既有铁路沉降监测系统及监测方法技术方案

本发明专利技术所提供的既有铁路沉降监测系统及监测方法，适用于有砟轨道的路基沉降监测，特别适用于铁路路桥过渡段的路基沉降监测。其包括沉降板、水平梁、倾角传感器和信息采集设备，沉降板用于将路基沉降传递至水平梁，通过水平梁的倾斜以使倾角传感器作动，信息采集设备收集倾角传感器的倾斜角度，并进行数据处理，得出不同测点之间的路基沉降值。通过将较长距离铁路段路基沉降监测，分割为多段距离相对较短的路基沉降监测，提高了沉降的监测精度。

Settlement monitoring system and method of existing railway

【技术实现步骤摘要】
既有铁路沉降监测系统及监测方法
本专利技术涉及岩土工程
，特别是涉及一种既有铁路沉降监测系统及监测方法。
技术介绍
路基沉降在铁路的施工过程中以及完工以后都是难以避免的。由于沉降、不均匀沉降，会引起的轨道下沉和轨面弯折，影响线路的平顺性；在通过桥梁的轨道中，会引起桥台与路基的沉降差，当列车驶过这些地段时，由于沉降引起的轨道刚度和变形发生突变，使得轮轨间的动力作用增大，从而引起轨道破坏，影响行车的平稳性与安全性。为了及时了解路基在荷载作用下的沉降以及沉降变化趋势，以便提前采取有效措施，防止事故的发生，需要在路基的施工过程中以及完工以后一段时期设置沉降观测。完工后沉降观测要根据实际情况确定观测时间长短。近年来随着轨道建设的快速发展，相关的安全问题越来越得到人们的重视。特别是现在高速铁路的出现，对路基形变的控制有了更高的要求，从而也使得路基沉降的测量、计算与控制显得更为重要。而在这三者中，沉降的测量是后两者的依据与基础。现有的监测方法选择多个基于重力加速度的倾角传感器来进行隧道、铁路轨道等较长距离的监测，这样成本大大增加，也同时引入了较本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种既有铁路沉降监测系统，其特征在于，包括：/n沉降板，所述沉降板数量为至少两个，所述沉降板包括沉降标杆和安装底板，所述安装底板固定于铁路路基，所述沉降标杆顶部凸出于轨道道砟；/n水平梁，所述水平梁数量为多个，所述水平梁两端分别固定连接于相邻两个所述沉降板顶部；/n倾角传感器，所述倾角传感器数量为多个，每个所述水平梁均设置有所述倾角传感器；/n信息采集设备，所述信息采集设备用于收集所述倾角传感器采集到的水平梁倾角信息。/n

【技术特征摘要】
1.一种既有铁路沉降监测系统，其特征在于，包括：
沉降板，所述沉降板数量为至少两个，所述沉降板包括沉降标杆和安装底板，所述安装底板固定于铁路路基，所述沉降标杆顶部凸出于轨道道砟；
水平梁，所述水平梁数量为多个，所述水平梁两端分别固定连接于相邻两个所述沉降板顶部；
倾角传感器，所述倾角传感器数量为多个，每个所述水平梁均设置有所述倾角传感器；
信息采集设备，所述信息采集设备用于收集所述倾角传感器采集到的水平梁倾角信息。


2.根据权利要求1所述的既有铁路沉降监测系统，其特征在于，所述水平梁为方管。


3.根据权利要求2所述的既有铁路沉降监测系统，其特征在于，所述倾角传感器设置于所述方管内。


4.根据权利要求2所述的既有铁路沉降监测系统，其特征在于，所述方管上设置有安装槽，所述倾角传感器设置于所述安装槽内。


5.根据权利要求2所述的既有铁路沉降监测系统，其特征在于，所述方管两端设置有安装托架，所述安装托架包括互相垂直设置的第一部和第二部，所述第一部固定连接于所述方管，所述第二部固定连接于所述沉降板顶部。


6.根据权利要求1-5中任一项所述的既有铁路沉降监测系统，其特征在于，所述沉降板...

【专利技术属性】
技术研发人员：聂如松，冷伍明，唐永康，孟宪洪，何占元，周思危，梅慧浩，杨奇，赵春彦，刘婞，王新让，刘平，
申请(专利权)人：朔黄铁路发展有限责任公司，中南大学，高速铁路建造技术国家工程实验室，
类型：发明
国别省市：河北;13