一种道路桥梁用小型物化双效除冰机制造技术

本发明专利技术提出了一种道路桥梁用小型物化双效除冰机，包括两侧传动轴以及套设于所述传动轴外的传输履带，所述传输履带外表面阵列排布有若干防滑碎冰齿，所述传动轴两端分别转动连有轴杆，其中一个所述轴杆上设有电机，所述电机输出轴贯穿所述轴杆并与其中一个所述传动轴端相连，所述传输履带围设的区域内设有液剂腔，所述液剂腔通过连接杆与两侧轴杆相连，所述液剂腔底端连通设有出液管，两个所述轴杆右端间转动连有翻转除冰机构，本发明专利技术采用物理、化学相结合的方式除冰，效果更好，除冰效率高，且整体装置除冰递进性强，在除冰过程中稳固性好，综合实用性强。

A small physical and chemical double effect deicer for road and Bridge

【技术实现步骤摘要】
一种道路桥梁用小型物化双效除冰机
本专利技术涉及道路交通
，具体涉及一种道路桥梁用小型物化双效除冰机。
技术介绍
冬季，温度较低的地区容易伴随雨雪天气，尤其在高速公路上易结冰，结冰后的高速公路影响交通，甚至导致严重的交通事故，因此及时除去高速公路上的冰是极其重要的。另外，在冬天恶劣天气环境的影响下，一些桥梁的路面上经常会出现大面积积冰现象，每当出现这种情况的期间，车辆打滑翻车、行人摔倒骨折的现象就很多，因此，在遭遇大雪天气时，及时快速的对积雪进行铲除熔融至关重要。现有的高速公路桥梁除冰装置存在除冰效率低、除冰效果不佳、劳动强度大、体型大、稳定性差等缺点，因此亟需研发一种除冰效率高、除冰效果佳、劳动强度小的高速公路高效除冰装置。
技术实现思路
针对上述存在的问题，本专利技术提出了一种道路桥梁用小型物化双效除冰机，采用物理、化学相结合的方式除冰，效果更好，除冰效率高，且整体装置除冰递进性强，在除冰过程中稳固性好，综合实用性强。为了实现上述的目的，本专利技术采用以下的技术方案：包括两侧传动轴以及套设于所述传动轴外的传输履带，所述传输履带外表面阵列排布有若干防滑碎冰齿，所述传动轴两端分别转动连有轴杆，所述传输履带围设的区域内设有液剂腔，所述液剂腔通过连接杆与两侧轴杆相连，所述液剂腔底端连通设有出液管，两个所述轴杆右端间转动连有翻转除冰机构，所述翻转除冰机构包括转轴以及多个设于所述转轴侧壁上的翻铲，所述转轴与所述电机间通过皮带传动相连，翻铲外侧边沿阵列排布有若干翻动齿，所述翻动齿为与翻铲相适配的弧形结构。优选的，所述传输履带采用金属传输履带，所述传输履带、防滑碎冰齿采用同种材料制作。优选的，其中一个所述轴杆上设有电机，所述电机输出轴贯穿所述轴杆并与其中一个所述传动轴端相连。优选的，两个所述轴杆相背侧连通设有4-10个伸缩管套，所述伸缩管套面密布有开孔。优选的，所述轴杆、连接杆、转轴均为空心设置，且轴杆、连接杆、转轴、液剂腔间连通设置，优选的，其中一个所述轴杆右侧贯穿设有连通管，所述连通管与所述转轴一端通过旋转接头可转动相连通设置，所述连接杆、连通管上均设有阀门，所述转轴侧壁上密布有出孔。优选的，所述液剂腔上端设有进液口，所述出液管包括一体化连通成型的“L”管、横管，所述“L”管上设有阀门，所述横管底部密布有出液孔。优选的，所述翻铲至少设有2个，所述翻铲为弧形设置。由于采用上述的技术方案，本专利技术的有益效果是：本专利技术采用物理、化学相结合的方式除冰，效果更好，除冰效率高，且整体装置除冰递进性强，在除冰过程中稳固性好，综合实用性强。附图说明图1为本专利技术俯视图；图2为本专利技术侧视图；图3为本专利技术翻铲结构示意图；图中：1传动轴、2传输履带、3防滑碎冰齿、4轴杆、5电机、6液剂腔、7连接杆、8出液管、9翻转除冰机构、10转轴、11翻铲、12皮带、13连通管、14旋转接头、15出孔、16进液口、17翻动齿、18伸缩管套、19开孔。具体实施方式为使本专利技术实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本专利技术实施例，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。基于本专利技术的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。一种道路桥梁用小型物化双效除冰机，如图1至3所示，包括两侧传动轴1以及套设于所述传动轴1外的传输履带2，使用时，启动电机，电机输出轴转动带动传动轴转动，实现传输履带式传动位移，整体向前移动，所述传输履带2外表面阵列排布有若干防滑碎冰齿3，设置防滑碎冰齿，一方面避免了常规滚轮在冰面上的滑动位移，稳定性差的问题，另一方面带有防滑碎冰齿的传输履带在前行的过程中对冰面具有一定的破碎穿刺作用，以点破面，配合化学除冰剂，有效提高了随后翻转除冰机构的铲除效率，所述传动轴1两端分别转动连有轴杆4，其中一个所述轴杆4上设有电机5，所述电机5输出轴贯穿所述轴杆4并与其中一个所述传动轴1端相连，所述传输履带2围设的区域内设有液剂腔6（液剂腔与传输履带间不接触，靠连接杆固连于轴杆间），所述液剂腔6通过连接杆7与两侧轴杆4相连，所述液剂腔6底端连通设有出液管8，两个所述轴杆4右端间转动连有翻转除冰机构9，所述翻转除冰机构9包括转轴10以及多个设于所述转轴10侧壁上的翻铲11（转轴转动连于两个轴杆间），所述转轴10与所述电机5间通过皮带12传动相连。即电机启动时，除了带动传输履带实现前行，同时还能带动翻转除冰机构转动铲冰。传输履带2采用金属传输履带，所述传输履带2、防滑碎冰齿3采用同种材料制作。采用现有常规技术即可，不作详述。轴杆4、连接杆7、转轴10均为空心设置，且轴杆4、连接杆7、转轴10、液剂腔6间连通设置，其中一个所述轴杆4右侧贯穿设有连通管13，所述连通管13与所述转轴10一端通过旋转接头14可转动相连通设置（保证轴杆转动设于两个轴杆间，可在皮带作用下做转动运动），所述连接杆4、连通管13上均设有阀门，所述转轴10侧壁上密布有出孔15，当阀门开启时，除冰剂会通过连通的连接杆、轴杆、转轴，从出孔处溢出，进一步提高翻铲时的除冰效率。液剂腔6上端设有进液口16，所述出液管8包括一体化连通成型的“L”管、横管，所述“L”管上设有阀门，通过控制阀门启合，实现除冰剂的施加，当阀门开启时，液剂腔内的除冰剂通过出液管从下方出液孔流出，并从传输履带间隙落在雪地、冰面上，所述横管底部密布有出液孔。翻铲11至少设有2个（图中为6个），所述翻铲11为弧形设置。翻铲11外侧边沿阵列排布有若干翻动齿17，所述翻动齿17为与翻铲11相适配的弧形结构。最外侧可设置为切面形式，降低铲除插入阻力。两个所述轴杆4相背侧连通设有4-10个伸缩管套18（图中为7个），所述伸缩管套18底面密布有开孔19。当连接杆上阀门开启时，除冰剂可进入伸缩管套，并从下方开孔落下，对装置两侧范围内的冰雪进行提前预处理。扩大了处理范围，降低了随后铲除的难度。本专利技术采用物理、化学相结合的方式除冰，效果更好，除冰效率高，且整体装置除冰递进性强，在除冰过程中稳固性好，综合实用性强。以上实施例仅用以说明本专利技术的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述实施例对本专利技术进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本专利技术各实施例技术方案的精神和范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种道路桥梁用小型物化双效除冰机，其特征在于：包括两侧传动轴（1）以及套设于所述传动轴（1）外的传输履带（2），所述传输履带（2）外表面阵列排布有若干防滑碎冰齿（3），所述传动轴（1）两端分别转动连有轴杆（4），所述传输履带（2）围设的区域内设有液剂腔（6），所述液剂腔（6）通过连接杆（7）与两侧轴杆（4）相连，所述液剂腔（6）底端连通设有出液管（8），两个所述轴杆（4）右端间转动连有翻转除冰机构（9），所述翻转除冰机构（9）包括转轴（10）以及多个设于所述转轴（10）侧壁上的翻铲（11），所述转轴（10）与所述电机（5）间通过皮带（12）传动相连，翻铲（11）外侧边沿阵列排布有若干翻动齿（17），所述翻动齿（17）为与翻铲（11）相适配的弧形结构。/n

【技术特征摘要】
1.一种道路桥梁用小型物化双效除冰机，其特征在于：包括两侧传动轴（1）以及套设于所述传动轴（1）外的传输履带（2），所述传输履带（2）外表面阵列排布有若干防滑碎冰齿（3），所述传动轴（1）两端分别转动连有轴杆（4），所述传输履带（2）围设的区域内设有液剂腔（6），所述液剂腔（6）通过连接杆（7）与两侧轴杆（4）相连，所述液剂腔（6）底端连通设有出液管（8），两个所述轴杆（4）右端间转动连有翻转除冰机构（9），所述翻转除冰机构（9）包括转轴（10）以及多个设于所述转轴（10）侧壁上的翻铲（11），所述转轴（10）与所述电机（5）间通过皮带（12）传动相连，翻铲（11）外侧边沿阵列排布有若干翻动齿（17），所述翻动齿（17）为与翻铲（11）相适配的弧形结构。


2.根据权利要求1所述的道路桥梁用小型物化双效除冰机，其特征在于：所述传输履带（2）采用金属传输履带，所述传输履带（2）、防滑碎冰齿（3）采用同种材料制作。


3.根据权利要求1所述的道路桥梁用小型物化双效除冰机，其特征在于：其中一个所述轴杆（4）上设有电机（5），所述电机（5）输出轴贯穿所述轴杆（4）并与其中一个所述传动轴（1）端相连。

【专利技术属性】
技术研发人员：陈永福，
申请(专利权)人：陈永福，
类型：发明
国别省市：江苏;32