一种稳定的化纤打包机液压系统技术方案

本实用新型专利技术涉及一种稳定的化纤打包机液压系统，包括液压缸和油箱，液压缸的底部设置有油箱，液压缸的内部两侧对称滑嵌有密封柱塞块，液压缸的底部中心处连通有进油管，进油管通过加油管与油箱连通，加油管的内部设置有第一油泵。本实用新型专利技术中，本化纤打包机液压系统，采用稳定式双油路控制机构，这种结构既便于双油路的同时控制处理，同时也降低了油路控制件的使用，降低了油路的负载受损的发生，从而提升了液压系统工作的稳定性，其次，本化纤打包机液压系统，内部设置有滤油机构，这种结构可有效的将液压系统内部的油路，进行循环过滤处理，既防止了液压系统内部的堵塞，同时降低了液压系统内部的磨损，从而降低了液压系统的使用寿命。

A stable hydraulic system of chemical fiber packing machine

【技术实现步骤摘要】
一种稳定的化纤打包机液压系统
本技术涉及化纤打包机
，更具体地说，涉及一种稳定的化纤打包机液压系统。
技术介绍
化纤打包机是一种具有结构新颖、技术含量高、刚性和稳定性好、自动化程度高、造型美观、节能的打包机，化纤打包机的油路简单，操作维修方便，安全可靠。主压缸采用双泵供油，大流量快速成包等特点，是机、电、液一体化的达到国际先进水平的新产品。然而现有的化纤打包机液压系统，结构简单，在进行双端油路控制时，只能通过多组电磁阀进行油路控制处理，无法稳定的进行双油路的同时控制处理，操作起来费时费力，同时也易导致油路的负载受损，其次现有的化纤打包机液压系统，在油箱的内部无设置滤油机构，无法有效的将液压系统油路进行过滤处理，既易导致液压系统内部的堵塞，同时杂质进入到液压系统的内部，也易导致液压系统内部的磨损增加，从而降低了液压系统的使用寿命。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题在于，无法稳定的进行双油路的同时控制处理，且无法有效的将液压系统油路进行过滤处理的问题，针对现有技术的上述缺陷，提供一种稳定的化纤打包机液压系统。本技术解决其技术问题所采用的技术方案是：构造的一种稳定的化纤打包机液压系统，包括液压缸和油箱，所述液压缸的底部设置有油箱，所述液压缸的内部两侧对称滑嵌有密封柱塞块，所述液压缸的底部中心处连通有进油管，所述进油管通过加油管与油箱连通，所述加油管的内部设置有第一油泵，所述液压缸的顶部两侧对称焊接有出油管，且两个所述出油管之间连通有连通管，所述连通管通过排油管与油箱连通，所述排油管的内部设置有第二油泵，所述油箱的内部位于加油管的下方焊接有滤网。作为上述技术方案的进一步描述：所述连通管的形状为倒U型结构，且连通管的两端均设置有电磁控制阀。作为上述技术方案的进一步描述：两个所述密封柱塞块的外侧均固定连接有贯穿液压缸的柱塞杆。作为上述技术方案的进一步描述：所述油箱底部设有排渣管，所述排渣管靠近油箱的一端竖直截面呈漏斗状结构。作为上述技术方案的进一步描述：所述油箱一侧设有加液管，所述加液管和排渣管远离油箱的一端均通过螺纹旋合连接有密封旋盖。作为上述技术方案的进一步描述：所述滤网的竖直截面呈中部内凹式结构，且滤网的内凹处与加油管的底端开口处相互贴合。本技术的有益效果在于：首先，本化纤打包机液压系统，采用稳定式双油路控制机构，在液压缸的内部设置有两组密封柱塞块，且两组密封柱塞管的外侧均设置有柱塞杆，需要控制两组柱塞杆同时向外延伸时，第一油泵会将油箱内的油通过加油管加入到液压缸内部两组密封柱塞块之间，从而推动两组柱塞杆同时向外延伸，当需要控制单个方向的柱塞杆运动时，将呈U型连通管上的两组电磁控制阀，选择其一进行关闭处理，便可控制单一方向的柱塞杆进行伸缩工作，这种结构既便于双油路的同时控制处理，同时也降低了油路控制件的使用，降低了油路的负载受损的发生，从而提升了液压系统工作的稳定性；其次，本化纤打包机液压系统，内部设置有滤油机构，在油箱的内部位于加油管的下方设置有滤网，且滤网为中部内凹式结构，并且滤网的内凹处与加油管的底端相互贴合，当使用后的油通过排油管进入到油箱内部时，滤网会将有杂质的油进行过滤处理，过滤后的油会通过加油管进入到液压系统的内部，过滤下的杂质由于液体流动和重力的共同作用下，便会落入到油箱底部的排渣管内，进行集中收集处理，这种结构可有效的将液压系统内部的油路，进行循环过滤处理，既防止了液压系统内部的堵塞，同时降低了液压系统内部的磨损，从而降低了液压系统的使用寿命。附图说明为了更清楚地说明本专利技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将结合附图及实施例对本技术作进一步说明，下面描述中的附图仅仅是本专利技术的部分实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他附图：图1是一种稳定的化纤打包机液压系统的结构示意简图；图2是液压缸的内部结构示意图；图3是油箱的内部结构示意图。图例说明：1、液压缸；2、油箱；3、进油管；4、加油管；5、第一油泵；6、出油管；7、连通管；8、电磁控制阀；9、柱塞杆；10、排油管；11、第二油泵；12、加液管；13、排渣管；14、密封旋盖；15、密封柱塞块；16、滤网。具体实施方式为了使本技术实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整的描述，显然，所描述的实施例是本技术的部分实施例，而不是全部实施例。基于本专利技术的实施例，本领域普通技术人员在没有付出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术的保护范围。参照图1-3，一种稳定的化纤打包机液压系统，包括液压缸1和油箱2，液压缸1的底部设置有油箱2，液压缸1的内部两侧对称滑嵌有密封柱塞块15，液压缸1的底部中心处连通有进油管3，进油管3通过加油管4与油箱2连通，加油管4的内部设置有第一油泵5，第一油泵5的设置，由于液压系统的加油处理，液压缸1的顶部两侧对称焊接有出油管6，且两个出油管6之间连通有连通管7，连通管7通过排油管10与油箱2连通，排油管10的内部设置有第二油泵11，第二油泵11的设置，用于液压系统的排油处理，油箱2的内部位于加油管4的下方焊接有滤网16。进一步的，连通管7的形状为倒U型结构，且连通管7的两端均设置有电磁控制阀8，倒U型结构的连通管7，便于两组油路以及两组电磁控制阀8的控制处理，从而便于双油路的控制处理。进一步的，两个密封柱塞块15的外侧均固定连接有贯穿液压缸1的柱塞杆9，柱塞杆9的设置，便于液压缸1水平方向的传动处理。进一步的，所述油箱2底部设有排渣管13，排渣管13靠近油箱2的一端竖直截面呈漏斗状结构，呈漏斗状结构的排渣管13，便于滤渣的集中收集。进一步的，所述油箱2一侧设有加液管12，加液管12和排渣管13远离油箱2的一端均通过螺纹旋合连接有密封旋盖14，加液管12上的密封旋盖14的设置，便于油箱2的加液处理，同时排渣管13上的密封旋盖14的设置，便于排渣管13的排渣处理。进一步的，滤网16的竖直截面呈中部内凹式结构，且滤网16的内凹处与加油管4的底端开口处相互贴合，中部内凹式结构的滤网16，既提升了滤网16的接触面积，从而便于液压油的过滤处理，同时可将加油管4的底端开口处进行贴合处理，从而防止了杂质通过加油管4进入到液压缸1的内部，其次可将过滤下的杂质，引流到油箱2的底部中心位置处，便于杂质的收集处理。工作原理：使用时，连接电源，将液压油通过加液管12加入到油箱2的内部，需要控制油路工作时，第一油泵5会将油箱2内部的液压油，通过加油管4加入到液压缸1的内部，当液压油进入到液压缸1内部时，会推动两组密封柱塞块15进行运动，当需要同时控制两组柱塞杆9伸缩运动时，同时开启连通管7上的两组电磁控制阀8，两组柱塞杆9便可进行同步运动，当需要控制单一方向的柱塞杆9运动本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种稳定的化纤打包机液压系统，包括液压缸(1)和油箱(2)，其特征在于，所述液压缸(1)的底部设置有油箱(2)，所述液压缸(1)的内部两侧对称滑嵌有密封柱塞块(15)，所述液压缸(1)的底部中心处连通有进油管(3)，所述进油管(3)通过加油管(4)与油箱(2)连通，所述加油管(4)的内部设置有第一油泵(5)，所述液压缸(1)的顶部两侧对称焊接有出油管(6)，且两个所述出油管(6)之间连通有连通管(7)，所述连通管(7)通过排油管(10)与油箱(2)连通，所述排油管(10)的内部设置有第二油泵(11)，所述油箱(2)的内部位于加油管(4)的下方焊接有滤网(16)。/n

【技术特征摘要】
1.一种稳定的化纤打包机液压系统，包括液压缸(1)和油箱(2)，其特征在于，所述液压缸(1)的底部设置有油箱(2)，所述液压缸(1)的内部两侧对称滑嵌有密封柱塞块(15)，所述液压缸(1)的底部中心处连通有进油管(3)，所述进油管(3)通过加油管(4)与油箱(2)连通，所述加油管(4)的内部设置有第一油泵(5)，所述液压缸(1)的顶部两侧对称焊接有出油管(6)，且两个所述出油管(6)之间连通有连通管(7)，所述连通管(7)通过排油管(10)与油箱(2)连通，所述排油管(10)的内部设置有第二油泵(11)，所述油箱(2)的内部位于加油管(4)的下方焊接有滤网(16)。


2.根据权利要求1所述的一种稳定的化纤打包机液压系统，其特征在于，所述连通管(7)的形状为倒U型结构，且连通管(7)的两端均设置有电磁控制阀(8)。

【专利技术属性】
技术研发人员：蔡跃飞，
申请(专利权)人：广州霞美化纤有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44