磁吸式多焦炉配建干熄装置运输系统制造方法及图纸

磁吸式多焦炉配建干熄装置运输系统，包括数个焦炉和方形区域、数个运输车辆和一个干息炉，焦炉位于一个方形区域的侧周，干息炉位于这个方形区域的中部，所述干息炉的一侧安装提升机，本实用新型专利技术在方形区域的侧周设置数个焦炉同时在方形区域的中部设置一个干息炉，使多个焦炉能够共用一个干息炉，节约了干息炉的建设成本，同时由于焦炉位于方形区域的中部，能够缩短每一个焦炉与干息炉的距离，从而节约了运输车辆将焦炉生产的红焦运输到干息炉的运输成本。本实用新型专利技术的提升机能够将运输车辆的红焦运输到干息炉的内部。

【技术实现步骤摘要】
磁吸式多焦炉配建干熄装置运输系统
本技术涉及一种运输系统,更确切的说是一种磁吸式多焦炉配建干熄装置运输系统。
技术介绍
在常规焦炉配套干熄焦工艺中，干熄焦装置根据焦炉的形式，石棉布置在焦炉组的一侧。焦炭从焦炉炭化室推到焦罐台车上的焦罐里，通过电机车送到干熄焦装置前，经APS定位装置夹紧对位，将空载台车对准焦罐横移装置，焦罐横移装置将空焦罐放置在台车上后，台车重新定位，将载红焦的台车对准焦罐横移装置，焦罐横移装置将满载焦罐转运至提升井下方，将满罐对准提升井中心；提升机将焦罐提升并横移至干熄炉炉顶，通过装入装置装入干熄炉内。装焦完毕焦罐被送回提升井，这时装焦料斗自动移开，干熄炉炉盖盖上，随后空焦罐放到焦罐台车上。红焦炭在干熄炉中，经预存室到冷却室，与惰性气体进行直接换热，焦炭被冷却至200℃以下，经排焦装置卸到带式输送机送至冷焦转运站，与运焦系统相接。与常规干熄焦工艺系统不同，在若干分散焦炉内的焦炭采用一座干熄焦装置集中干熄时，无法全部直接利用电机车和横移装置设备，将各焦炉内装满焦炭的焦罐送至干熄炉的提升机底部，这就需要采用另外形式的焦炭集中干熄的方法。现有的分散布置的每一座焦炉都需要对应配置一座干息炉，但是这样做干息炉的制作成本较高。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种磁吸式多焦炉配建干熄装置运输系统，能够在方形区域的侧周设置数个焦炉同时在方形区域的中部设置一个干息炉，使多个焦炉能够共用一个干息炉，节约了干息炉的建设成本，同时由于焦炉位于方形区域的中部，能够缩短每一个焦炉与干息炉的距离，从而节约了运输车辆将焦炉生产的红焦运输到干息炉的运输成本。本技术的提升机能够将运输车辆的红焦运输到干息炉的内部。本技术为实现上述目的，通过以下技术方案实现：磁吸式多焦炉配建干熄装置运输系统，包括数个焦炉和方形区域、数个运输车辆和一个干息炉，焦炉位于一个方形区域的侧周，干息炉位于这个方形区域的中部，所述干息炉的一侧安装提升机，提升机的出料口与干息炉的进料口配合，焦炉的出料口连通卸料管。为了进一步实现本技术的目的，还可以采用以下技术方案:所述运输车辆上安装减尘运输箱体，所述减尘运输箱体包括固定座，固定座与运输车辆的后部连接，固定座的上部安装液压千斤顶和车箱，车箱的一侧与固定座的一侧铰接，液压千斤顶的固定端与固定座铰接，液压千斤顶的活动端与车箱的侧部铰接，车箱的一侧开设卸料孔，车箱的一侧安装卸料门，卸料门的一侧与车箱铰接，卸料门能够将卸料孔封闭，卸料门的另一侧与车箱之间安装锁定装置，所述车箱的上部安装磁吸式辅助进料装置，所述磁吸式辅助进料装置包括两个以上电动推杆，电动推杆的固定端与车箱连接，电动推杆的活动端连接弹簧，弹簧的一段连接固定环，固定环能够套在卸料管上，卸料管上套有固定盘，固定盘上安装电磁铁，固定环为铁磁性材料制成的环形板状结构，电磁铁能够通过磁力吸住固定环，固定环的底部连接石棉布管，石棉布管为石棉布制成的管状结构，石棉布管的上端内部与固定环的中部通孔连通，石棉布管能够套在卸料管的端部，石棉布管的下端与车箱的外侧连接，石棉布管的下端内部能够与进料孔的内部连通。所述锁定装置包括固定管和配合管，固定管与车箱的外侧连接，配合管与卸料门的外侧连接，固定管内部插接插销，插销能够在固定管内部滑动，插销能够与配合管插接配合。所述固定座的一侧连接支撑座，支撑座能够在卸料门打开后托住卸料门，使卸料门处于倾斜状态。本技术的优点在于：本技术在方形区域的侧周设置数个焦炉同时在方形区域的中部设置一个干息炉，使多个焦炉能够共用一个干息炉，节约了干息炉的建设成本，同时由于焦炉位于方形区域的中部，能够缩短每一个焦炉与干息炉的距离，从而节约了运输车辆将焦炉生产的红焦运输到干息炉的运输成本。本技术的提升机能够将运输车辆的红焦运输到干息炉的内部。本技术还具有结构简洁紧凑、制造成本低廉和使用简便的优点。附图说明附图用来提供对本技术的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本技术的实施例一起用于解释本技术，并不构成对本技术的限制。在附图中：图1为本技术的结构示意图；图2为图1的焦炉干息炉分布结构示意图；图3为图1沿车箱结构示意图之一；图4为图1沿车箱结构示意图之二。具体实施方式以下结合附图对本技术的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本技术，并不用于限定本技术。磁吸式多焦炉配建干熄装置运输系统，如图1-图4所示，包括数个焦炉18和方形区域21、数个运输车辆7和一个干息炉19，焦炉18位于一个方形区域21的侧周，干息炉19位于这个方形区域21的中部，所述干息炉19的一侧安装提升机20，提升机20的出料口与干息炉19的进料口配合，焦炉18的出料口连通卸料管12。本技术在方形区域21的侧周设置数个焦炉18同时在方形区域21的中部设置一个干息炉19，使多个焦炉18能够共用一个干息炉19，节约了干息炉19的建设成本，同时由于焦炉18位于方形区域21的中部，能够缩短每一个焦炉18与干息炉19的距离，从而节约了运输车辆7将焦炉18生产的红焦运输到干息炉19的运输成本。本技术的提升机20能够将运输车辆7的红焦运输到干息炉19的内部。所述运输车辆7上安装减尘运输箱体，所述减尘运输箱体包括固定座9，固定座9与运输车辆7的后部连接，固定座9的上部安装液压千斤顶8和车箱17，车箱17的一侧与固定座9的一侧铰接，液压千斤顶8的固定端与固定座9铰接，液压千斤顶8的活动端与车箱17的侧部铰接，车箱17的一侧开设卸料孔4，车箱17的一侧安装卸料门5，卸料门5的一侧与车箱17铰接，卸料门5能够将卸料孔4封闭，卸料门5的另一侧与车箱17之间安装锁定装置，所述车箱17的上部安装磁吸式辅助进料装置，所述磁吸式辅助进料装置包括两个以上电动推杆，电动推杆的固定端与车箱17连接，电动推杆的活动端连接弹簧14，弹簧14的一段连接固定环13，固定环13能够套在卸料管12上，卸料管12上套有固定盘10，固定盘10上安装电磁铁11，固定环13为铁磁性材料制成的环形板状结构，电磁铁11能够通过磁力吸住固定环13，固定环13的底部连接石棉布管15，石棉布管15为石棉布制成的管状结构，石棉布管15的上端内部与固定环13的中部通孔连通，石棉布管15能够套在卸料管12的端部，石棉布管15的下端与车箱17的外侧连接，石棉布管15的下端内部能够与进料孔16的内部连通。本技术磁吸式辅助进料装置能够在运输车辆7带动车箱17的进料孔16移动到卸料管12的下方时，通过电动推杆带动固定环13和石棉布管15套在卸料管12的下端，同时电磁铁11能够在固定环13提升接近固定盘10的时候利用磁吸力吸住固定盘10，从而封闭石棉布管15与卸料管12的间隙，从而在卸料管12与车箱17之间形成一个相对封闭的区域，在卸料管12向车箱17卸料的过程中，避免过多的红焦灰尘逸出。在卸料管12卸料完成后电磁铁11停止通电，本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.磁吸式多焦炉配建干熄装置运输系统，其特征在于：包括数个焦炉(18)和方形区域(21)、数个运输车辆(7)和一个干息炉(19)，焦炉(18)位于一个方形区域(21)的侧周，干息炉(19)位于这个方形区域(21)的中部，所述干息炉(19)的一侧安装提升机(20)，提升机(20)的出料口与干息炉(19)的进料口配合，焦炉(18)的出料口连通卸料管(12)，所述运输车辆(7)上安装减尘运输箱体，所述减尘运输箱体包括固定座(9)，固定座(9)与运输车辆(7)的后部连接，固定座(9)的上部安装液压千斤顶(8)和车箱(17)，车箱(17)的一侧与固定座(9)的一侧铰接，液压千斤顶(8)的固定端与固定座(9)铰接，液压千斤顶(8)的活动端与车箱(17)的侧部铰接，车箱(17)的一侧开设卸料孔(4)，车箱(17)的一侧安装卸料门(5)，卸料门(5)的一侧与车箱(17)铰接，卸料门(5)能够将卸料孔(4)封闭，卸料门(5)的另一侧与车箱(17)之间安装锁定装置，所述车箱(17)的上部安装磁吸式辅助进料装置，所述磁吸式辅助进料装置包括两个以上电动推杆，电动推杆的固定端与车箱(17)连接，电动推杆的活动端连接弹簧(14)，弹簧(14)的一段连接固定环(13)，固定环(13)能够套在卸料管(12)上，卸料管(12)上套有固定盘(10)，固定盘(10)上安装电磁铁(11)，固定环(13)为铁磁性材料制成的环形板状结构，电磁铁(11)能够通过磁力吸住固定环(13)，固定环(13)的底部连接石棉布管(15)，石棉布管(15)为石棉布制成的管状结构，石棉布管(15)的上端内部与固定环(13)的中部通孔连通，石棉布管(15)能够套在卸料管(12)的端部，石棉布管(15)的下端与车箱(17)的外侧连接，石棉布管(15)的下端内部能够与进料孔(16)的内部连通。/n...

【技术特征摘要】
1.磁吸式多焦炉配建干熄装置运输系统，其特征在于：包括数个焦炉(18)和方形区域(21)、数个运输车辆(7)和一个干息炉(19)，焦炉(18)位于一个方形区域(21)的侧周，干息炉(19)位于这个方形区域(21)的中部，所述干息炉(19)的一侧安装提升机(20)，提升机(20)的出料口与干息炉(19)的进料口配合，焦炉(18)的出料口连通卸料管(12)，所述运输车辆(7)上安装减尘运输箱体，所述减尘运输箱体包括固定座(9)，固定座(9)与运输车辆(7)的后部连接，固定座(9)的上部安装液压千斤顶(8)和车箱(17)，车箱(17)的一侧与固定座(9)的一侧铰接，液压千斤顶(8)的固定端与固定座(9)铰接，液压千斤顶(8)的活动端与车箱(17)的侧部铰接，车箱(17)的一侧开设卸料孔(4)，车箱(17)的一侧安装卸料门(5)，卸料门(5)的一侧与车箱(17)铰接，卸料门(5)能够将卸料孔(4)封闭，卸料门(5)的另一侧与车箱(17)之间安装锁定装置，所述车箱(17)的上部安装磁吸式辅助进料装置，所述磁吸式辅助进料装置包括两个以上电动推杆，电动推杆的固定端与车箱(17)连接，电动推杆的活动端连接弹簧(14)，弹簧(14)的一段连接固定...

【专利技术属性】
技术研发人员：蒋升华，王常金，徐升，王龙飞，毕延林，于华，李清强，
申请(专利权)人：济钢集团国际工程技术有限公司，
类型：新型
国别省市：山东;37