一种自行车组合式后叉制造技术

本实用新型专利技术提供一种自行车组合式后叉，包括左叉腿、右叉腿和中间衔接件；左叉腿通过中间衔接件与右叉腿相连接；本实用新型专利技术提供的组合式后叉，左叉腿通过中间衔接件与右叉腿相连接，从而将复杂的后叉结构拆分为独立成型的三部分，极大的简化了后叉的结构，从而降低了后叉模具的制造难度和后叉的成型难度；同时，本实用新型专利技术的组合式后叉区别于传统的后叉，传统管材成型后形成的后叉管件，需通过焊接工序连接，焊接工作量大，且焊接质量不可控；而本实用新型专利技术的组合式后叉，各结构成型后，可通过紧固件进行组合装配，从而减免了焊接工序；再者，左叉腿、右叉腿和中间衔接件均可以自带结构，所以在组合关系和搭配上更具有兼容性和拓展度。

A bicycle combined rear fork

【技术实现步骤摘要】
一种自行车组合式后叉
本技术涉及自行车
，特别涉及一种自行车组合式后叉。
技术介绍
自行车及电动自行车由于节能、环保等优点，近几年被越来越多的人们使用，逐渐成为出行的主流代步工具之一；传统的自行车通常由车架、脚踏、链条、刹车和轮胎等部件组成；其中，车架为自行车的骨架，是自行车中的最基本的组成结构体；传统车架通常由头管、上管、下管、中管、后叉等结构焊接而成，而后叉通常为一体成型结构。传统的一体化后叉结构较为复杂，导致后叉的模具复杂且体积庞大，从而导致后叉的模具制造加工难度十分大，且极大地提升了后叉的成型难度。
技术实现思路
为解决上述
技术介绍
提及的问题，本技术现提供一种自行车组合式后叉，包括左叉腿、右叉腿和中间衔接件；所述左叉腿通过所述中间衔接件与所述右叉腿相连接。进一步地，所述左叉腿和所述右叉腿上对称设有叉腿限位结构，所述中间衔接件设有与所述叉腿限位结构相卡接的衔接件限位结构。进一步地，还包括连接件；所述叉腿限位结构通过所述连接件与所述衔接件限位结构可拆卸连接。进一步地，所述左叉腿和所述右叉本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种自行车组合式后叉，其特征在于：包括左叉腿(100)、右叉腿(200)和中间衔接件(300)；所述左叉腿(100)通过所述中间衔接件(300)与所述右叉腿(200)相连接。/n

【技术特征摘要】
1.一种自行车组合式后叉，其特征在于：包括左叉腿(100)、右叉腿(200)和中间衔接件(300)；所述左叉腿(100)通过所述中间衔接件(300)与所述右叉腿(200)相连接。


2.根据权利要求1所述的自行车组合式后叉，其特征在于：所述左叉腿(100)和所述右叉腿(200)上对称设有叉腿限位结构(400)，所述中间衔接件(300)设有与所述叉腿限位结构(400)相卡接的衔接件限位结构(310)。


3.根据权利要求2所述的自行车组合式后叉，其特征在于：还包括连接件(800)；所述叉腿限位结构(400)通过所述连接件(800)与所述衔接件限位结构(310)可拆卸连接。


4.根据权利要求1所述的自行车组合式后叉，其特征在于：所述左叉腿(100)和所述右叉腿(200)上对称设有叉腿孔位固定结构(500)，所述中间衔接件(300)设有与所述叉腿孔位固定结构(500)相卡...

【专利技术属性】
技术研发人员：於彬，柳佳怡，
申请(专利权)人：杭州奇橙科技有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33