车船主动降噪特种话咪制造技术

本发明专利技术公开了语音通讯设备技术领域的车船主动降噪特种话咪，包括表面带细小通孔的前壳和后壳，前壳和后壳通过螺钉和O型防水胶圈连接，前壳和后壳贴合面之间挤压固定有密封圈，后壳的表面固定连接有挂钩，前壳和后壳的贴合面底部通过防水连接结构和通孔密封插接有话咪线，后壳的内腔后侧固定连接有次咪头，前壳和后壳的贴合面左侧通过通槽和按键防水胶圈设置有PTT键，前壳的上表面通过按键防水胶圈设置有音量减按键、音量加按键和开关按键，具有主动降噪、挂机静音、一键接听、自识别语音启动功放、音量调节和自动电源调节的功能，同时包含了节能设计、防尘防水、便于在车船场站的特殊嘈杂恶劣环境下使用，操作方便，具有市场推广价值。

Special voice of vehicle and ship active noise reduction

【技术实现步骤摘要】
车船主动降噪特种话咪
本专利技术涉及语音通讯设备
，具体为车船主动降噪特种话咪。
技术介绍
话咪是一种常见的语音通讯设备，其作为音频设备的终端而存在，但对于嘈杂环境、高强度使用条件、多种高要求的恶劣环境以及大音量要求等仍难满足；特别是室外或货运场站指挥中心、应急指挥和车船等场合很难适用，故亟需设计一种具有嘈杂环境可主动降噪、咪头预放大，功放趋动大喇叭，音量可调；挂机静音，自识别语音开启功放；防护性能好；适合公共应急指挥中心、车辆和船舶场站等区域使用的特点的话咪，基于此，本专利技术设计了车船主动降噪特种话咪，以解决上述问题。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供提供车船主动降噪特种话咪，以解决上述
技术介绍
中提出的亟需设计一种具有嘈杂环境可主动降噪、咪头预放大，功放趋动大喇叭，音量可调；挂机静音，自识别语音开启功放；防护性能好；适合公共应急指挥中心、车辆和船舶场站等区域使用的特点的话咪问题。为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：车船主动降噪特种话咪，包括表面带细小通孔的前壳和后壳，所述前壳和后壳通过螺钉和O型防水胶圈连接，所述前壳和后壳贴合面之间挤压固定有密封圈，所述后壳的表面固定连接有挂钩，所述前壳和后壳的贴合面底部通过防水连接结构和通孔密封插接有话咪线，所述后壳的内腔后侧固定连接有次咪头，所述前壳和后壳的贴合面左侧通过通槽和按键防水胶圈设置有PTT键，所述前壳的上表面通过按键防水胶圈设置有音量减按键、音量加按键和开关按键，所述前壳的上表面通过通孔密封镶嵌有指示灯，所述前壳的内腔前侧上下分别固定连接有主咪头和喇叭，所述前壳和后壳组成的密封空腔内固定连接有电路板，所述电路板上设置有驱动电路、信号放大电路、主动降噪电路、语音识别与音量调节电路、第一降压电路、第二降压电路和指示控制电路，所述电路板与话咪线、次咪头、PTT键、音量减按键、音量加按键、开关按键、指示灯、喇叭和主咪头信号连接。进一步的，所述前壳和后壳的内壁均固定连接有网眼薄膜。进一步的，所述前壳和后壳的右表面设置有防滑纹路。进一步的，所述前壳和后壳的贴合面底部通过线尾O型防水胶圈和通孔密封插接有话咪线。进一步的，所述挂钩通过销固定连接。进一步的，所述喇叭的前侧紧密固定连接有喇叭防水膜。与现有技术相比，本专利技术的有益效果是：本专利技术具有主动降噪、挂机静音、一键接听、自识别语音启动功放、音量调节和自动电源调节的功能，同时包含了节能设计、防尘防水、便于在车船场站的特殊嘈杂恶劣环境下使用，操作方便，具有市场推广价值。附图说明为了更清楚地说明本专利技术实施例的技术方案，下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本专利技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1为本专利技术结构示意图；图2为图1俯视图；图3为本专利技术驱动电路原理图；图4为本专利技术信号放大电路原理图；图5为本专利技术主动降噪电路原理图；图6为本专利技术语音识别与音量调节电路原理图；图7为本专利技术第一降压电路原理图；图8为本专利技术第二降压电路原理图；图9为本专利技术指示控制电路原理图。附图中，各标号所代表的部件列表如下：1-前壳，2-后壳，3-挂钩，4-话咪线，5-次咪头，6-PTT键，7-音量减按键，8-音量加按键，9-开关按键，10-指示灯，11-喇叭，12-主咪头。具体实施方式下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本专利技术保护的范围。请参阅图1-9，本专利技术提供一种技术方案：车船主动降噪特种话咪，包括表面带细小通孔的前壳1和后壳2，前壳1和后壳2通过螺钉和O型防水胶圈连接，前壳1和后壳2贴合面之间挤压固定有密封圈，后壳2的表面固定连接有挂钩3，前壳1和后壳2的贴合面底部通过防水连接结构和通孔密封插接有话咪线4，后壳2的内腔后侧固定连接有次咪头5，前壳1和后壳2的贴合面左侧通过通槽和按键防水胶圈设置有PTT键6，前壳1的上表面通过按键防水胶圈设置有音量减按键7、音量加按键8和开关按键9，前壳1的上表面通过通孔密封镶嵌有指示灯10，前壳1的内腔前侧上下分别固定连接有主咪头12和喇叭11，前壳1和后壳2组成的密封空腔内固定连接有电路板，电路板上设置有驱动电路、信号放大电路、主动降噪电路、语音识别与音量调节电路、第一降压电路、第二降压电路和指示控制电路，电路板与话咪线4、次咪头5、PTT键6、音量减按键7、音量加按键8、开关按键9、指示灯10、喇叭11和主咪头12信号连接。其中，前壳1和后壳2的内壁均固定连接有网眼薄膜，提高防水防尘效果。前壳1和后壳2的右表面设置有防滑纹路，便于握紧，防止摔落。前壳1和后壳2的贴合面底部通过线尾O型防水胶圈和通孔密封插接有话咪线4，线尾O型防水胶圈套接在话咪线4端部并密封插接在通孔内腔。挂钩3通过销固定连接，便于安装更换。喇叭11的前侧紧密固定连接有喇叭防水膜，延长其使用寿命。通过话咪线4与外部设备连通后，长按开关按键9(如图4上键K0)打开话咪，如在挂架上，咪头静音，处于待机状态，如图3中K4位于挂钩3内部后侧，相当于挂钩3与挂架组成的开关，挂机时相当于K4按下，通过Q2和Q3两个NMOS管2SK1824，使得MIC+的输出信号与地相连而静音；摘机后，当按下PTT键6、键K0并保持，或短按一下开关安键9，即为PTT模式、如图4所示，当按一直按下键K0时，Q1的MOS管2SJ347导通；当短按开关按键9时，Q4的MOS管2SK1824导通；两种状态均会使U6模拟开关SGM3001的使能端EN有效，U6的常开NO闭合，由U5音频放大器Max9812输出的音频信号发射出去；为在嘈杂环境中主动降噪，内置前后2个咪头，分别为主咪头12和次咪头5，如图5所示，分别记为MIC1和MIC2，两个咪头分别偏置M3V3的电压，采集音频信号经过滤噪后分别输入到U4运算放大器3404A的正反向输入端，调整运放反馈，输出信号为输入信号的减法，从而使得2个咪头共同休集的环境音去除，前置MIC1(主咪头12)的话音更清晰，经过降噪处理的信号MICO送到U5的音频放大器Max9812放大后输出到U6控制输出；其次，待机状态可实时接收外部传来的声音信息，如图6所示，U1语音传感器NJM2072一直监听外部语音，一旦监听到语音则输出低电平使能U7功放MIX2007，经过U7放大后的音频信号以差分形式送到3w的喇叭11(即SPK)发出声音，喇叭的音量可以通过音量加按键8(即K2)或音量减按键7(即K3)控制，调节U9数字电位器AD5228，从而调节功放U7的前级输入，调节喇叭的音量到舒适的程度，U9接受连本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.车船主动降噪特种话咪，包括表面带细小通孔的前壳(1)和后壳(2)，其特征在于：所述前壳(1)和后壳(2)通过螺钉和O型防水胶圈连接，所述前壳(1)和后壳(2)贴合面之间挤压固定有密封圈，所述后壳(2)的表面固定连接有挂钩(3)，所述前壳(1)和后壳(2)的贴合面底部通过防水连接结构和通孔密封插接有话咪线(4)，所述后壳(2)的内腔后侧固定连接有次咪头(5)，所述前壳(1)和后壳(2)的贴合面左侧通过通槽和按键防水胶圈设置有PTT键(6)，所述前壳(1)的上表面通过按键防水胶圈设置有音量减按键(7)、音量加按键(8)和开关按键(9)，所述前壳(1)的上表面通过通孔密封镶嵌有指示灯(10)，所述前壳(1)的内腔前侧上下分别固定连接有主咪头(12)和喇叭(11)，所述前壳(1)和后壳(2)组成的密封空腔内固定连接有电路板，所述电路板上设置有驱动电路、信号放大电路、主动降噪电路、语音识别与音量调节电路、第一降压电路、第二降压电路和指示控制电路，所述电路板与话咪线(4)、次咪头(5)、PTT键(6)、音量减按键(7)、音量加按键(8)、开关按键(9)、指示灯(10)、喇叭(11)和主咪头(12)信号连接。/n...

【技术特征摘要】
1.车船主动降噪特种话咪，包括表面带细小通孔的前壳(1)和后壳(2)，其特征在于：所述前壳(1)和后壳(2)通过螺钉和O型防水胶圈连接，所述前壳(1)和后壳(2)贴合面之间挤压固定有密封圈，所述后壳(2)的表面固定连接有挂钩(3)，所述前壳(1)和后壳(2)的贴合面底部通过防水连接结构和通孔密封插接有话咪线(4)，所述后壳(2)的内腔后侧固定连接有次咪头(5)，所述前壳(1)和后壳(2)的贴合面左侧通过通槽和按键防水胶圈设置有PTT键(6)，所述前壳(1)的上表面通过按键防水胶圈设置有音量减按键(7)、音量加按键(8)和开关按键(9)，所述前壳(1)的上表面通过通孔密封镶嵌有指示灯(10)，所述前壳(1)的内腔前侧上下分别固定连接有主咪头(12)和喇叭(11)，所述前壳(1)和后壳(2)组成的密封空腔内固定连接有电路板，所述电路板上设置有驱动电路、信号放大电路、主动降噪电路、语音识别与音量调节电路、第一降压电路、第二降压电路和指示控制...

【专利技术属性】
技术研发人员：张贵仲，
申请(专利权)人：深圳市晟西电子有限公司，
类型：发明
国别省市：广东;44