一种卡扣全自动装配设备制造技术

本实用新型专利技术公开了一种卡扣全自动装配设备，包括工作台、转盘装置、卡座装置、尾扣装置、折弯装置、弹簧装置和出料装置，转盘装置安装工作台上表面中部，卡座装置的固定端固定安装工作台前侧面，卡座装置的输出端设置于工作台上且连接转盘装置前侧，尾扣装置的固定端固定安装于工作台右侧面，尾扣装置的输出端设置于工作台上且连接转盘装置右侧，弹簧装置的固定端固定安装工作台后侧面，弹簧装置的输出端设置于工作台上且连接转盘装置后侧，尾扣装置的输出端与弹簧装置的输出端之间设置折弯装置，折弯装置连接转盘装置，转盘装置左侧设置出料装置且连接，减少工人劳动力，提高生产效率，降低成本，具有良好的市场应用价值。

【技术实现步骤摘要】
一种卡扣全自动装配设备
本技术涉及卡扣加工领域，尤其涉及一种卡扣全自动装配设备。
技术介绍
卡扣是用于一个零件与另一零件的嵌入连接或整体闭锁的机构，通常用于塑料件的联接，其材料通常由具有一定柔韧性的塑料材料构成。卡扣连接最大的特点是安装拆卸方便，可以做到免工具拆卸。现在卡扣连接技术已广泛的应用于各种不同饰件的连接上，现有的卡扣装配大多数采用人工组装，每一次装配一个卡扣必须单独工作，人工组装效率低、劳动力大。现有技术存在缺陷，需要改进。
技术实现思路
为了解决现在技术存在的缺陷，本技术提供了一种卡扣全自动装配设备。本技术提供的新的技术文案，一种卡扣全自动装配设备，包括工作台、转盘装置、卡座装置、尾扣装置、折弯装置、弹簧装置和出料装置，所述转盘装置安装所述工作台上表面中部，所述卡座装置的固定端固定安装所述工作台前侧面，所述卡座装置的输出端设置于所述工作台上且连接所述转盘装置前侧，所述尾扣装置的固定端固定安装于所述工作台右侧面，所述尾扣装置的输出端设置于所述工作台上且连接所述转盘装置右侧，所述弹簧装置的固定端固定安装所述工作台后侧面，所述弹簧装置的输出端设置于所述工作台上且连接所述转盘装置后侧，所述尾扣装置的输出端与所述弹簧装置的输出端之间设置所述折弯装置，所述折弯装置连接所述转盘装置，所述转盘装置左侧设置所述出料装置且连接。优选的，所述转盘装置包括转动电机、减速箱、转轴和转盘，所述转动电机与所述减速箱平行设置在所述工作台上，所述转动电机的输出端连接所述减速箱，所述减速箱内垂直设置所述转轴的一端，所述转轴的另一端连接所述转盘下表面，所述转盘上表面上固定安装多组安装块。优选的，所述卡座装置包括卡座底座、卡座振动盘、卡座轨道、卡座安装柱、卡座安装气缸、卡座推块和送料座，所述卡座底座固定安装所述工作台前侧面上，所述卡座振动盘底端固定安装所述卡座底座上，所述卡座振动盘的输出端连接所述卡座轨道一端，所述卡座轨道另一端垂直连接所述送料座侧面，所述送料座前端连接多组安装块，所述送料座末端连接所述卡座推块，所述送料座安装在所述卡座安装柱上，所述卡座推块连接所述卡座安装气缸的输出端，所述卡座安装气缸的固定端固定所述卡座安装柱上，所述卡座安装柱固定安装所述工作台上。优选的，所述尾扣装置包括尾扣底座、尾扣振动盘、尾扣直振轨道、尾扣直振器、尾扣支架、尾扣安装座和尾扣推动气缸，所述尾扣底座下端固定安装所述工作台右侧面上，所述尾扣振动盘固定端固定安装在所述尾扣底座上，所述尾扣振动盘的输出端连接所述尾扣直振轨道一端，所述尾扣直振轨道另一端垂直连接所述尾扣安装座侧面，所述尾扣直振轨道下表面连接所述尾扣直振器的输出端，所述尾扣直振器的固定端设置所述工作台上，所述尾扣推动气缸的固定端与所述尾扣安装座均安装于所述尾扣支架上，所述尾扣支架垂直安装于所述工作台上，所述尾扣推动气缸的输出端通过尾扣推动块连接所述尾扣安装座末端，所述尾扣安装座的前端连接多组安装块。优选的，所述折弯装置包括折弯底板、折弯立板、折弯支撑板、第一导杆、第二导杆、折弯气缸和折弯压头，所述折弯底板平行安装于所述工作台上，所述折弯立板底端垂直安装所述折弯底板上，所述折弯立板顶端垂直连接折弯支撑板下表面，所述第一导杆和第二导杆一端分别垂直安装于所述折弯支撑板上表面，所述第一导杆和第二导杆另一端分别穿过折弯活动板垂直连接所述折弯气缸安装板下表面，所述折弯气缸安装板上表面安装所述折弯气缸的固定端，所述折弯气缸的输出端穿过折弯气缸安装板连接折弯接头，所述折弯接头朝下穿过折弯活动板连接所述折弯压头，所述折弯压头设置于多组安装块上方，所述折弯立板内侧安装折弯保护块。优选的，所述弹簧装置包括弹簧底座、弹簧振动盘、弹簧轨道、弹簧支架、弹簧安装板、弹簧进料块、弹簧进料气缸、弹簧压块、第一弹簧导杆、第二弹簧导杆和弹簧安装气缸，所述弹簧底座固定安装所述工作台后侧面上，所述弹簧振动盘固定端固定安装所述弹簧底座上，所述弹簧振动盘输出端连接所述弹簧轨道一端，所述弹簧轨道另一端垂直连接所述弹簧进料块内，所述弹簧进料块与所述弹簧进料气缸均安装所述弹簧安装板上表面，所述弹簧安装板下表面垂直安装在所述弹簧支架上，所述弹簧支架安装所述工作台上，所述弹簧进料气缸的输出端连接所述弹簧进料块尾端，所述弹簧进料块前端上方设置所述弹簧压块，所述弹簧压块两侧分别设置所述第一弹簧导杆与第二弹簧导杆，所述第一弹簧导杆与第二弹簧导杆底端均垂直安装所述弹簧安装板上，所述第一弹簧导杆与第二弹簧导杆顶端穿过气缸固定板，所述气缸固定上表面上安装所述弹簧安装气缸固定端，所述弹簧安装气缸的输出端垂直朝下连接弹簧冲头一端，所述弹簧冲头另一端连接所述弹簧压块，所述弹簧支架内侧面垂直安装护料片。优选的，所述出料装置包括出料支架、出料安装板、出料滑轨、出料盖板、出料气缸安装板、出料气缸、出料拔针和出料槽，所述出料支架垂直安装所述工作台上，所述出料安装板内表面安装所述出料支架侧面，所述出料安装板外表面上安装所述出料滑轨，所述出料安装板顶端垂直安装所述出料气缸安装板，所述出料气缸安装板外表面上垂直固定所述出料气缸固定端，所述出料气缸输出端穿过出料气缸安装板连接所述出料盖板，所述出料盖板通过出料滑块连接所述出料滑轨，所述出料盖板下端垂直安装所述出料拔针，所述出料安装板下方设置所述出料槽，所述出料槽安装所述出料支架上。相对于现有技术的有益效果，本技术提供了转盘装置、卡座装置、尾扣装置、折弯装置、弹簧装置和出料装置，能够有效的进行多工位组装，设置的自动上下料，解决了人工一人一次组装一个卡扣，减少了工人的劳动了，提高了生产效率，同时还降低了成本，具有良好的市场应用价值。附图说明图1为本技术整体结构示意图；图2为本技术卡座装置结构示意图；图3为本技术尾扣装置结构示意图；图4为本技术弹簧装置结构示意图。工作台1、转盘装置2、卡座装置3、尾扣装置4、折弯装置5、弹簧装置6、出料装置7、卡座底座301、卡座振动盘302、卡座轨道303、卡座安装柱304、卡座安装气缸305、卡座推块306、送料座307、尾扣底座401、尾扣振动盘402、尾扣直振轨道403、尾扣直振器404、尾扣支架405、尾扣安装座406、尾扣推动气缸407、弹簧底座601、弹簧振动盘602、弹簧轨道603、弹簧支架604、弹簧安装板605、弹簧进料块606、弹簧进料气缸607、第一弹簧导杆608、第二弹簧导杆609、弹簧安装气缸610、护料片611。具体实施方式需要说明的是，上述各技术特征继续相互组合，形成未在上面列举的各种实施例，均视为本技术说明书记载的范围；并且，对本领域普通技术人员来说，可以根据上述说明加以改进或变换，而所有这些改进和变换都应属于本技术所附权利要求的保护范围。为了便于理解本技术，下面结合附图和具体实施例，对本技术进行更详细的说明。附图中给出了本技术的较佳的实施例。但是，本技术可以以许多不同本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种卡扣全自动装配设备，其特征在于，包括工作台、转盘装置、卡座装置、尾扣装置、折弯装置、弹簧装置和出料装置，所述转盘装置安装所述工作台上表面中部，所述卡座装置的固定端固定安装所述工作台前侧面，所述卡座装置的输出端设置于所述工作台上且连接所述转盘装置前侧，所述尾扣装置的固定端固定安装于所述工作台右侧面，所述尾扣装置的输出端设置于所述工作台上且连接所述转盘装置右侧，所述弹簧装置的固定端固定安装所述工作台后侧面，所述弹簧装置的输出端设置于所述工作台上且连接所述转盘装置后侧，所述尾扣装置的输出端与所述弹簧装置的输出端之间设置所述折弯装置，所述折弯装置连接所述转盘装置，所述转盘装置左侧设置所述出料装置且连接。/n

【技术特征摘要】
1.一种卡扣全自动装配设备，其特征在于，包括工作台、转盘装置、卡座装置、尾扣装置、折弯装置、弹簧装置和出料装置，所述转盘装置安装所述工作台上表面中部，所述卡座装置的固定端固定安装所述工作台前侧面，所述卡座装置的输出端设置于所述工作台上且连接所述转盘装置前侧，所述尾扣装置的固定端固定安装于所述工作台右侧面，所述尾扣装置的输出端设置于所述工作台上且连接所述转盘装置右侧，所述弹簧装置的固定端固定安装所述工作台后侧面，所述弹簧装置的输出端设置于所述工作台上且连接所述转盘装置后侧，所述尾扣装置的输出端与所述弹簧装置的输出端之间设置所述折弯装置，所述折弯装置连接所述转盘装置，所述转盘装置左侧设置所述出料装置且连接。


2.根据权利要求1所述一种卡扣全自动装配设备，其特征在于，所述转盘装置包括转动电机、减速箱、转轴和转盘，所述转动电机与所述减速箱平行设置在所述工作台上，所述转动电机的输出端连接所述减速箱，所述减速箱内垂直设置所述转轴的一端，所述转轴的另一端连接所述转盘下表面，所述转盘上表面上固定安装多组安装块。


3.根据权利要求1所述一种卡扣全自动装配设备，其特征在于，所述卡座装置包括卡座底座、卡座振动盘、卡座轨道、卡座安装柱、卡座安装气缸、卡座推块和送料座，所述卡座底座固定安装所述工作台前侧面上，所述卡座振动盘底端固定安装所述卡座底座上，所述卡座振动盘的输出端连接所述卡座轨道一端，所述卡座轨道另一端垂直连接所述送料座侧面，所述送料座前端连接多组安装块，所述送料座末端连接所述卡座推块，所述送料座安装在所述卡座安装柱上，所述卡座推块连接所述卡座安装气缸的输出端，所述卡座安装气缸的固定端固定所述卡座安装柱上，所述卡座安装柱固定安装所述工作台上。


4.根据权利要求1所述一种卡扣全自动装配设备，其特征在于，所述尾扣装置包括尾扣底座、尾扣振动盘、尾扣直振轨道、尾扣直振器、尾扣支架、尾扣安装座和尾扣推动气缸，所述尾扣底座下端固定安装所述工作台右侧面上，所述尾扣振动盘固定端固定安装在所述尾扣底座上，所述尾扣振动盘的输出端连接所述尾扣直振轨道一端，所述尾扣直振轨道另一端垂直连接所述尾扣安装座侧面，所述尾扣直振轨道下表面连接所述尾扣直振器的输出端，所述尾扣直振器的固定端设置所述工作台上，所述尾扣推动气缸的固定端与所述尾扣安装座均安装于所述尾扣支架上，所述尾扣支架垂直安装于所述工作台上，所述尾扣推动气缸的输出端通过尾扣推动块连接所述尾扣安装座末端，所述尾扣安装座的前端连接多组安装块。


5...

【专利技术属性】
技术研发人员：金立辉，
申请(专利权)人：金立辉，
类型：新型
国别省市：广东;44