【技术实现步骤摘要】
用于自行车的带有前离合器的自由轮组件
本专利技术涉及一种用于自行车的带有前离合器的自由轮。
技术介绍
自行车的传动系统包括：一对踏板曲柄，骑车者在该对踏板曲柄上施加推进推力；一个或多个驱动齿轮，该一个或多个驱动齿轮通过与踏板曲柄直接联接而被设定为旋转；和多个具有不同尺寸的从动齿轮(也被称为链轮)，该多个从动齿轮通过传动链由驱动齿轮设定为旋转。链轮通过盒与自行车的后轮联接，该盒以可旋转的方式与轮毂套筒联接。轮毂套筒通过辐条作为一个单元与自行车的轮缘一起旋转，并且以可旋转的方式装配到相对于自行车的框架固定的轮毂销上。盒(以及因此链轮)通过技术术语中被称为“自由轮”的机构与轮毂套筒联接。当链轮的转速等于后轮的转速时，自由轮允许将链轮的旋转传递到后轮，而当链轮的转速与车轮的转速不同时，自由轮允许将链轮和后轮之间的运动脱离。因此，只有当链轮被设定为在后轮的旋转方向上并且以与车轮相同的速度旋转时，自由轮才允许链轮(和盒)和后轮作为一个单元运动，而当链轮被设定为在相反的方向上或者对于比车轮更低的转速旋转时，自由轮不...
【技术保护点】
1.一种用于自行车的带有前离合器的自由轮组件(10)，包括：/n轮毂套筒(11)，所述轮毂套筒绕旋转轴线(X)以可旋转的方式安装在轮毂销(13)上，和盒(25)，所述盒以可旋转的方式安装在所述轮毂销(13)上；/n第一环形体(15)，所述第一环形体能够沿第一角度方向(A)和第二角度方向(B)绕所述旋转轴线(X)旋转，以可旋转的方式插在所述轮毂销(13)上，并且包括第一冠状齿轮(17)；/n第二环形体(16)，所述第二环形体与所述轮毂套筒(11)旋转联接，并且包括第二冠状齿轮(23)，所述第二冠状齿轮与所述第一冠状齿轮(17)匹配并且轴向面对所述第一冠状齿轮(17)；/n所述...
【技术特征摘要】
20180705 IT 1020180000069561.一种用于自行车的带有前离合器的自由轮组件(10)，包括：
轮毂套筒(11)，所述轮毂套筒绕旋转轴线(X)以可旋转的方式安装在轮毂销(13)上，和盒(25)，所述盒以可旋转的方式安装在所述轮毂销(13)上；
第一环形体(15)，所述第一环形体能够沿第一角度方向(A)和第二角度方向(B)绕所述旋转轴线(X)旋转，以可旋转的方式插在所述轮毂销(13)上，并且包括第一冠状齿轮(17)；
第二环形体(16)，所述第二环形体与所述轮毂套筒(11)旋转联接，并且包括第二冠状齿轮(23)，所述第二冠状齿轮与所述第一冠状齿轮(17)匹配并且轴向面对所述第一冠状齿轮(17)；
所述第一环形体(15)能够相对于所述第二环形体(16)在传动构造和自由轮构造之间轴向移动，在所述传动构造中，所述第一冠状齿轮(17)与所述第二冠状齿轮(23)联接，在所述自由轮构造中，所述第一冠状齿轮(17)从所述第二冠状齿轮(18)分离，并且所述第一环形体(15)不向所述第二环形体(16)传输运动；
联接部件(28)，所述联接部件在所述第一环形体(15)和所述盒(25)之间操作；
其中，当所述第一环形体(15)是所述自由轮构造时，所述盒(25)相对于所述第一环形体(15)的旋转迫使所述联接部件(28)使所述第一环形体(15)朝向所述第二环形体(16)轴向平移，
并且其中磁性部件(38)被构造成阻止所述第一环形体(15)相对于所述轮毂销(13)的旋转。
2.根据权利要求1所述的自由轮组件(10)，其中所述磁性部件(38)在所述轮毂销(13)和所述第一环形体(15)之间起作用。
3.根据权利要求1所述的自由轮组件(10)，其中所述磁性部件(38)被构造成施加阻力转矩，所述阻力转矩阻止所述第一环形体(15)相对于所述轮毂销(13)的旋转，所述阻力转矩小于适于使所述第一环形体(15)相对于所述轮毂销(13)旋转的预定的驱动转矩。
4.根据权利要求1所述的自由轮组件(10)，其中所述第一环形体(15)具有预定的轴向尺寸；当所述第一环形体(15)处于所述自由轮构造中时，所述磁性部件(38)在所述第一环形体(15)的一部分上起作用，所述部分具有所述预定的轴向尺寸的至少25％的轴向延伸。
5.根据权利要求1所述的自由轮组件(10)，其中所述联接部件(28)包括以涡形或螺旋形延伸多个引导件(37)，所述多个引导件在所述第一环形体(15)和所述盒(25)之间操作；
其中当所述第一环形体(15)处于所述自由轮构造中时，所述涡形引导件(37)在所述轴向方向上的延伸优选地大于或等于在所述第一冠状齿轮(17)和所述第二冠状齿轮(23)之间的轴向距离。
6....
【专利技术属性】
技术研发人员：恩里科·菲德尔法蒂，基斯·约瑟夫·韦克厄姆，
申请(专利权)人：坎培诺洛有限公司，
类型：发明
国别省市：意大利;IT
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