一种制动鼓双胞胎模具制造技术

本实用新型专利技术属于制动鼓检测模具技术领域，尤其为一种制动鼓双胞胎模具，包括机体，所述机体顶部中央贯穿连接有放置模具，所述放置模具内腔四周开设有圆形凹槽二，所述圆形凹槽二内壁卡扣连接有检测管，所述圆形凹槽二内侧开设有圆形凹槽一，所述圆形凹槽一内径卡扣连接有伸缩杆，所述伸缩杆顶部中央固定连接有游标尺一，所述游标尺一包括副尺一、内测量爪一、主尺一、内测量爪二；通过设置的检测管和圆形凹槽二，两者结构相匹配，然后将检测管从放置模具底部开设的圆形凹槽二插入，如果检测管的外径与制动鼓上圆形内径尺寸相同，则表明制动鼓上的圆形制作标准，检测完之后可以拆卸检测管，提高了制动鼓的标准，提高了制动鼓的质量。

Twin mould of brake drum

【技术实现步骤摘要】
一种制动鼓双胞胎模具
本技术属于制动鼓检测模具
，具体涉及一种制动鼓双胞胎模具。
技术介绍
制动鼓设计不当，受热时易变性；制动鼓受力不平衡，也会产生机械变形，使蹄与鼓接触不良，导致踏板力和行程增大；制动鼓工作面的不圆度过大时，还会引起自锁并产生振动、噪声，因此制动鼓应有足够的壁厚，并在外表面靠近开口部位铸出周向或轴向的加强筋以提高强度，这些加强筋又起散热的作用，可减低摩擦面温度、缩短制动器冷却时间，使能量容量提高35%~40%，制动鼓工作面一般在与轮毂装配后，以轴承孔定位进行精加工，微型轿车要求工作面的圆度和同轴度公差≤0.03mm，径向跳动量≤0.05mm，静不平衡量≤1.5N·cm。现有的技术存在以下问题：现有的制动鼓双胞胎模具往往都是怎么进行去制作制动鼓，往往却忽略了怎么样可以很好的做一个制动鼓检测的模具，制动鼓的内径的圆和外径的圆等都需要很严格的数据把控，一旦有一点误差，会造成不可损失的情况。
技术实现思路
为解决上述
技术介绍
中提出的问题。本技术提供了一种制动鼓双胞胎模具，具有检测制动鼓的特点。...

【技术保护点】
1.一种制动鼓双胞胎模具，包括，其特征在于：包括机体（1），所述机体（1）顶部中央贯穿连接有放置模具（2），所述放置模具（2）内腔四周开设有圆形凹槽二（3），所述圆形凹槽二（3）内壁卡扣连接有检测管（19），所述圆形凹槽二（3）内侧开设有圆形凹槽一（4），所述圆形凹槽一（4）内径卡扣连接有伸缩杆（5），所述伸缩杆（5）顶部中央固定连接有游标尺一（6），所述游标尺一（6）包括副尺一（7）、内测量爪一（8）、主尺一（9）、内测量爪二（10），所述副尺一（7）顶部一侧固定连接有内测量爪一（8），所述副尺一（7）顶部固定连接有主尺一（9），所述主尺一（9）顶部一侧固定连接有内测量爪二（10），所述机体...

【技术特征摘要】
1.一种制动鼓双胞胎模具，包括，其特征在于：包括机体（1），所述机体（1）顶部中央贯穿连接有放置模具（2），所述放置模具（2）内腔四周开设有圆形凹槽二（3），所述圆形凹槽二（3）内壁卡扣连接有检测管（19），所述圆形凹槽二（3）内侧开设有圆形凹槽一（4），所述圆形凹槽一（4）内径卡扣连接有伸缩杆（5），所述伸缩杆（5）顶部中央固定连接有游标尺一（6），所述游标尺一（6）包括副尺一（7）、内测量爪一（8）、主尺一（9）、内测量爪二（10），所述副尺一（7）顶部一侧固定连接有内测量爪一（8），所述副尺一（7）顶部固定连接有主尺一（9），所述主尺一（9）顶部一侧固定连接有内测量爪二（10），所述机体（1）顶部左右两侧对称固定连接有固定杆（11），所述固定杆（11）顶部固定连接有T形连接杆（12），所述T形连接杆（12）底部活动连接有转轴（13），所述转轴（13）底部活动连接有游标尺二（14），所述游标尺二（14）包括副尺二（15）、外测量爪一（16）、主尺二（17）、外测量爪二（18），所述副尺二（15）底部一侧固定连接有外测量爪一（16），所述副尺二（15）顶部固定连接有主尺二（17），所述主尺...

【专利技术属性】
技术研发人员：高建峰，刘建平，慕艳凤，王珍峰，
申请(专利权)人：山东信昌环保科技有限公司，
类型：新型
国别省市：山东;37