一种新型壳式ABS传感器探头制造技术

本实用新型专利技术公开了一种新型壳式ABS传感器探头，包括固定环和ABS传感器探头，所述固定环的底部外圈处呈竖直固定连接有壳体，所述固定环的底部位于壳体的内侧呈倾斜安装有ABS传感器探头，且ABS传感器探头内侧安装有贯穿壳体的感应面，所述壳体的外端面关于ABS传感器探头的竖直中线对称安装有两组安装板，且两组安装板均与壳体呈垂直分布。本实用新型专利技术中，采用组合托架式结构，首先，该结构的传感器，适用于皮卡等工作环境更恶劣的车型上；其次，传感器有较大的安装空间，散热效率高，可以有效的避免因制动器发热而对传感器产品的影响；最后，该结构的传感器，适用于皮卡车型的安装与配合，安装可靠、方便。

A new probe of shell type ABS sensor

【技术实现步骤摘要】
一种新型壳式ABS传感器探头
本技术涉及ABS传感器探头
，尤其涉及一种新型壳式ABS传感器探头。
技术介绍
ABS传感器是应用在机动车的ABS(防抱死刹车系统)，ABS系统中大多由电感传感器来监控车速，ABS传感器通过与随车轮同步转动的齿圈作用，输出一组准正弦交流电信号，其频率和振幅与轮速有关,该输出信号传往ABS电控单元(ECU),实现对轮速的实时监控。然而现有的ABS传感器探头仍存在不足之处：普通传感器的探头比较小，中心距也比较小，适用于直接安装在轮毂轴承上，但是对于皮卡车来说，发热相对比较大，如果直接把传感器安装在轮毂轴承或车桥上，很容易导致传感器受热变形，从而使传感器失效；另外，皮卡车型振动比较大，工况更加恶劣。
技术实现思路
本技术的目的在于：为了解决发热相对比较大，散热效率低，且不便于传感器安装和固定的问题，而提出的一种新型壳式ABS传感器探头。为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种新型壳式ABS传感器探头，包括固定环和ABS传感器探头，所述固定环的底部外圈处呈竖直固定连接有本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种新型壳式ABS传感器探头，包括固定环(1)和ABS传感器探头(3)，其特征在于，所述固定环(1)的底部外圈处呈竖直固定连接有壳体(2)，所述固定环(1)的底部位于壳体(2)的内侧呈倾斜安装有ABS传感器探头(3)，且ABS传感器探头(3)内侧安装有贯穿壳体(2)的感应面(4)，所述壳体(2)的外端面关于ABS传感器探头(3)的竖直中线对称安装有两组安装板(8)，且两组安装板(8)均与壳体(2)呈垂直分布。/n

【技术特征摘要】
1.一种新型壳式ABS传感器探头，包括固定环(1)和ABS传感器探头(3)，其特征在于，所述固定环(1)的底部外圈处呈竖直固定连接有壳体(2)，所述固定环(1)的底部位于壳体(2)的内侧呈倾斜安装有ABS传感器探头(3)，且ABS传感器探头(3)内侧安装有贯穿壳体(2)的感应面(4)，所述壳体(2)的外端面关于ABS传感器探头(3)的竖直中线对称安装有两组安装板(8)，且两组安装板(8)均与壳体(2)呈垂直分布。


2.根据权利要求1所述的一种新型壳式ABS传感器探头，其特征在于，所述固定环(1)的顶部位于固定环(1)与壳体(2)之...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨利江，王雄关，单克松，
申请(专利权)人：杭州临安天隆电子有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33