【技术实现步骤摘要】
高铁百米重轨检测收集台架尼龙滑道及其制造方法
本专利技术涉及铸造领域，具体涉及高铁百米重轨检测收集台架尼龙滑道及其制造方法。
技术介绍
高铁轨道由于其特殊性通常较长，所以重量较重。在对轨道进行检测的时候需要将轨道集中在一起方便检测，现有高铁轨道放置滑道由于其材料的特性，导致耐磨性较差，使用一段时间后(即与轨道摩擦一段时间后)滑道磨损严重，不能满足使用条件。专利公布号为名为CN101614220名一种用于鼓风机叶轮的高强度尼龙及制作鼓风机叶轮的方法的专利公开了一种尼龙材料的制作方法，但是此方法和配方制作的产品在耐磨性和整体的强度上也不能满足高铁百米重轨检测收集台架的要求。
技术实现思路
有鉴于现有技术的上述缺陷，本专利技术的目的就是提供高铁百米重轨检测收集台架尼龙滑道及其制造方法，可以使得制造的滑道耐磨性明显的提高，从而延长使用寿命。本专利技术的目的是通过这样的技术方案实现的：高铁百米重轨检测收集台架尼龙滑道，其配方包括按照重量份数比的己内酰胺80～90份、TIO2纳米1～5份、晶核...
【技术保护点】
1.高铁百米重轨检测收集台架尼龙滑道，其特征在于，其配方包括按照重量份数比的己内酰胺80～90份、TIO
【技术特征摘要】
1.高铁百米重轨检测收集台架尼龙滑道，其特征在于，其配方包括按照重量份数比的己内酰胺80～90份、TIO2纳米1～5份、晶核试剂0.01～0.05份、抗氧化剂0.02～0.08份、催化剂0.15～0.5份、助催化剂5～8份、增塑剂1～5份、抗老化剂0.1～0.3份、耐磨改性剂3～5份、散热剂1～5份、阻燃剂0.05～0.1份、润滑剂0.3～0.5份。
2.根据权利要求1所述的高铁百米重轨检测收集台架尼龙滑道，其特征在于，所述晶核试剂为酞青蓝；所述抗氧化剂为炭黑和HPT的混合制备物；所述催化剂为氢氧化钠、所述助催化剂为JQ-1；所述增塑剂为滑石粉和HPT的混合制备物；抗老化剂为DNPD；耐磨改性剂为聚四氟乙烯粉末；散热剂为铝粉；阻燃剂为六甲基磷酰三胺；润滑剂为二硫化钼。
3.根据权利要求2所述的高铁百米重轨检测收集台架尼龙滑道，其特征在于，所述抗氧化剂的混合制备物包括按照重量份数比的炭黑90～95份、HPT5～10份；所述增塑剂的混合制备物包括按照重量份数比的滑石粉90～95份、HPT5～10份。
4.根据权利要求3所述的高铁百米重轨检测收集台架尼龙滑道，其特征在于，所述抗氧化剂的混合物制备方法包括以下步骤，将炭黑和HPT混合后以转速800r/min以上的速度进行搅拌至45～65摄氏度；
所述增塑剂的混合物制备方法包括以下步骤，将滑石粉和HPT混合后以转速800r/min以上的速度进行搅拌至45～65摄氏度。
5.根据权利要求1～4中任一所述的高铁百米重轨检测收集台架尼龙滑道的制造方法，其特征在于，包括以下步骤：
将己内酰胺放入第一反应釜中，并将第一反应釜加热至90～120摄氏度进行加热；
将融化的己内酰胺加入第二反应釜中，并将第二...
【专利技术属性】
技术研发人员：赵冰，吴洁，
申请(专利权)人：重庆市泰伯铸型尼龙有限责任公司，
类型：发明
国别省市：重庆;50
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