【技术实现步骤摘要】
一种用于新能源汽车的蓄电池组安装托板
本技术涉及新能源汽车
,具体是一种用于新能源汽车的蓄电池组安装托板。
技术介绍
众所周知,电动汽车蓄电池存放装置是一种用于电动汽车使用的蓄电池,对其进行储存放置,以便于更方便的对电动汽车在生产组装或者对蓄电池进行维修更换使用的过程中进行取用的辅助装置,其在新能源汽车的领域中得到了广泛的使用。现有的电动汽车蓄电池存放装置使用时,大多使用托板来对蓄电池进行固定,但是现有的蓄电池安装托板并未设置减震功能,导致新能源汽车驾驶时,颠簸振动传递给蓄电池,从而容易使蓄电池受损,不仅如此,现有的托板不能对蓄电池进行有效散热,也大大影响蓄电池的性能。因此,本领域技术人员提供了一种用于新能源汽车的蓄电池组安装托板,以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种用于新能源汽车的蓄电池组安装托板,以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种用于新能源汽车的蓄电池组安装托板,包括底板以及设置在底板上方的支板,其 ...
【技术保护点】
1.一种用于新能源汽车的蓄电池组安装托板,包括底板(1)以及设置在底板(1)上方的支板(2),其特征在于,所述底板(1)的内部开设有缓冲槽(9),所述支板(2)内部为中空结构,所述支板(2)的内部中空结构内安装有导热管(10),所述支板(2)的下方固定连接有上支撑杆(16),所述上支撑杆(16)的下端固定连接有第一弹簧(15),所述第一弹簧(15)的下端固定连接有第一隔板(14),所述第一隔板(14)的下方固定连接有第二弹簧(13),所述第二弹簧(13)的下端固定连接有下支撑杆(12),所述下支撑杆(12)的下端固定连接有第二隔板(11)。/n
【技术特征摘要】
1.一种用于新能源汽车的蓄电池组安装托板,包括底板(1)以及设置在底板(1)上方的支板(2),其特征在于,所述底板(1)的内部开设有缓冲槽(9),所述支板(2)内部为中空结构,所述支板(2)的内部中空结构内安装有导热管(10),所述支板(2)的下方固定连接有上支撑杆(16),所述上支撑杆(16)的下端固定连接有第一弹簧(15),所述第一弹簧(15)的下端固定连接有第一隔板(14),所述第一隔板(14)的下方固定连接有第二弹簧(13),所述第二弹簧(13)的下端固定连接有下支撑杆(12),所述下支撑杆(12)的下端固定连接有第二隔板(11)。
2.根据权利要求1所述的一种用于新能源汽车的蓄电池组安装托板,其特征在于,所述支板(2)的上表面粘接有导热垫(5),所述导热垫(5)的面积和支板(2)的...
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