一种航空发动机EGT指示故障诊断方法技术

本发明专利技术涉及一种航空发动机EGT指示故障诊断方法，包括以下步骤：步骤S1：获得巡航阶段的航空发动机的EGT数据值；步骤S2：对EGT数据值进行平滑处理，得到平滑后EGT数据值；步骤S3：对平滑后EGT数据值进行拟合得到影响因子；步骤S4：若影响因子存在突变，检查航空发动机的燃油量和转子速度是否存在故障，若是，则不存在EGT指示故障，若否，则存在EGT指示故障；若影响因子不存在突变，则不存在EGT指示故障。与现有技术相比，可以精确地判断出EGT数据值的异常，耗时短，不依赖人力，可对是否存在EGT指示故障进行实时监测。

A fault diagnosis method of aeroengine EGT indication

【技术实现步骤摘要】
一种航空发动机EGT指示故障诊断方法
本专利技术涉及航空发动机领域，尤其是涉及一种航空发动机EGT指示故障诊断方法。
技术介绍
EGT(EXHAUSTGASTEMPERATURE)即排气温度系统，用于测量排气温度。涡轮燃气温度采用EGT指示，是发动机工作的关键参数。涡轮是发动机中承受热负荷和机械负荷最大的部件，为保证其高温下可靠工作，必须控制涡轮前燃气温度。理想情况是测量涡轮前燃气总温，即涡轮进口温度，但这里温度高，温度场分布不均匀，测量困难。涡轮中温度下降方式已知，所以测量并限制排气温度可以达到限制涡轮前燃气总温在允许范围值内的目的。EGT探测系统的主要元件包括热电偶探头、导线、导线连接盒以及电子控制组件(EEC)。4-6个热电偶探头周向均布安装在低压涡轮排气匣上，热电偶将感应到的EGT温度转变为热电偶探测回路电势差，通过EEC计算并在显示组件上显示。常见的EGT指示故障原因主要有燃油量和转子速度。目前，缺少成本较低的方法检测EGT指示故障。
技术实现思路
本专利技术的目的就是为了克服上述现有技术存本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种航空发动机EGT指示故障诊断方法，其特征在于，该方法包括以下步骤：/n步骤S1：获得巡航阶段的航空发动机的EGT数据值；/n步骤S2：对EGT数据值进行平滑处理，得到平滑后EGT数据值；/n步骤S3：对平滑后EGT数据值进行拟合得到影响因子；/n步骤S4：若影响因子存在突变，检查航空发动机的燃油量和转子速度是否存在故障，若是，则不存在EGT指示故障，若否，则存在EGT指示故障；若影响因子不存在突变，则不存在EGT指示故障。/n

【技术特征摘要】
1.一种航空发动机EGT指示故障诊断方法，其特征在于，该方法包括以下步骤：
步骤S1：获得巡航阶段的航空发动机的EGT数据值；
步骤S2：对EGT数据值进行平滑处理，得到平滑后EGT数据值；
步骤S3：对平滑后EGT数据值进行拟合得到影响因子；
步骤S4：若影响因子存在突变，检查航空发动机的燃油量和转子速度是否存在故障，若是，则不存在EGT指示故障，若否，则存在EGT指示故障；若影响因子不存在突变，则不存在EGT指示故障。


2.根据权利要求1所述的一种航空发动机EGT指示故障诊断方法，其特征在于，所述的EGT数据值为低压涡轮出口处的EGT数据值。


3.根据权利要求1所述的一种航空发动机EGT指示故障诊断方法，其特征在于，以设定个数的EGT数据值为单位对EGT数据值进行平滑处理。


4.根据权利要求1所述的一种航空发动机EGT指示故障诊断方法，其特征在于，所述的设定个数为10。


5.根据权利要求1所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：曹雅萍，钱海梅，王海生，孙源，
申请(专利权)人：东方航空技术有限公司，
类型：发明
国别省市：上海;31