【技术实现步骤摘要】
一种缸内直喷汽油机燃烧室
本技术属于汽车发动机
,尤其涉及一种缸内直喷汽油机燃烧室。
技术介绍
缸内直喷汽油机能够精准控制汽车发动机气缸内的喷油量,有效控制气缸内油气混合过程,提高发动机的动力性和燃油经济性,目前已成为汽油机研发的热点和主流技术。由于GDI发动机直接将燃油喷入缸内,会存在油束碰壁状况明显和局部混合不均匀现象,造成颗粒排放等水平较高;缸内滚流水平较弱,燃烧效率低,油耗较高,所需燃烧成本较高。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种缸内直喷汽油机燃烧室,旨在解决现有的汽油机燃烧室的油束碰壁状况明显、油气混合效果差颗粒排放水平较高、燃烧效率低和所需燃烧成本较高问题。本技术是这样实现的,一种缸内直喷汽油机燃烧室,该燃烧室是由燃烧室顶面、燃烧室底面和燃烧室壁面构成的燃烧室本体,所述燃烧室顶面设有凸起,所述凸起一侧设有进气道,所述进气道上设有进气门,所述凸起另一侧设有与所述进气道对称的排气道,所述排气道上设有排气门,所述凸起顶部的前后方向分别设有喷油器和火花塞,所述燃烧室底面内侧设有凹槽,所 ...
【技术保护点】
1.一种缸内直喷汽油机燃烧室,该燃烧室是由燃烧室顶面、燃烧室底面和燃烧室壁面构成的燃烧室本体,其特征在于:所述燃烧室顶面设有凸起,所述凸起一侧设有进气道,所述进气道上设有进气门,所述凸起另一侧设有与所述进气道对称的排气道,所述排气道上设有排气门,所述凸起顶部的前后方向分别设有喷油器和火花塞,所述燃烧室底面内侧设有凹槽,所述燃烧室底面外侧设有至少一个导流槽。/n
【技术特征摘要】
1.一种缸内直喷汽油机燃烧室,该燃烧室是由燃烧室顶面、燃烧室底面和燃烧室壁面构成的燃烧室本体,其特征在于:所述燃烧室顶面设有凸起,所述凸起一侧设有进气道,所述进气道上设有进气门,所述凸起另一侧设有与所述进气道对称的排气道,所述排气道上设有排气门,所述凸起顶部的前后方向分别设有喷油器和火花塞,所述燃烧室底面内侧设有凹槽,所述燃烧室底面外侧设有至少一个导流槽。
2.根据权利要求1所述的缸内直喷汽油机燃烧室,其特征在于,所述凸起为梯形结构,该梯形两斜边的夹角为130°。
3.根据权利要求2所述的缸内直喷汽油机燃烧室,其特征在于,所述喷油器垂直安装在所述凸起顶部,所述喷油器中心轴线与所述燃烧室中心轴线平行。
4.根据权利要求1所述的缸内直喷汽油机燃烧室,其特征在于,所述导流槽从下至上且靠近燃烧...
【专利技术属性】
技术研发人员:黄忠文,黄勇,彭友成,张振培,覃瑞森,
申请(专利权)人:柳州上汽汽车变速器有限公司柳东分公司,
类型:新型
国别省市:广西;45
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