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一种新型改进结构的轮船方向盘制造技术

技术编号:23111246 阅读:46 留言:0更新日期:2020-01-15 08:18
本实用新型专利技术涉及一种新型改进结构的轮船方向盘,包括固定盘,所述固定盘外侧设有固定圆环,所述固定圆环与固定盘之间连接有控制杆,且所述控制杆一端设于固定圆环外侧,另一端活动连接固定盘,所述固定盘外壁上与控制杆对应的位置设有螺纹孔,且所述螺纹孔活动连接控制杆,所述螺纹孔外侧设有固定环,且所述固定环连接固定盘,所述固定盘顶部设有安装槽,所述安装槽内设有独立电源,所述安装槽顶部设有密封盖,且所述密封盖活动连接固定盘,所述固定圆环上设有卡固环,所述卡固环贯穿固定圆环,该新型改进结构的轮船方向盘提高了方向盘整体的稳固性,且增强了防护能力,有效的提高了轮船方向盘的使用寿命。

A new improved structure of ship steering wheel

【技术实现步骤摘要】
一种新型改进结构的轮船方向盘
本技术涉及一种新型改进结构的轮船方向盘,属于轮船方向盘

技术介绍
目前,船舶是人们常使用的交通工具,船舶内部的各式相关配备则是使船舶移动、前进的重要物件,方向盘则成为船舶不可或缺的重要配备,其实用及方便性等更直接影响船舶的安全品质,受重视的程度相对提升,但现有的方向盘还没有专门针对轮船用的方向盘,因此,专利技术一种新型改进结构的轮船方向盘显得非常必要。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题克服现有的缺陷,提供一种新型改进结构的轮船方向盘,通过设置控制杆,其整体结构连接固定盘与固定圆环,提高了轮船方向盘整体的稳固性,避免其受力断裂,通过设置螺纹孔与固定环,便于控制杆的拆卸,使得轮船方向盘整体可以安装拆卸,便于轮船方向盘的维修与检测,通过设置加热丝、导热油等,使得控制杆整体具备热量,可以快速蒸发其上的水分,便于工作人员操作,且避免水汽长久附着其上造成腐蚀,通过设置连接盘,其底部结构使得伸缩杆与固定盘连接紧密,且不影响方向盘的使用,通过设置伸缩杆,用于调节方向盘的高度,使其适用于不同的轮船上,通过设置限位块与限位槽,使得伸缩杆在伸缩的同时不会自身转动,避免影响方向盘的使用,通过设置稳固环体,进一步提高控制杆位置的稳定性,避免其晃动,提高了轮船方向盘整体连接的强度,有效的提高了轮船方向盘的使用寿命。为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种新型改进结构的轮船方向盘,包括固定盘,所述固定盘外侧设有固定圆环,所述固定圆环与固定盘之间连接有控制杆,且所述控制杆一端设于固定圆环外侧,另一端活动连接固定盘,所述固定盘外壁上与控制杆对应的位置设有螺纹孔,且所述螺纹孔活动连接控制杆,所述螺纹孔外侧设有固定环,且所述固定环连接固定盘,所述固定盘顶部设有安装槽,所述安装槽内设有独立电源,所述安装槽顶部设有密封盖,且所述密封盖活动连接固定盘,所述固定圆环上设有卡固环,所述卡固环贯穿固定圆环,且所述控制杆穿过卡固环,所述固定盘底部设有连接盘,所述连接盘底部连接有伸缩杆,所述伸缩杆一侧设有固定螺栓,所述固定圆环包括环体、中空腔、棉质层,所述中空腔设于环体内,所述棉质层设于环体外侧,所述控制杆内设有安装座,且所述安装座通过电线连接独立电源,所述安装座顶部设有密封槽,所述密封槽内设有导热油,所述导热油内设有加热丝,且所述加热丝连接安装座。进一步的,所述固定圆环上设有加固环套,且所述加固环套设于控制杆之间。进一步的,所述控制杆远离固定圆环的一端设有防滑球,且所述防滑球上设有防滑纹。进一步的,所述固定盘与固定圆环之间设有稳固环体,且所述稳固环体通过活动卡槽连接控制杆。进一步的,所述密封盖上安装有电子表,且所述电子表通过电线连接独立电源。进一步的,所述连接盘底部设有十字槽,所述十字槽内设有十字卡块,且所述十字卡块设于伸缩杆顶部。进一步的,所述伸缩杆通过转轴连接有螺纹套,且所述螺纹套螺纹连接连接盘。进一步的,所述伸缩杆包括内杆与外杆,且所述内杆底端设于外杆内腔,所述内杆底端直径大于外杆顶端直径。进一步的,所述外杆内壁设有限位槽,所述限位槽内设有限位块,且所述限位块设于内杆上。本技术的有益效果是:本技术所涉及的一种新型改进结构的轮船方向盘,结构简单,设计合理,通过设置控制杆,其整体结构连接固定盘与固定圆环,提高了轮船方向盘整体的稳固性,避免其受力断裂,通过设置螺纹孔与固定环,便于控制杆的拆卸,使得轮船方向盘整体可以安装拆卸,便于轮船方向盘的维修与检测,通过设置加热丝、导热油等,使得控制杆整体具备热量,可以快速蒸发其上的水分,便于工作人员操作,且避免水汽长久附着其上造成腐蚀,通过设置连接盘,其底部结构使得伸缩杆与固定盘连接紧密,且不影响方向盘的使用,通过设置伸缩杆,用于调节方向盘的高度,使其适用于不同的轮船上,通过设置限位块与限位槽,使得伸缩杆在伸缩的同时不会自身转动,避免影响方向盘的使用,通过设置稳固环体,进一步提高控制杆位置的稳定性,避免其晃动,提高了轮船方向盘整体连接的强度,有效的解决了上述
技术介绍
中的问题。附图说明附图用来提供对本技术的进一步理解,并且构成说明书的一部分,与本技术的具体实施方式一起用于解释本技术,并不构成对本技术的限制。图1是本技术一种新型改进结构的轮船方向盘的整体结构示意图;图2是本技术一种新型改进结构的轮船方向盘的剖视图;图3是本技术一种新型改进结构的轮船方向盘的控制杆的剖视图;图4是本技术一种新型改进结构的轮船方向盘的固定圆环的剖视图;图5是本技术一种新型改进结构的轮船方向盘的伸缩杆的剖视图;图中标号:1、固定盘;2、固定圆环;3、控制杆;4、螺纹孔;5、固定环;6、安装槽;7、独立电源;8、密封盖;9、卡固环;10、连接盘;11、伸缩杆;12、固定螺栓;13、环体;14、中空腔;15、棉质层;16、安装座;17、密封槽;18、导热油;19、加热丝;20、加固环套;21、防滑球;22、稳固环体;23、电子表;24、十字槽;25、十字卡块;26、螺纹套;27、内杆;28、外杆;29、限位槽;30、限位块。具体实施方式以下结合附图对本技术的优选实施例进行说明,应当理解,此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本技术,并不用于限定本技术。请参阅图1-图5,本技术提供一种技术方案:一种新型改进结构的轮船方向盘,包括固定盘1,所述固定盘1外侧设有固定圆环2,所述固定圆环2与固定盘1之间连接有控制杆3,且所述控制杆3一端设于固定圆环2外侧,另一端活动连接固定盘1,控制杆3用于操控轮船方向盘,且其整体贯穿固定圆环2的结构提高了轮船方向盘整体的稳固性,不易受力折断,所述固定盘1外壁上与控制杆3对应的位置设有螺纹孔4,且所述螺纹孔4活动连接控制杆3,使控制杆3活动连接固定盘1,便于对方向盘进行安装拆卸,从而便于轮船方向盘的维修检测,所述螺纹孔4外侧设有固定环5,且所述固定环5连接固定盘1,用于提高控制杆3与固定盘1之间连接的强度,保证控制杆3不易脱离固定盘1,所述固定盘1顶部设有安装槽6,所述安装槽6内设有独立电源7,所述安装槽6顶部设有密封盖8,且所述密封盖8活动连接固定盘1,所述固定圆环2上设有卡固环9,提高控制杆3与固定圆环2之间连接强度,所述卡固环9贯穿固定圆环2,且所述控制杆3穿过卡固环9,所述固定盘1底部设有连接盘10,用于连接固定盘1与伸缩杆11,其内结构使其连接稳定且能够拆卸,所述连接盘10底部连接有伸缩杆11,用于调节轮船方向盘的高度,使其适用于不同的轮船内,所述伸缩杆11一侧设有固定螺栓12,固定螺栓12一端贯穿外杆28抵住内杆27,用于固定内杆27的位置,从而控制伸缩杆11的长度,所述固定圆环2包括环体13、中空腔14、棉质层15,中空腔14能够减少固定圆环2的重量,棉质层15用于吸附水汽,避免水汽长久附着于固定圆环2上对其造成腐蚀,所述中空腔本文档来自技高网
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【技术保护点】
1.一种新型改进结构的轮船方向盘,包括固定盘(1),其特征在于,所述固定盘(1)外侧设有固定圆环(2),所述固定圆环(2)与固定盘(1)之间连接有控制杆(3),且所述控制杆(3)一端设于固定圆环(2)外侧,另一端活动连接固定盘(1),所述固定盘(1)外壁上与控制杆(3)对应的位置设有螺纹孔(4),且所述螺纹孔(4)活动连接控制杆(3),所述螺纹孔(4)外侧设有固定环(5),且所述固定环(5)连接固定盘(1),所述固定盘(1)顶部设有安装槽(6),所述安装槽(6)内设有独立电源(7),所述安装槽(6)顶部设有密封盖(8),且所述密封盖(8)活动连接固定盘(1),所述固定圆环(2)上设有卡固环(9),所述卡固环(9)贯穿固定圆环(2),且所述控制杆(3)穿过卡固环(9),所述固定盘(1)底部设有连接盘(10),所述连接盘(10)底部连接有伸缩杆(11),所述伸缩杆(11)一侧设有固定螺栓(12),所述固定圆环(2)包括环体(13)、中空腔(14)、棉质层(15),所述中空腔(14)设于环体(13)内,所述棉质层(15)设于环体(13)外侧,所述控制杆(3)内设有安装座(16),且所述安装座(16)通过电线连接独立电源(7),所述安装座(16)顶部设有密封槽(17),所述密封槽(17)内设有导热油(18),所述导热油(18)内设有加热丝(19),且所述加热丝(19)连接安装座(16)。/n...

【技术特征摘要】
1.一种新型改进结构的轮船方向盘,包括固定盘(1),其特征在于,所述固定盘(1)外侧设有固定圆环(2),所述固定圆环(2)与固定盘(1)之间连接有控制杆(3),且所述控制杆(3)一端设于固定圆环(2)外侧,另一端活动连接固定盘(1),所述固定盘(1)外壁上与控制杆(3)对应的位置设有螺纹孔(4),且所述螺纹孔(4)活动连接控制杆(3),所述螺纹孔(4)外侧设有固定环(5),且所述固定环(5)连接固定盘(1),所述固定盘(1)顶部设有安装槽(6),所述安装槽(6)内设有独立电源(7),所述安装槽(6)顶部设有密封盖(8),且所述密封盖(8)活动连接固定盘(1),所述固定圆环(2)上设有卡固环(9),所述卡固环(9)贯穿固定圆环(2),且所述控制杆(3)穿过卡固环(9),所述固定盘(1)底部设有连接盘(10),所述连接盘(10)底部连接有伸缩杆(11),所述伸缩杆(11)一侧设有固定螺栓(12),所述固定圆环(2)包括环体(13)、中空腔(14)、棉质层(15),所述中空腔(14)设于环体(13)内,所述棉质层(15)设于环体(13)外侧,所述控制杆(3)内设有安装座(16),且所述安装座(16)通过电线连接独立电源(7),所述安装座(16)顶部设有密封槽(17),所述密封槽(17)内设有导热油(18),所述导热油(18)内设有加热丝(19),且所述加热丝(19)连接安装座(16)。


2.根据权利要求1所述的一种新型改进结构的轮船方向盘,其特征在于:所述固定圆环(2)上设有加固环套(20),且所述加固环套(20)设于控制杆(3)之间。

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【专利技术属性】
技术研发人员:刘彩虹徐海峰杨国男亢志春马继梅
申请(专利权)人:刘彩虹
类型:新型
国别省市:山东;37

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