【技术实现步骤摘要】
一种内环分段式机匣及其组装方法
本申请属于焊接式机匣设计
,具体涉及一种内环分段式机匣及其组装方法。
技术介绍
焊接式机匣具有重量轻,外廓尺寸小,装配简单的优点,在航空发动机上大量应用。当前焊接式机匣包括:带有多个带有接头的内环;带有多个缺口的外环;以及,多个支板,每个支板的的一端对应与内环上的一个接头焊接连接,另一端对应插入外环的一个缺口中与外环焊接连接,实现机匣承力。由于内环尺寸小且带有接头,整体结构较为复杂,多只能采用整体铸造加工,加工精度低,其上接头位置定位不够准确,最终致使各个接头与对应的支板之间多会出现错牙以及其间间隙较大的问题,在焊接时出现较大的焊接内应力,在振动环境下易萌生裂纹。鉴于现有技术的上述缺陷提出本申请。
技术实现思路
本申请的目的是提供一种内环分段式机匣及其组装方法,以克服或减轻现有技术至少一方面的缺陷。本申请的技术方案是:一方面提供一种内环分段式机匣,包括:外环,其上具有多个缺口;多个内环段,各个内环段首尾相接形成内环,内环在外环内 ...
【技术保护点】
1.一种内环分段式机匣,其特征在于,包括:/n外环(1),其上具有多个缺口;/n多个内环段(2),各个所述内环段(2)首尾相接形成内环,所述内环在所述外环(1)内侧设置;/n多个支板(3),每个所述支板(3)具有第一端、与所述第一端相对的第二端;每个所述支板(3)的第一端对应插入一个所述缺口中,第二端对应与一个所述内环段(2)的外侧连接。/n
【技术特征摘要】
1.一种内环分段式机匣,其特征在于,包括:
外环(1),其上具有多个缺口;
多个内环段(2),各个所述内环段(2)首尾相接形成内环,所述内环在所述外环(1)内侧设置;
多个支板(3),每个所述支板(3)具有第一端、与所述第一端相对的第二端;每个所述支板(3)的第一端对应插入一个所述缺口中,第二端对应与一个所述内环段(2)的外侧连接。
2.根据权利要求1所述的内环分段式机匣,其特征在于,
每个所述支板(3)与对应的内环段(2)一体成形,形成支块(4)。
3.根据权利要求2所述的内环分段式机匣,其特征在于,
每个所述支块(4)机加制...
【专利技术属性】
技术研发人员:李昂,杨治中,戚光鑫,
申请(专利权)人:中国航发沈阳发动机研究所,
类型:发明
国别省市:辽宁;21
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