一种轻量化自行车铝花鼓制造技术

技术编号:23110552 阅读:66 留言:0更新日期:2020-01-15 08:03
本实用新型专利技术公开了一种轻量化自行车铝花鼓,包括外轴套、内轴套和一对传动体,所述内轴套穿设于外轴套内,所述内轴套呈阶梯轴结构,在内轴套两端的阶梯接合处均套设着滚动轴承,在所述传动体与内轴套的连接处还设置有O型密封圈,在所述外轴套两侧外侧壁处均一体形成有叶片,在每个叶片轮体处均匀布设有多个通槽,在任意叶片的一侧还一体形成有碟刹座,在所述碟刹座上均匀布设着多个减轻孔。其技术效果是通过在叶片轮体处均匀开设通槽,以及在碟刹座上均匀地开设减轻孔,去除多余铝料,以减轻铝花鼓自重,使得外轴套更加的轻巧,令骑行者更加省力,从一定程度上提高了用户满意度。

【技术实现步骤摘要】
一种轻量化自行车铝花鼓
本技术涉及一种传动结构,具体涉及一种轻量化自行车铝花鼓。
技术介绍
自行车铝花鼓是其传动机构的一部分,自行车传动一般由轴套和芯轴构成的驱动件与齿盘、链条的配合进行。骑乘者骑乘时通过施力于脚踏板以驱动大齿盘转动,接着通过链条传动飞轮旋转,且飞轮会带动自行车的后轮一起旋转,以此驱动自行车前进。自行车的后轮轴心处设置的内轴套,可连接飞轮并可通过辐条连接轮圈,内轴套的功能在于将飞轮的旋转力道传至外轮圈致使整个后轮旋转,进而带动整个自行车前进。现有的自行车铝花鼓,轮盘出厂大多为实心结构,花鼓结构总体比较笨重,增加了骑行者的骑行负担,其次现有的车轮花鼓避震效果差,用这种铝花鼓的自行车在山地路骑行时,其颠簸比较严重,骑行者的骑行体验较差,再者现有的自行车车轮没有里程记录功能,使得那些以骑行作为锻炼身体的用户,不能及时的了解到骑行里程数,因此个人认为现有的自行车铝花鼓结构相对还不够智能。有鉴于此,特提出本技术。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种结构更加合理、更加轻量化、更加智能的自行车铝花鼓本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种轻量化自行车铝花鼓,包括外轴套、内轴套和一对传动体,其特征在于:所述内轴套穿设于外轴套内,且这对传动体分别连接在内轴套的端部,每个传动体均配合设置于外轴套的端口处,所述内轴套呈阶梯轴结构,在内轴套两端的阶梯接合处均套设着滚动轴承,每个滚动轴承的外侧轴承面与外轴套的内侧壁相接合,且所述传动体均对应地设置在滚动轴承的外侧,在所述传动体与内轴套的连接处还设置有O型密封圈,在所述外轴套两侧外侧壁处均一体形成有叶片,在每个叶片轮体处均匀布设有多个通槽,在任意叶片的一侧还一体形成有碟刹座,在所述碟刹座上均匀布设着多个减轻孔。/n

【技术特征摘要】
1.一种轻量化自行车铝花鼓,包括外轴套、内轴套和一对传动体,其特征在于:所述内轴套穿设于外轴套内,且这对传动体分别连接在内轴套的端部,每个传动体均配合设置于外轴套的端口处,所述内轴套呈阶梯轴结构,在内轴套两端的阶梯接合处均套设着滚动轴承,每个滚动轴承的外侧轴承面与外轴套的内侧壁相接合,且所述传动体均对应地设置在滚动轴承的外侧,在所述传动体与内轴套的连接处还设置有O型密封圈,在所述外轴套两侧外侧壁处均一体形成有叶片,在每个叶片轮体处均匀布设有多个通槽,在任意叶片的一侧还一体形成有碟刹座,在所述碟刹座上均匀布设着多个减轻孔。


2.根据权利要求1所述的轻量化自行车铝花鼓,其特征在于:在每个传动体的另一端处均对应地连接着数模传感器,在每个通槽内均对应设置有减震装置。


3.根据权利要求2所述的轻量化自行车铝花鼓,其特征在于:所述数模传感器由外壳体、内置芯片和机械滚轮结构组成,所述内置芯片设置于外壳体安装腔内,所述机械滚轮结构与内置芯片...

【专利技术属性】
技术研发人员:俞志杰
申请(专利权)人:宁波晟路车业有限公司
类型:新型
国别省市:浙江;33

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