【技术实现步骤摘要】
本技术涉及交通信号灯。现在的交通信号灯有两种。一种是以白炽灯泡为光源的信号灯，灯泡拧在外壳总成内；缺点是耗电多，寿命短和亮度低，尤其是在雨天、雾天等不良天气时，信号灯的亮度会更低，指示信息不清楚。另一种是电子交通信号灯，它是由若干个发光二极管串联而成，并设在发光板上，再将发光板装在制式壳体上，缺点是若其中一个二极管损坏，就造成短路，致使整个电路无法正常工作，其次，上述电子交通信号灯无法利用白炽灯外壳总成直接替换白炽灯泡。本技术的目的在于提供一种耗电少、寿命长、亮度高且可直接拧在白炽灯外壳总成内的一体化电子交通信号灯。一种一体化电子交通信号灯，包括一壳体、电源板和发光板，壳体尾端为灯头，电源板设于壳体内，壳体头部为发光板，发光板上设有若干个发光二极管。上述的交通信号灯，发光二极管相互串联，并在每只发光二级管旁并联稳压二极管。上述的交通信号灯，电源板与发光板存在间距。上述的交通信号灯，壳体呈锥状。上述的交通信号灯，壳体上设有散热孔。因本技术发光元件采用了发光二极管，故降低了耗电量，延长了寿命，亮度也较高；其次，本技术采用整体化设计，象一个白炽灯泡，安装或更换白炽...
【技术保护点】
一种一体化电子交通信号灯，其特征包括一壳体、电源板和发光板，壳体尾端为灯头，电源板设于壳体内，壳体头部为发光板，发光板上设有若干个发光二极管。
【技术特征摘要】
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