用于电动汽车的直流充电电缆制造技术

技术编号:23119793 阅读:56 留言:0更新日期:2020-01-15 11:42
本实用新型专利技术提供了一种用于电动汽车的直流充电电缆,该电缆包括屏蔽组件、主充电组件、第一辅助电源线、第二辅助电源线、第一信号线、第二信号线、第三信号线及护套。屏蔽组件包括环形屏蔽膜和六片屏蔽隔膜。各屏蔽隔膜的一侧彼此连接,各屏蔽隔膜的另一侧与环形屏蔽膜的内侧面连接,六片屏蔽隔膜与环形屏蔽膜共同形成六个收容间隙。环形屏蔽膜设置于护套的内侧面。主充电组件、第一信号线、第一辅助电源线、第二信号线、第二辅助电源线及第三信号线分别沿护套的内侧面依次收容于各收容间隙内。各屏蔽隔膜限制主充电组件、第一辅助电源线及第二辅助电源线的位置,隔离静电干扰,环形屏蔽膜的屏蔽了外界磁场干扰,缩减了电缆尺寸,提升了便携性。

DC charging cable for electric vehicle

【技术实现步骤摘要】
用于电动汽车的直流充电电缆
本技术涉及电力输送
,特别是涉及一种用于电动汽车的直流充电电缆。
技术介绍
目前,市场上用于电动汽车的直流充电电缆,其内部通常设置有三条主电源线、两条辅助电源线以及若干信号线,三条主电源线、两条辅助电源线以及若干信号线均被外层护套包裹,具有良好的耐高温、阻燃、耐油以及防磨损等性能。然而,市场上这类用于电动汽车的交流充电电缆,其在使用过程中,经折弯、挤压后,各电源线以及各信号线的空间位置发生改变,易出现多条电源线堆叠,使得静电场加强,对各信号线造成干扰。另外,为屏蔽电缆内部以及外界的电磁干扰,各电源线和各信号线的外侧面均需包裹屏蔽层,例如铝箔屏蔽层、铜箔屏蔽层,以致电缆的直径变大,重量增加,不利于电缆的携带。
技术实现思路
基于此,有必要针对各电源线难以限位和屏蔽层占用空间大的技术问题,提供一种用于电动汽车的直流充电电缆。一种用于电动汽车的直流充电电缆,该用于电动汽车的直流充电电缆包括:屏蔽组件、主充电组件、第一辅助电源线、第二辅助电源线、第一信号线、第二信号线、第三信号线以及护套本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于电动汽车的直流充电电缆,其特征在于,包括:屏蔽组件、主充电组件、第一辅助电源线、第二辅助电源线、第一信号线、第二信号线、第三信号线以及护套;/n所述屏蔽组件、所述主充电组件、所述第一辅助电源线、所述第二辅助电源线、所述第一信号线、所述第二信号线以及所述第三信号线均收容于所述护套内;所述主充电组件包括三根主电源线;/n所述屏蔽组件包括环形屏蔽膜和六片屏蔽隔膜;各所述屏蔽隔膜的一侧相互连接,各所述屏蔽隔膜的另一侧与所述环形屏蔽膜的内侧面连接,六片所述屏蔽隔膜与所述环形屏蔽膜共同形成有六个收容间隙;所述环形屏蔽膜设置于所述护套的内侧面上;所述主充电组件、所述第一信号线、所述第一辅助电源线...

【技术特征摘要】
1.一种用于电动汽车的直流充电电缆,其特征在于,包括:屏蔽组件、主充电组件、第一辅助电源线、第二辅助电源线、第一信号线、第二信号线、第三信号线以及护套;
所述屏蔽组件、所述主充电组件、所述第一辅助电源线、所述第二辅助电源线、所述第一信号线、所述第二信号线以及所述第三信号线均收容于所述护套内;所述主充电组件包括三根主电源线;
所述屏蔽组件包括环形屏蔽膜和六片屏蔽隔膜;各所述屏蔽隔膜的一侧相互连接,各所述屏蔽隔膜的另一侧与所述环形屏蔽膜的内侧面连接,六片所述屏蔽隔膜与所述环形屏蔽膜共同形成有六个收容间隙;所述环形屏蔽膜设置于所述护套的内侧面上;所述主充电组件、所述第一信号线、所述第一辅助电源线、所述第二信号线、所述第二辅助电源线以及所述第三信号线分别沿所述护套的内侧面依次收容于各所述收容间隙内。


2.根据权利要求1所述的用于电动汽车的直流充电电缆,其特征在于,所述第一信号线包括两根充电通信线芯和第一绝缘套,两根所述充电通信线芯均收容于所述第一绝缘套内。


3.根据权利要求2所述的用于电动汽车的直流充电电缆,其特征在于,所述第一信号线还包括两根侧边填充芯,两根所述侧边填充芯均收容于所述第一绝缘套内,两根所述充电通信线芯相抵接,两根所述充电通信线芯和所述第一绝缘套共同形成两个填充缝隙,每一所述侧边填充芯收容于一所述填充缝隙,两根所述充电通信线芯和所述第一...

【专利技术属性】
技术研发人员:闫彬
申请(专利权)人:惠州市以泰克传导科技有限公司
类型:新型
国别省市:广东;44

网友询问留言 已有0条评论
  • 还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。

1