一种轮胎压路机轮胎面喷油喷头结构制造技术

技术编号:23169193 阅读:34 留言:0更新日期:2020-01-22 00:39
本实用新型专利技术提供了一种轮胎压路机轮胎面喷油喷头结构,属于轮胎压路机技术领域,包括喷头体和固定套,喷头体右侧中部活动连接有固定套,喷头体包括进油口、喷嘴固定头和喷嘴,进油口贯穿设置在喷头体顶端表面的中部,喷嘴固定头嵌入设置在喷头体右侧中部。该装置中设置有储油盒、油嘴对接孔、出油孔和定向油槽,通过油嘴对接孔与油嘴活动套接能够将油嘴喷出的油集中到储油盒内,由于出油孔和定向油槽位置相对且相互契合,使得储油盒内的油均可从出油孔流到定向油槽上,即轮胎在工作转动时,定向油槽上的油会依次均匀流在轮胎面上,进而提升了轮胎面的喷油面积,避免轮胎面与沥青相粘。

A structure of spray nozzle on tire surface of tire roller

【技术实现步骤摘要】
一种轮胎压路机轮胎面喷油喷头结构
本技术涉及轮胎压路机
,更具体的说,涉及一种轮胎面喷油喷头结构。
技术介绍
随着交通工具的发展与科技技术的创新进步,对于现代化公路建设化的要求越来越高,公路的平稳性取决于交通车辆行走的安全性,其公路建设完成后会在表面铺上一层沥青,这样铺有沥青的公路既能保证路面的平坦又能提高车辆行车安全,沥青贴合公路表面时需要用到轮胎压路机进行压实,以达到沥青牢固为目的,现有技术中,由于压路机的轮胎压入沥青时,轮胎面会粘有一些沥青,使得沥青面不平整,有坑洼,现有解决方式是采用喷头喷油在轮胎面上,保证轮胎面有足够的润滑,减少与沥青粘在一起,但是喷油过程中,喷头把油喷到轮胎面上的面积较小,导致油均匀的散开在轮胎面上的时间需要更久,减少相粘的速度会较慢,因此需要在该基础上做出进一步的创新,提供一种轮胎压路机轮胎面喷油喷头结构。
技术实现思路
本技术旨在于解决喷头把油喷到轮胎面上的面积较小,导致油均匀的散开在轮胎面上的时间需要更久,减少相粘的速度会较慢的技术问题,提供一种轮胎压路机轮胎面喷油喷头结构,该装置中设置有本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种轮胎压路机轮胎面喷油喷头结构,包括喷头体(1)和固定套(2),其特征在于:所述喷头体(1)右侧中部活动连接有固定套(2);/n所述喷头体(1)包括进油口(101)、喷嘴固定头(102)和喷嘴(103),所述进油口(101)贯穿设置在喷头体(1)顶端表面的中部,所述喷嘴固定头(102)嵌入设置在喷头体(1)右侧中部,且喷嘴固定头(102)中部设有螺纹,并且固定套(2)通过喷嘴固定头(102)活动连接在喷头体(1)上,所述喷嘴(103)贯穿设置在喷嘴固定头(102)右侧中部;/n所述固定套(2)包括护壳(201)、定向油槽(202)、储油盒(203)和油嘴对接孔(204),所述护壳(201...

【技术特征摘要】
1.一种轮胎压路机轮胎面喷油喷头结构,包括喷头体(1)和固定套(2),其特征在于:所述喷头体(1)右侧中部活动连接有固定套(2);
所述喷头体(1)包括进油口(101)、喷嘴固定头(102)和喷嘴(103),所述进油口(101)贯穿设置在喷头体(1)顶端表面的中部,所述喷嘴固定头(102)嵌入设置在喷头体(1)右侧中部,且喷嘴固定头(102)中部设有螺纹,并且固定套(2)通过喷嘴固定头(102)活动连接在喷头体(1)上,所述喷嘴(103)贯穿设置在喷嘴固定头(102)右侧中部;
所述固定套(2)包括护壳(201)、定向油槽(202)、储油盒(203)和油嘴对接孔(204),所述护壳(201)贯穿设置在固定套(2)右侧,所述定向油槽(202)均嵌入设置在护壳(201)内部下方,所述储油盒(203)上方连接端嵌入设置在固定套(2)内部中间,且储油盒(203)正面连接端与定向油槽(202)均相互契合,所述油嘴对接孔(204)贯穿设置在储油盒(203)背面中部;
所述储油盒(203)包括出油孔(2031)和垫块(2032),所述出油孔(2031)均贯穿设置在储油盒(203)正面下方,所述垫块(2032)通过胶水紧密贴合在储油盒(203)内部底端。


2.根...

【专利技术属性】
技术研发人员:许倩倩
申请(专利权)人:惠安桃盛贸易商行
类型:新型
国别省市:福建;35

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