电池包、电池包漏电位置点的检测方法、检测装置和车辆制造方法及图纸

本发明专利技术涉及电池包、电池包漏电位置点的检测方法、检测装置和车辆，该电池包设置有漏电检测电路，漏电检测电路包括第一电压测量单元和第二电压测量单元，第一电压测量单元的第一端和第二端分别与电池包的正极对地漏电电阻的两端相连接，用于测量正极对地漏电电阻两端电压，第一电压测量单元的第二端和第三端分别用于与第一电压表的两端相连接，第二电压测量单元的第一端和第二端与电池包的负极对地漏电电阻的两端相连接，用于测量负极对地漏电电阻两端电压，第二电压测量单元的第二端和第三端分别用于与第二电压表的两端相连接，第一电压测量单元的第二端和第二电压测量单元的第二端均与公共接地端相连接，能够快速检测出漏电位置点。

Detection method, device and vehicle of leakage location point of battery pack and battery pack

【技术实现步骤摘要】
电池包、电池包漏电位置点的检测方法、检测装置和车辆
本专利技术涉及电气检测领域，尤其涉及一种电池包、电池包漏电位置点的检测方法、检测装置和车辆。
技术介绍
随着电动汽车越来越普及，人们对电动汽车的安全也越来越重视。其中，电池包是电动汽车的心脏，电池包电压一般在几百伏以上，而电池包绝缘故障时有发生，绝缘故障监控以及绝缘故障发生时漏电位置的判断显得十分重要。现有电池包绝缘检测一般采用GB/T18384.1的并联电阻的方案，但采用这种方法在检测到有绝缘问题后无法进一步判断电池包内绝缘故障的具体精确位置，只能拆包通过人工一一排查电池包内的高压器件和每串电池。这样显然会浪费维修人员的时间和精力，且存在较高的安全风险。
技术实现思路
鉴于此，本专利技术提供一种电池包、电池包漏电位置点的检测方法、检测装置和车辆，能够通过设置漏电检测电路，实现对负极对地漏电电阻两端电压和正极漏电电阻两端电压的检测，进而当电池包中发生漏电时判断出漏电位置点，极大的方便了维修人员的维修工作，同时也降低了维修人员维修时的安全风险。一种电池包，电池包采用多本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种电池包，其特征在于，所述电池包采用多级电池串联而成，设置有漏电检测电路，所述漏电检测电路包括第一电压测量单元和第二电压测量单元，所述第一电压测量单元的第一端和第二端分别与所述电池包的正极对地漏电电阻的两端相连接，用于测量所述正极对地漏电电阻两端电压，所述第一电压测量单元的第二端和第三端分别用于与第一电压表的两端相连接；/n所述第二电压测量单元的第一端和第二端与所述电池包的负极对地漏电电阻的两端相连接，用于测量所述负极对地漏电电阻两端电压，所述第二电压测量单元的第二端和第三端分别用于与第二电压表的两端相连接，所述第一电压测量单元的第二端和所述第二电压测量单元的第二端均与公共接地端相连接。...

【技术特征摘要】
1.一种电池包，其特征在于，所述电池包采用多级电池串联而成，设置有漏电检测电路，所述漏电检测电路包括第一电压测量单元和第二电压测量单元，所述第一电压测量单元的第一端和第二端分别与所述电池包的正极对地漏电电阻的两端相连接，用于测量所述正极对地漏电电阻两端电压，所述第一电压测量单元的第二端和第三端分别用于与第一电压表的两端相连接；
所述第二电压测量单元的第一端和第二端与所述电池包的负极对地漏电电阻的两端相连接，用于测量所述负极对地漏电电阻两端电压，所述第二电压测量单元的第二端和第三端分别用于与第二电压表的两端相连接，所述第一电压测量单元的第二端和所述第二电压测量单元的第二端均与公共接地端相连接。


2.根据权利要求1所述的电池包，其特征在于，所述第一电压测量单元包括串联连接的第一分压电阻、第二分压电阻和第一开关单元，所述第二分压电阻的两端与所述第一电压表相连接，所述第二分压电阻大于所述第一分压电阻；所述第二电压测量单元包括串联连接的第三分压电阻、第四分压电阻和第二开关单元，所述第四分压电阻的两端与所述第二电压表相连接，所述第三分压电阻大于所述第四分压电阻。


3.一种电池包漏电位置点的检测方法，其特征在于，应用于权利要求1或2所述的电池包，所述检测方法包括：
分别计算所述正极对地漏电电阻的大小以及所述负极对地漏电电阻的大小；
根据预设标准漏电电阻值、所述正极对地漏电电阻的大小以及所述负极对地漏电电阻的大小判断所述电池包是否漏电；
当判断所述电池包漏电时，获取所述电池包的正极对地电压以及负极对地电压；
根据所述正极对地电压和所述负极对地电压计算得到所述电池包漏电位置点。


4.根据权利要求3所述的检测方法，其特征在于，所述检测方法应用于权利要求2所述的电池包，所述分别计算所述电池包的正极对地漏电电阻的大小以及负极对地漏电电阻的大小的步骤包括：
当所述第一开关单元闭合且所述第二开关单元断开时，通过所述第一电压测量单元获取所述电池包的第一正极对地电压，根据所述第一正极对地电压、所述电池包总电压、所述第一分压电阻的大小和所述第二分压电阻的大小建立所述正极对地漏电电阻和所述负极对地漏电电阻之间的第一对应关系；
当所述第一开关单元断开且所述第二开关单元闭合时，通过所述第二电压测量单元获取所述电池包的第一负极对地电压，根据所述第一负极对地电压、所述电池包总电压、所述第三分压电阻的大小和第四分压电阻的大小建立所述正极对地漏电电阻和所述负极对地漏电电阻之间的第二对应关系；
当所述第一开关单元和所述第二开关单元均闭合时，通过所述第一电压测量单元获取所述电池包的第二正极对地电压，通过所述第二电压测量单元获取所述电池包的第二负极对地电压，根据所述第二正极对地电压、所述第二负极对地电压、所述第一分压电阻的大小、所述第二分压电阻的大小、所述第三分压电阻大小和所述第四分压电阻的大小建立所述正极对地漏电电阻和所述负极对地漏电电阻之间的第三对应关系；
根据所述第一对应关系、所述第二对应关系和所述第三对应关系中的任意两种对应关系计算得到所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：黄磊，龙勇，赵顺之，徐强，陈灿，
申请(专利权)人：桑顿新能源科技有限公司，
类型：发明
国别省市：湖南;43