一种支腿运输专用工装制造技术

本实用新型专利技术的支腿运输专用工装，属于专用工装领域，包括底框、固定在底框上的固定块、以及固定在底框上的护板；底框包括间隔设置且相互平行的多个第一管道、以及与第一管道垂直交叉且与第一管道固定连接的多个第二管道；第二管道间隔设置且相互平行，第二管道位于第一管道的上方；第一管道与第二管道形成框架；固定块固定在第二管道的顶面，固定块上开设有用于螺栓穿过的通孔；护板固定在位于框架边缘的第二管道的侧壁上。本实用新型专利技术的底框是通过焊接拼焊出来的架子，是整个运输工装的框架，稳定性良好；螺栓装配在底框上，起初定位工件作用，能够增强稳定性；再将护板装配在底框上，避免工件与底框发生磕碰，进而可以降低成本。

A special tool for leg transportation

【技术实现步骤摘要】
一种支腿运输专用工装
本技术涉及专用工装领域，更具体的，涉及一种支腿运输专用工装。
技术介绍
对于BOMAGBW28支腿的运输，目前常用的运输方式是采用木条衬垫托盘，当使用卡车运输焊接结构件时，用木制托盘盛放焊接结构件，其稳定性很差，防护不到位，导致卡车装载时磕碰风险大增，质量成本增加。
技术实现思路
为了克服现有技术的缺陷，本技术的支腿运输专用工装，解决技术中存在稳定性差、成本高的问题。为达此目的，本技术采用以下技术方案：本技术提供了一种支腿运输专用工装，包括底框、固定在所述底框上的固定块、以及固定在所述底框上的护板；所述底框包括间隔设置且相互平行的多个第一管道、以及与所述第一管道垂直交叉且与所述第一管道固定连接的多个第二管道；所述第二管道间隔设置且相互平行，所述第二管道位于所述第一管道的上方；所述第一管道与所述第二管道形成框架；所述固定块固定在所述第二管道的顶面，所述固定块上开设有用于螺栓穿过的通孔；所述护板固定在位于所述框架边缘的所述第二管道的侧壁上。优选地，所述第一管道和所述第二管道的数量均为3个。优选地，位于所述框架边缘的其中一第二管道的外侧壁与所述第二管道下方的所述第一管道的端部端面平齐；所述第二管道的两端端面与所述第一管道的外侧壁平齐。优选地，位于所述框架边缘的另一第二管道以及位于所述框架中间的所述第二管道的两端均套设有套设件。优选地，每个所述第二管道上的所述固定块的数量为两个，且每个所述第二管道上的所述固定块间隔设置。优选地，位于所述框架边缘的所述第二管道上的所述固定块靠近外侧的端面与所述第二管道的外侧面平齐；位于所述框架中间的所述第二管道上的所述固定块凸出于所述位于所述框架中间的所述第二管道的一侧边缘。优选地，所述护板的底端底面与所述第二管道的底面平齐，所述护板的上端凸出于所述第二管道的顶面。优选地，所述套设件的材质为尼龙。优选地，所述护板为尼龙护板。优选地，所述第一管道为方管；所述螺栓为内六角定位螺栓。本技术的有益效果为：本技术的一种支腿运输专用工装，包括底框、固定在底框上的固定块、以及固定在底框上的护板；底框包括间隔设置且相互平行的多个第一管道、以及与第一管道垂直交叉且与第一管道固定连接的多个第二管道；第二管道间隔设置且相互平行，第二管道位于第一管道的上方；第一管道与第二管道形成框架；固定块固定在第二管道的顶面，固定块上开设有用于螺栓穿过的通孔；护板固定在位于框架边缘的第二管道的侧壁上。本技术的底框在具体实施中，是通过焊接拼焊出来的架子，是整个运输工装的框架，稳定性良好；螺栓采用内六角定位螺栓，内六角定位螺栓是采用的标准件，装配在底框上，起初定位工件作用，同时能够增强稳定性；再将护板装配在底框上，起防护工件与底框发生磕碰的作用，避免发生磕碰，进而可以降低成本。附图说明图1是本技术具体实施方式提供的一种支腿运输专用工装的结构示意图；图2是本技术具体实施方式提供的盛放焊接结构件的一种支腿运输专用工装的结构示意图。图中：100、固定块；200、护板；300、底框；301、第一管道；302、第二管道；400、螺栓；500、套设件；600、焊接结构件。具体实施方式下面结合附图并通过具体实施方式来进一步说明本技术的技术方案。一种支腿运输专用工装，图1示例性地示出了本技术具体实施方式提供的一种支腿运输专用工装的结构示意图，如图1所示。本技术的一种支腿运输专用工装，包括底框300、固定在底框300上的固定块100、以及固定在底框300上的护板200；底框300包括间隔设置且相互平行的多个第一管道301、以及与第一管道301垂直交叉且与第一管道301固定连接的多个第二管道302；第二管道302间隔设置且相互平行，第二管道302位于第一管道301的上方；第一管道301与第二管道302形成框架；固定块100固定在第二管道302的顶面，且靠近第二管道302的端部，但与端部有一定的距离，固定块100上开设有用于螺栓400穿过的通孔；护板200固定在位于框架边缘的第二管道302的侧壁上，且靠近固定块100。优选地，第一管道301和第二管道302的数量均为3个。优选地，护板200为尼龙护板。第一管道301为方管；螺栓400为内六角定位螺栓。以上实施，具体来说，为了能够减小运输和运输工装的回收成本，及对产品在运输过程中防止因磕碰所导致产品的不良，本技术的专用运输工作在盛放焊接结构件后可有限隔离磕碰风险，充分保护工件不受损伤；图2示例性地示出了盛放焊接结构件的运输专用工装的结构示意图，如图2所示。具体地，焊接结构件600为BOMAGBW28支腿，BOMAGBW28支腿为现有技术的装置，在此不再赘述，具体的BOMAGBW28支腿上都设置了与底框300和固定块100以及护板200之间对应的连接位置。因此本技术的专用运输工装为BOMAGBW28专用运输工装，包括底框300、固定块100、护板200，其中，底框300包括间隔设置且相互平行的多个第一管道301、以及与第一管道301垂直交叉且与第一管道301固定连接的多个第二管道302，固定块100固定在第二管道302的顶面，固定块100上开设有用于螺栓400穿过的通孔；护板200固定在位于框架边缘的第二管道302的侧壁上。底框300在具体实施中，是通过焊接拼焊出来的架子，是整个运输工装的框架，稳定性良好；螺栓400采用内六角定位螺栓，内六角定位螺栓是采用的标准件，装配在底框300上，起初定位工件作用，同时能够增强稳定性；护板是尼龙板材通过机加工的方式制作，再装配在底框300上，起防护工件与底框300发生磕碰的作用，避免发生磕碰，进而可以降低成本。底框300主要材质是Q235B,长宽高尺寸为100×100×6方管和200×100×6矩形管；也就是说，第一管道301具体实施中，均采用的是长宽高尺寸为100×100×6方管，第二管道302具体实施中，以图1为例，位于中间的第二管道以及位于右下方的第二管道采用的是200×100×6矩形管，位于左上方的第二管道采用的是长宽高尺寸为100×100×6方管；尼龙护板采用的是长宽尺寸为70×60、120×50和90×60的板材的任意一种，那个尺寸的尼龙护板安装的位置可以依据具体的实施情况安装，这里并不作限定。另外，因为本技术的底框300采用的是矩形管、无缝管等焊接件，因此可以回收重复使用，当有大量运输工装需要回收时，我们可以将运输工装叠加起来装车，这样可以减小装载空间，增大装车数量，减少回收成本。优选地，位于框架边缘的其中一第二管道302即左上方的第二管道302的外侧壁与该第二管道302下方的第一管道301的端部端面平齐；所有第二管道302的两端端面与第一管道301的外侧壁平齐。为了进一步实现防护工件与底框300磕碰的作用，优选地，位于框架边缘的另一第本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种支腿运输专用工装，其特征在于：/n包括底框(300)、固定在所述底框(300)上的固定块(100)、以及固定在所述底框(300)上的护板(200)；/n所述底框(300)包括间隔设置且相互平行的多个第一管道(301)、以及与所述第一管道(301)垂直交叉且与所述第一管道(301)固定连接的多个第二管道(302)；/n所述第二管道(302)间隔设置且相互平行，所述第二管道(302)位于所述第一管道(301)的上方；所述第一管道(301)与所述第二管道(302)形成框架；/n所述固定块(100)固定在所述第二管道(302)的顶面，所述固定块(100)上开设有用于螺栓(400)穿过的通孔；所述护板(200)固定在位于所述框架边缘的所述第二管道(302)的侧壁上。/n

【技术特征摘要】
1.一种支腿运输专用工装，其特征在于：
包括底框(300)、固定在所述底框(300)上的固定块(100)、以及固定在所述底框(300)上的护板(200)；
所述底框(300)包括间隔设置且相互平行的多个第一管道(301)、以及与所述第一管道(301)垂直交叉且与所述第一管道(301)固定连接的多个第二管道(302)；
所述第二管道(302)间隔设置且相互平行，所述第二管道(302)位于所述第一管道(301)的上方；所述第一管道(301)与所述第二管道(302)形成框架；
所述固定块(100)固定在所述第二管道(302)的顶面，所述固定块(100)上开设有用于螺栓(400)穿过的通孔；所述护板(200)固定在位于所述框架边缘的所述第二管道(302)的侧壁上。


2.如权利要求1所述的支腿运输专用工装，其特征在于：
所述第一管道(301)和所述第二管道(302)的数量均为3个。


3.如权利要求2所述的支腿运输专用工装，其特征在于：
位于所述框架边缘的其中一第二管道(302)的外侧壁与所述第二管道(302)下方的所述第一管道(301)的端部端面平齐；
所述第二管道(302)的两端端面与所述第一管道(301)的外侧壁平齐。


4.如权利要求3所述的支腿运输专用工装，其特征在于：
位于所述框架边缘的另一第二管道(...

【专利技术属性】
技术研发人员：高正晓，
申请(专利权)人：张家港富朗特重工有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32