重合，卡位板上开设有限位槽且内部设置有活动销，活动销外侧侧壁上设置有凸块。上述结构中，打开活动门时把活动销从U型板中脱离出来，关闭活动门时把活动销伸入到U型板中，活动销上的凸块嵌入到限位槽中，但实际运输过程中活动销容易在运输过程中的振动而脱出，因此这种固定方式不牢固。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种物流运输用车载集装箱，其具有活动门固定牢靠的效果。本技术的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：一种物流运输用车载集装箱，设置在货车上，包括箱体，箱体远离车头的一侧转动连接有两个活动门，每个活动门的外侧侧壁上均设置有限位组件，限位组件包括竖直设置的限位杆，限位杆转动连接在活动门的外侧，箱体上在每个活动门的上方和下方均固定连接有一个限位块，限位块呈圆环型且限位块上背离箱体的位置开设有开口，两个限位块的中心线重合且均为竖直方向，限位杆的顶部和底部均固定连接有一个挡块，两个限位块位于箱体上的高度与两个挡块位于箱体上的高度一致，挡块呈椭圆型，限位杆的轴线与挡块的中心线重合，限位块的内径尺寸与挡块椭圆形截面的长轴的尺寸一致，开口长度方向的尺寸大于挡块椭圆形截面短轴的尺寸。通过采用上述技术方案，箱体远离车头的一侧转动连接有两个活动门，每个活动门的外侧侧壁上均设置有限位组件，限位组件包括竖直设置且转动连接在活动门外侧的限位杆，限位块呈圆环型且限位块上背离箱体的位置开设有开口，两个限位块的中心线重合且均为竖直方向，限位杆的顶部和底部均固定连接有挡块，挡块呈椭圆型，限位杆的轴线与挡块的中心线重合，限位块的内径尺寸与挡块椭圆形截面的长轴的尺寸一致，开口长度方向的尺寸大于挡块椭圆形截面短轴的尺寸，当需要打开活动门时，工作人员旋转限位杆，限位杆上的椭圆型挡块在圆环型的限位块中转动，当挡块转动至椭圆形截面的长轴方向与开口长度方向垂直时，由于挡块椭圆形截面的短轴的尺寸小于开口长度方向的尺寸，因此限位杆上的挡块可以从限位块中脱离出来，此时的限位杆不再对活动门进行限位，从而活动门可以打开，当需要关闭活动门时，工作人员转动限位杆使得椭圆型挡块的长轴方向与开口的长度方向平行，从而限位杆此时对活动门起到阻挡限位的作用，进而物流运输用车载集装箱具有活动门固定牢靠的效果。本技术进一步设置为：所述限位杆中间位置铰接有手柄，活动门的外侧靠近手柄的位置固定连接有固定块，固定块的上方设置有转动块，转动块转动连接在活动门的外侧，转动块与活动门之间存在间隙且间隙的宽度大于手柄的厚度。通过采用上述技术方案，手柄铰接在限位杆中间位置，活动门的外侧靠近手柄的位置固定连接有固定块，固定块的上方设置有转动块，转动块转动连接在活动门的外侧，当需要打开活动门时，工作人员旋转转动块使其对手柄不再进行限位，然后取出手柄并进行转动，从而带动限位杆转动，当关闭活动门时，工作人员把手柄转动到转动块与活动门存在间隙的位置，手柄的位置得到固定，从而使物流运输用车载集装箱的结构更加合理。本技术进一步设置为：所述固定块的上表面靠近箱体的位置开设有放置槽。通过采用上述技术方案，固定块的上表面靠近箱体的位置开设有放置槽，手柄可以嵌入到放置槽内部，工作人员在关闭活动门后，手柄旋转至合适的位置且放置在放置槽内部，从而手柄的位置的固定更加牢靠，从而使物流运输用车载集装箱的结构更加合理。本技术进一步设置为：所述箱体的两侧均转动连接有两个活动门。通过采用上述技术方案，箱体的两侧均转动连接有两个活动门，物流运输用车载集装箱在装货或者卸货时，可以在不同位置的活动门进行，提高了工作效率，从而使物流运输用车载集装箱的结构更加合理。本技术进一步设置为：所述活动门外侧侧壁上固定连接有多个U型板，同一活动门上的多个U型板竖直排列且中心线共线，U型板内部竖直设置有限位杆，限位杆上固定连接有两个定位块，两个定位块分别设置在位置最高的U型板的顶部与位置最低的U型板的底部。通过采用上述技术方案，同一活动门上的多个U型板竖直排列且中心线共线，U型板内部竖直设置有限位杆，限位杆上固定连接有两个定位块，两个定位块分别设置在位置最高的U型板的顶部与位置最低的U型板的底部，U型板和定位块的位置使得限位杆与活动门连接关系为转动连接，并且限位杆与活动门之间相对位置不会发生变化，限位杆上的挡块配合限位块对活动门起到阻挡限位的作用，从而使物流运输用车载集装箱的结构更加合理。本技术进一步设置为：所述活动门的外侧侧壁上固定连接有橡胶块。通过采用上述技术方案，活动门的外侧侧壁上固定连接有橡胶块，打开活动门进行旋转时，活动门会接触到箱体的其他部位，橡胶块的设置可以起到缓冲的作用，减轻活动门与箱体碰撞从而发生形变的程度，从而使物流运输用车载集装箱的结构更加合理。本技术进一步设置为：所述橡胶块呈锥型。通过采用上述技术方案，打开活动门进行旋转时，活动门会接触到箱体的其他部位，橡胶块可以起到缓冲的作用，减轻活动门与箱体碰撞从而发生形变的程度，橡胶块呈锥型，使得橡胶块在长时间的碰撞后，呈锥型的橡胶块自身不易变形，从而使物流运输用车载集装箱的结构更加合理。本技术进一步设置为：所述活动门的外侧侧壁上固定连接有放置板，放置板远离活动门的一侧设置有转动轴，转动轴外侧侧壁上固定连接有T型板，转动轴的外侧套设有扭簧，扭簧的一端抵接在放置板上且另一端抵接在T型板上，箱体的两侧侧壁上在相应的位置固定连接有锁位块，锁位块内部开设有T型槽。通过采用上述技术方案，活动门的外侧侧壁上固定连接有放置板，放置板远离活动门的一侧设置有转动轴，转动轴外侧侧壁上固定连接有T型板，转动轴的外侧套设有扭簧，扭簧的一端抵接在放置板上且另一端抵接在T型板上，箱体的两侧侧壁上在相应的位置固定连接有锁位块，锁位块内部开设有T型槽，打开活动门旋转后工作人员把T型板嵌入到T型槽内部，使得活动门的位置得到固定，当活动门关闭后，把T型板从T型槽内部取出，然后转动活动门即可，从而体现了物流运输用车载集装箱的结构的可靠性。综上所述，本专利技术的有益技术效果为：1.箱体远离车头本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种物流运输用车载集装箱，设置在货车（1）上，包括箱体（2），箱体（2）远离车头的一侧转动连接有两个活动门（3），其特征在于：每个活动门（3）的外侧侧壁上均设置有限位组件（31），限位组件（31）包括竖直设置的限位杆（311），限位杆（311）转动连接在活动门（3）的外侧，箱体（2）上在每个活动门（3）的上方和下方均固定连接有一个限位块（313），限位块（313）呈圆环型且限位块（313）上背离箱体（2）的位置开设有开口（3131），两个限位块（313）的中心线重合且均为竖直方向，限位杆（311）的顶部和底部均固定连接有一个挡块（314），两个限位块（313）位于箱体（2）上的高度与两个挡块（314）位于箱体（2）上的高度一致，挡块（314）呈椭圆型，限位杆（311）的轴线与挡块（314）的中心线重合，限位块（313）的内径尺寸与挡块（314）椭圆形截面的长轴的尺寸一致，开口（3131）长度方向的尺寸大于挡块（314）椭圆形截面短轴的尺寸。/n

【技术特征摘要】
1.一种物流运输用车载集装箱，设置在货车（1）上，包括箱体（2），箱体（2）远离车头的一侧转动连接有两个活动门（3），其特征在于：每个活动门（3）的外侧侧壁上均设置有限位组件（31），限位组件（31）包括竖直设置的限位杆（311），限位杆（311）转动连接在活动门（3）的外侧，箱体（2）上在每个活动门（3）的上方和下方均固定连接有一个限位块（313），限位块（313）呈圆环型且限位块（313）上背离箱体（2）的位置开设有开口（3131），两个限位块（313）的中心线重合且均为竖直方向，限位杆（311）的顶部和底部均固定连接有一个挡块（314），两个限位块（313）位于箱体（2）上的高度与两个挡块（314）位于箱体（2）上的高度一致，挡块（314）呈椭圆型，限位杆（311）的轴线与挡块（314）的中心线重合，限位块（313）的内径尺寸与挡块（314）椭圆形截面的长轴的尺寸一致，开口（3131）长度方向的尺寸大于挡块（314）椭圆形截面短轴的尺寸。


2.根据权利要求1所述的物流运输用车载集装箱，其特征在于：所述限位杆（311）中间位置铰接有手柄（315），活动门（3）的外侧靠近手柄（315）的位置固定连接有固定块（316），固定块（316）的上方设置有转动块（317），转动块（317）转动连接在活动门（3）的外侧，转动块（317）与活动门（3）之间存在间隙且间隙的宽度大于手柄（315）的厚度。


3.根据权利要求2所述的物流运输用车载集装箱，其特征在于...

【专利技术属性】
技术研发人员：张飞，
申请(专利权)人：北京天地万佳物流有限公司，
类型：新型
国别省市：北京;11