【技术实现步骤摘要】
一种黏土地层基坑渣土免烧砖及制备方法
本专利技术属于基坑渣土处理领域,具体说是一种黏土地层基坑渣土免烧砖及制备方法。
技术介绍
2018年的地铁建设的余热还未散去,2019年新一轮高潮已然来临。在过去一年我国已建成投入运营的城市轨道交通线路为5766.6千米,而新的一年,我国共计规划国内开工投建城市轨道交通项目29条线路。伴随着地铁建设给人们带来便捷性的同时,如何处理地铁基坑开挖过程中产生的大量渣土,也是一道急于解决的“难题”。目前,地铁基坑开挖过程中排出的渣土,一般采用槽罐车或渣土车运到郊外弃渣场,而这种处理方式不仅造成资源的浪费,在运输过程中常因漏撒而影响市容,处理不当甚至造成环境污染、河道淤塞和土壤板结等严重后果。因此,将地铁基坑渣土实现资源化再利用具有深远意义。既减少了环境污染及土地占用,同时又降低了施工成本,实现了资源的可持续发展,响应了国家“绿色建设”的号召。特别的对于黏土地层,基坑渣土中含有较多的次生黏土矿物等,通过加入一定的固结剂可用来制作黏土免烧砖,实现资源的循环利用。专利技 ...
【技术保护点】
1.一种黏土地层基坑渣土免烧砖,其特征在于,由基坑渣土、水泥、消石灰、中细砂、粉状土壤固化剂为原料均匀拌和压制成型;其中,/n各原料质量配比为:2.5%-4.5%水泥、4%-8%消石灰、20%-30%中细砂、2%-4%粉状土壤固化剂,余量基坑渣土。/n
【技术特征摘要】
1.一种黏土地层基坑渣土免烧砖,其特征在于,由基坑渣土、水泥、消石灰、中细砂、粉状土壤固化剂为原料均匀拌和压制成型;其中,
各原料质量配比为:2.5%-4.5%水泥、4%-8%消石灰、20%-30%中细砂、2%-4%粉状土壤固化剂,余量基坑渣土。
2.根据权利要求1所述的黏土地层基坑渣土免烧砖,其特征在于,所述免烧砖水固比为0.1-0.15。
3.根据权利要求1所述的黏土地层基坑渣土免烧砖,其特征在于,所述水泥为42.5等级普通硅酸盐水泥,所述中细砂粒径介于0.075-0.5mm,所述粉状土壤固化剂为有机无机结合的固化剂。
4.一种制备权利要求1-3任一项所述免烧砖的方法,其特征在于,包括如下步骤:
(1)基坑渣土干燥
(2)原料湿拌和
将烘干后的基坑渣土与中细砂、水泥等按照一定比例装入轮碾强制搅拌机内进行混合;
(3)混合料破碎
将湿拌和后的混合料通过复合破碎装置进行打散处理;
(4)免烧砖压制成型
将处理好的混合料采用皮带运输机输送到液压砖机物料斗...
【专利技术属性】
技术研发人员:王树英,王海波,令凡琳,钟嘉政,阳军生,
申请(专利权)人:中南大学,
类型:发明
国别省市:湖南;43
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