【技术实现步骤摘要】
一种路面排水量检测系统
本技术涉及工程监理
，特别涉及一种路面排水量检测系统。
技术介绍
公路施工中路基路面的强度与稳定性同水的关系十分密切。路基路面的病害有多种，形成病害的因素亦很多，但水的作用是主要因素之一。路面雨水无法排除时，会在公路上形成一层薄薄的积水，像水膜一样贴在路面上，这层“膜”大大降低了轮胎与路面的摩擦系数，当车速过快时，就很容易发生“水上漂”现象，形成“水膜效应”。对于路面排水量的检测尤为重要。目前，公告号为CN204405494U的中国技术专利公开了一种多孔路面极限排水量的测定装置，包括水箱，水箱中设置有水泵，水泵通过管道连接有喷头，管道上设有阀门和流量计；还包括支架和位于支架上用于夹持待测路面样品的夹具，夹具位于喷头的下方。上述技术方案可以检测路面的渗水性能，能够用于在强降水天气时提前做好预防措施，减少因降水对人民生命财产等造成的损伤，但存在以下缺陷：夹具的大小不可调节，针对不同尺寸的待测路面样品，只能采用相适配的夹具，适用范围小。
技术实现思路
针对现有技术存在的...
【技术保护点】
1.一种路面排水量检测系统，包括水箱(1)、水泵(2)、置于水箱(1)上方的支架(3)、置于支架(3)上方的夹具(4)、置于夹具(4)上方的喷头(22)、用于连接水泵(2)与喷头(22)的水管(21)，所述水管(21)上设有阀门(23)和流量计(24)，其特征是：所述夹具(4)包括底座(41)、设于底座(41)上方的夹紧架(42)、连接夹紧架(42)与底座(41)的可伸缩的支撑杆(5)；所述底座(41)包括长度方向开设有第一底槽(414)的第一底架(411)、垂直设于第一底架(411)长度方向两端部的第二底架(412)、滑动设于两个第二底架(412)上且与第一底架(411)...
【技术特征摘要】
1.一种路面排水量检测系统，包括水箱(1)、水泵(2)、置于水箱(1)上方的支架(3)、置于支架(3)上方的夹具(4)、置于夹具(4)上方的喷头(22)、用于连接水泵(2)与喷头(22)的水管(21)，所述水管(21)上设有阀门(23)和流量计(24)，其特征是：所述夹具(4)包括底座(41)、设于底座(41)上方的夹紧架(42)、连接夹紧架(42)与底座(41)的可伸缩的支撑杆(5)；所述底座(41)包括长度方向开设有第一底槽(414)的第一底架(411)、垂直设于第一底架(411)长度方向两端部的第二底架(412)、滑动设于两个第二底架(412)上且与第一底架(411)平行的第三底架(413)；所述两个第二底架(412)之间设有托板(415)；所述第三底架(413)沿其长度方向上开设有与第一底槽(414)平行的第二底槽(416)；所述夹紧架(42)包括位于第二底架(412)上方且与第二底架(412)在竖直方向平行的第一伸缩杆(421)、垂直设于第一伸缩杆(421)两端部的连杆(423)、滑动套设于连杆(423)外的固定杆(422)、设于固定杆(422)另一端且平行于第一伸缩杆(421)的第二伸缩杆(424)；所述固定杆(422)与连杆(423)连接的一端设置有通孔(425)；所述连杆(423)上表面向下开设有通槽(426)；所述连杆(423)伸入固定杆(422)内时，通过固定件(427)插入通孔(425)至通槽(426)处使得固定杆(422)与连杆(423)固定。
2.根据权利要求1所述的一种路面排水量检测系统，其特征是：所述支撑杆(5)一端固定于夹紧架(42)的四个角处，另一端分别滑动设置于第一底槽(414)、第二底槽(416)内；所述支撑杆(5)包括两个沿底座(41)对角线两端设置的第三伸缩杆(51)、两个沿底座(41)另一对角线两端设置的第四伸缩杆(52)。
3.根据权利要求2所述的一种路面排水量检测系统，其特征是：所述第三伸缩杆(51)包括分别位于第一底槽(414)、第二底槽(416)的端部滑动设置的...
【专利技术属性】
技术研发人员：郑辉，庄凌云，张进军，吴宾武，李灵伟，黄健，
申请(专利权)人：福建固特新工程监理咨询有限公司，
类型：新型
国别省市：福建;35
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