一种电动拖拉机串联混合动力驱动系统技术方案

技术编号:23141246 阅读:34 留言:0更新日期:2020-01-18 10:31
本发明专利技术公开了一种电动拖拉机串联混合动力驱动系统,包括液压泵、发动机、发电机、前桥变速器、第一驱动电机、前控制器、蓄电池组、第二驱动电机、后控制器、后桥离合器、PTO离合器、后桥变速器、连接离合器和动力输出轴传动箱,所述发电机的输出端分别与第一驱动电机、蓄电池组和第二驱动电机的输入端电连接,本电动拖拉机串联混合动力驱动系统通过发动机通过发电机直接供给驱动电机或通过发电机进行发电,进行电力储存,蓄电池根据工况进行充放电,使发动机工作在最低油耗点。当工作要求高输出时,发电机直接连接电动机,与蓄电池组共同为后者供电,减少了能量转换过程中的损失。

A series hybrid drive system for electric tractor

【技术实现步骤摘要】
一种电动拖拉机串联混合动力驱动系统
本专利技术涉及电动拖拉机
,具体为一种电动拖拉机串联混合动力驱动系统。
技术介绍
目前,传统的拖拉机一般采用柴油动力,其造成的空气污染和石油消耗越来越严重,已成为环境污染和能源消耗的重要组成部分。而纯电动机拖拉机,克服了以上问题,但蓄电池续航是一个大问题,极大可能造成拖拉机作业时,中途滞留。
技术实现思路
本专利技术要解决的技术问题是克服现有的缺陷,提供一种电动拖拉机串联混合动力驱动系统采用串联式混合动力驱动,不但减少了环境污染和能源消耗,而且直接利用发动机连接发电机进行发电并且将电力储存在蓄电池中,解决了蓄电池续航时间短的问题,可以有效解决
技术介绍
中的问题。为实现上述目的,本专利技术提供如下技术方案:一种电动拖拉机串联混合动力驱动系统,包括液压泵、发动机、发电机、前桥变速器、第一驱动电机、前控制器、蓄电池组、第二驱动电机、后控制器、后桥离合器、PTO离合器、后桥变速器、连接离合器和动力输出轴传动箱,所述发电机的输出端分别与第一驱动电机、蓄电池组和第二驱动电机的输入端电连接,本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种电动拖拉机串联混合动力驱动系统,包括液压泵(1)、发动机(2)、发电机(3)、前桥变速器(4)、第一驱动电机(7)、前控制器(8)、蓄电池组(9)、第二驱动电机(10)、后控制器(11)、后桥离合器(12)、PTO离合器(14)、后桥变速器(17)、连接离合器(18)和动力输出轴传动箱(15),其特征在于:所述发动机(2)的输出端与发电机(3)的输入端相连,发电机(3)的输出端分别与第一驱动电机(7)、蓄电池组(9)和第二驱动电机(10)的输入端电连接,蓄电池组(9)输出端分别与前控制器(8)和后控制器(11)的输入端电连接,前控制器(8)的输出端与第一驱动电机(7)的输入端电连接,第...

【技术特征摘要】
1.一种电动拖拉机串联混合动力驱动系统,包括液压泵(1)、发动机(2)、发电机(3)、前桥变速器(4)、第一驱动电机(7)、前控制器(8)、蓄电池组(9)、第二驱动电机(10)、后控制器(11)、后桥离合器(12)、PTO离合器(14)、后桥变速器(17)、连接离合器(18)和动力输出轴传动箱(15),其特征在于:所述发动机(2)的输出端与发电机(3)的输入端相连,发电机(3)的输出端分别与第一驱动电机(7)、蓄电池组(9)和第二驱动电机(10)的输入端电连接,蓄电池组(9)输出端分别与前控制器(8)和后控制器(11)的输入端电连接,前控制器(8)的输出端与第一驱动电机(7)的输入端电连接,第一驱动电机(7)的动力输出轴与前桥变速器(4)的动力输入轴相连,后控制器(11)的输出端与第二驱动电机(10)的输入端电连接,第二驱动电机(10)的动力输出轴与后桥变速器(17)的动力输入轴相连,前桥变速器(4)与后桥变速器(17)通过连接离合器(18)相连向后桥输出动力,前桥变速器(4)的动力输出轴与第一差速箱(6)的输入轴相连,第一差速箱(6)的输出轴通过传动轴连接有前车轮(...

【专利技术属性】
技术研发人员:万忠政刘亚闪王鹏郝明明刘亮刘超王维振郑慧娜张艳静张阳光
申请(专利权)人:洛阳智能农业装备研究院有限公司
类型:发明
国别省市:河南;41

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