一种智能停车用车牌识别摄像头制造技术

本发明专利技术公开了一种智能停车用车牌识别摄像头，包括固定板，所述固定板的顶部固定连接有支撑板，所述支撑板正面的顶部设置有摄像头主体，所述摄像头主体正面的顶部设置有挡板，所述摄像头主体的左右两侧均固定连接有调节装置。本发明专利技术通过固定壳、滑杆、活动块、通槽、稳固板、毛刷、顶块、旋转电机、旋转转轴、绕线轮、固定绳和滑轮的相互配合，实现了便于清洁的效果，解决了常见的智能停车用车牌识别摄像头不便于清洁的问题，避免摄像头长期使用镜面上沾有较多的灰尘，提高了摄像头的清洁度和清晰度，从而提高了摄像头的使用寿命，避免长时间不清洁摄像头镜面出现腐蚀的现象，给使用者带来极大的便利。

【技术实现步骤摘要】
一种智能停车用车牌识别摄像头
本专利技术涉及车牌识别摄像头
，具体为一种智能停车用车牌识别摄像头。
技术介绍
车牌识别摄像机，即是把光学图象信号转变为电信号，以便于存储或者传输。车牌识别摄像机加入了车牌识别功能，车牌上反射的光被摄像机镜头收集，使其聚焦在摄像器件的受光面(例如摄像管的靶面)上，再通过摄像器件把光转变为电能，即得到了“视频信号”，再通过车牌识别算法分析，得到相应车牌号的一个过程，常见的智能停车用车牌识别摄像头不便于清洁，摄像头由于长期使用，摄像头镜面很容易沾上较多的灰尘，而摄像头由于安装位置的限制，导致清洁很麻烦，长期沾上灰尘很容易对摄像头镜面产生腐蚀作用，长时间不清洁也会降低摄像头的清晰度，给使用者带来极大的不便。现有技术中的集成在摄像头部位的刷毛刷动式除尘机构多采用双动力头组成面式扫描全面清扫的结构，但是该双动力头式的清扫结构容易存在同步时差或者同步机械传递速度差一件在其中一个出现故障，导致整体卡滞无法正常工作的缺陷，此外现有技术中的双动力头组成面式扫描全面清扫的结构由于摄像头安装周边空间闲置存在只能单一方向插除，造成清扫不彻底。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种智能停车用车牌识别摄像头，具备便于清洁的优点，解决了常见的智能停车用车牌识别摄像头不便于清洁的问题。为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种智能停车用车牌识别摄像头，包括固定板，所述固定板的顶部固定连接有支撑板，所述支撑板正面的顶部设置有摄像头主体，所述摄像头主体正面的顶部设置有挡板，所述摄像头主体的左右两侧均固定连接有调节装置，所述支撑板的正面且位于摄像头主体的下方设置有PLC控制器；所述调节装置包括固定壳，所述固定壳的右侧与摄像头主体的左侧固定连接，所述固定壳内壁顶部与底部的右侧通过滑杆固定连接，所述滑杆的表面设置有活动块，所述固定壳的右侧开设有通槽，两个固定壳相对的一侧且对应活动块的位置设置有稳固板，所述稳固板靠近活动块的一侧依次贯穿通槽和固定壳且延伸至固定壳的内部与活动块固定连接，所述稳固板的背面且位于固定壳的外部固定连接有与摄像头主体相适配的毛刷，所述固定壳内壁的底部且对应活动块的位置固定连接有顶块，所述顶块的顶部与活动块的底部相互接触，所述固定壳左侧的底部固定连接有旋转电机，所述旋转电机的输出轴上固定连接有旋转转轴，所述旋转转轴的右端贯穿固定壳且延伸至其内部，位于固定壳内部的旋转转轴的表面固定连接有绕线轮，所述绕线轮的表面缠绕有固定绳，所述固定壳内壁的顶部对称设置有两个滑轮，所述固定绳远离绕线轮的一端依次穿过两个滑轮且延伸至滑轮的外部与活动块的顶部固定连接，所述旋转电机与PLC控制器电性连接，所述稳固板的两端通过铰接部件连接到活动块，且稳固板和挡板为两段式可嵌套伸缩设计，所述挡板的背面与摄像头主体正面的顶部旋转连接。优选的，所述挡板的背面与摄像头主体正面的顶部固定连接。优选的，所述滑杆的表面与活动块的内壁滑动连接。优选的，所述滑杆右侧的顶部固定连接有与活动块相适配的限位块，所述限位块的正面与背面与固定壳的内壁固定连接。优选的，所述活动块远离稳固板的一侧固定连接有配重块。优选的，所述固定壳的左侧且对应旋转电机的位置设置有防护壳，所述防护壳内壁的左侧与旋转电机的左侧相互接触。与现有技术相比，本专利技术的有益效果如下：1、本专利技术通过固定壳、滑杆、活动块、通槽、稳固板、毛刷、顶块、旋转电机、旋转转轴、绕线轮、固定绳和滑轮的相互配合，实现了便于清洁的效果，解决了常见的智能停车用车牌识别摄像头不便于清洁的问题，避免摄像头长期使用镜面上沾有较多的灰尘，提高了摄像头的清洁度和清晰度，从而提高了摄像头的使用寿命，避免长时间不清洁摄像头镜面出现腐蚀的现象，给使用者带来极大的便利。2、本专利技术通过设置限位块，起到了限位活动块的作用，避免活动块运动到极限位置，通过设置配重块，增加了活动块向下运动的趋势，从而增加了毛刷向下运动时的力，通过设置防护壳，起到了防护旋转电机的作用。3、不受摄像头安装周边空间的限制，通过旋转以及摄像头外部挡板的伸缩，可以在横向和竖向方向上完成清扫、4、连接在两个清扫动力机构中间的承载毛刷的稳固板采用与动力机构铰接的方式连接且自身可嵌套伸缩，使得在正常状态下稳固板平稳移动，在一方故障时，通过铰接可以实现一侧动力带动倾斜刷动，而不会发生卡滞，且配合挡板的转动，实现单侧刷动与无故障电机发生时双电机带动毛刷刷动的相同效果。附图说明图1为本专利技术正视图的结构剖面图；图2为本专利技术调节装置正视图的结构剖面图；图3为本专利技术左视图的结构剖面图；图4为本专利技术摄像头主体立体图的结构示意图。图中：1固定板、2支撑板、3摄像头主体、4挡板、5调节装置、501固定壳、502滑杆、503活动块、504通槽、505稳固板、506毛刷、507顶块、508旋转电机、509旋转转轴、510绕线轮、511固定绳、512滑轮、6PLC控制器、7限位块、8配重块、9防护壳。具体实施方式下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。请参阅图1，一种智能停车用车牌识别摄像头，包括固定板1，固定板1的顶部固定连接有支撑板2，支撑板2正面的顶部设置有摄像头主体3，摄像头主体3正面的顶部设置有挡板4，挡板4的背面与摄像头主体3正面的顶部固定连接，通过设置挡板4，起到了对摄像头主体3的镜面遮挡雨雪的作用，摄像头主体3的左右两侧均固定连接有调节装置5，支撑板2的正面且位于摄像头主体3的下方设置有PLC控制器6。请参阅图1-4，调节装置5包括固定壳501，固定壳501的右侧与摄像头主体3的左侧固定连接，固定壳501内壁顶部与底部的右侧通过滑杆502固定连接，滑杆502的表面设置有活动块503，滑杆502的表面与活动块503的内壁滑动连接，通过设置滑杆502，提高了活动块503运动时的稳固性，滑杆502右侧的顶部固定连接有与活动块503相适配的限位块7，限位块7的正面与背面与固定壳501的内壁固定连接，通过设置限位块7，起到了限位活动块503的作用，避免活动块503运动到极限位置，固定壳501的右侧开设有通槽504，两个固定壳501相对的一侧且对应活动块503的位置设置有稳固板505，稳固板505靠近活动块503的一侧依次贯穿通槽504和固定壳501且延伸至固定壳501的内部与活动块503固定连接，稳固板505的背面且位于固定壳501的外部固定连接有与摄像头主体3相适配的毛刷506，活动块503远离稳固板505的一侧固定连接有配重块8，通过设置配重块8，增加了活动块503向下运动的趋势，从而增加了毛刷506向下运动时的力，固定壳501内壁的底部且对应活动块503的位置固定连接有顶块5本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种智能停车用车牌识别摄像头，包括固定板(1)，其特征在于：所述固定板(1)的顶部固定连接有支撑板(2)，所述支撑板(2)正面的顶部设置有摄像头主体(3)，所述摄像头主体(3)正面的顶部设置有挡板(4)，所述摄像头主体(3)的左右两侧均固定连接有调节装置(5)，所述支撑板(2)的正面且位于摄像头主体(3)的下方设置有PLC控制器(6)；/n所述调节装置(5)包括固定壳(501)，所述固定壳(501)的右侧与摄像头主体(3)的左侧固定连接，所述固定壳(51)内壁顶部与底部的右侧通过滑杆(502)固定连接，所述滑杆(502)的表面设置有活动块(503)，所述滑杆(502)的表面与活动块(503)的内壁滑动连接，所述固定壳体(501)的右侧开设有通槽(504)，两个固定壳(501)相对的一侧且对应活动块(503)的位置设置有稳固板(505)，所述稳固板(505)靠近活动块(503)的一侧依次贯穿通槽(504)和固定壳(501)且延伸至固定壳(501)的内部与活动块(503)固定连接，所述稳固板(505)的背面且位于固定壳(501)的外部固定连接有与摄像头主体(3)相适配的毛刷(506)，所述固定壳(501)内壁的底部且对应活动块(503)的位置固定连接有顶块(507)，所述顶块(507)的顶部与活动块(503)的底部相互接触，所述固定壳(501)左侧的底部固定连接有旋转电机(508)，所述旋转电机(508)的输出轴上固定连接有旋转转轴(509)，所述旋转转轴(509)的右端贯穿固定壳(501)且延伸至其内部，位于固定壳(501)内部的旋转转轴(509)的表面固定连接有绕线轮(510)，所述绕线轮(510)的表面缠绕有固定绳(511)，所述固定壳(501)内壁的顶部对称设置有两个滑轮(512)，所述固定绳(511)远离绕线轮(510)的一端依次穿过两个滑轮(512)且延伸至滑轮(512)的外部与活动块(503)的顶部固定连接，所述滑杆(502)右侧的顶部固定连接有与活动块(503)相适配的限位块(7)，所述限位块(7)的正面与背面与固定壳(501)的内壁固定连接，所述活动块(503)远离稳固板(505)的一侧固定连接有配重块(8)，所述旋转电机(508)与PLC控制器(6)电性连接；/n所述稳固板(505)的两端通过铰接部件连接到活动块(503)，且稳固板(505)和挡板(4)为两段式可嵌套伸缩设计，所述挡板(4)的背面与摄像头主体(3)正面的顶部旋转连接。/n...

【技术特征摘要】
1.一种智能停车用车牌识别摄像头，包括固定板(1)，其特征在于：所述固定板(1)的顶部固定连接有支撑板(2)，所述支撑板(2)正面的顶部设置有摄像头主体(3)，所述摄像头主体(3)正面的顶部设置有挡板(4)，所述摄像头主体(3)的左右两侧均固定连接有调节装置(5)，所述支撑板(2)的正面且位于摄像头主体(3)的下方设置有PLC控制器(6)；
所述调节装置(5)包括固定壳(501)，所述固定壳(501)的右侧与摄像头主体(3)的左侧固定连接，所述固定壳(51)内壁顶部与底部的右侧通过滑杆(502)固定连接，所述滑杆(502)的表面设置有活动块(503)，所述滑杆(502)的表面与活动块(503)的内壁滑动连接，所述固定壳体(501)的右侧开设有通槽(504)，两个固定壳(501)相对的一侧且对应活动块(503)的位置设置有稳固板(505)，所述稳固板(505)靠近活动块(503)的一侧依次贯穿通槽(504)和固定壳(501)且延伸至固定壳(501)的内部与活动块(503)固定连接，所述稳固板(505)的背面且位于固定壳(501)的外部固定连接有与摄像头主体(3)相适配的毛刷(506)，所述固定壳(501)内壁的底部且对应活动块(503)的位置固定连接有顶块(507)，所述顶块(507)的顶部与活动块(503)的底部相互接触，所述固定壳(501)左侧的底部固定连接有旋转电机(508)，所述旋转电机(508)的输出轴上固...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨丽雯，
申请(专利权)人：宁波鄞州易安智能停车服务有限公司，
类型：发明
国别省市：浙江;33