小型涡轮发动机转子支承、润滑一体结构制造技术

本发明专利技术涉及涡轮发动机技术领域，公开了小型涡轮发动机转子支承、润滑一体结构，包括机匣，机匣上安装有发动机转轴，锁紧螺母、闭式离心泵、定位套、轴承、后堵盖、前堵盖和转子叶轮，机匣上设有条形槽，机匣上安装轴承的结构和机匣侧壁呈一悬臂形式，前堵盖、后堵盖、机匣形成的密闭空间内设有连接闭式离心泵、轴承的引导块，前堵盖、后堵盖、机匣形成的密闭空间设有内部腔道，内部腔道可连通闭式离心泵的进出口、贯穿引导块连接闭式离心泵和转轴形成内循环油路，机匣上设有滑油注入孔。本发明专利技术解决了现有小型涡轮发动机支承结构复杂，润滑系统笨重的问题，实现了小型涡轮发动机的高集成弹性支承、滑油内循环和高效换热效果。

Integral structure of rotor support and lubrication for small turbine engine

【技术实现步骤摘要】
小型涡轮发动机转子支承、润滑一体结构
本专利技术涉及涡轮发动机
，尤其涉及小型涡轮发动机转子支承、润滑一体结构。
技术介绍
小型涡轮发动机转子一般有较高的转速和载荷，并且由于发动机强调小迎风面积与大单位推力指标，使得转子的支承和润滑结构的体积空间被一再压缩，因此高集成度和高效的支撑和润滑对涡轮发动机的指标有重要影响。涡轮发动机的转子支承要求具备合理的刚度和挠度，可用于调节临界转速、抑制振动，转子的润滑结构需要为轴承提供有效的润滑和冷却，避免轴承磨损和过热抱死的故障；一般的涡轮发动机支承结构设计时，在固定的机匣或转子上安装弹性支座、油膜阻尼器、弹性联轴器、套齿轴等结构调节临界转速，抑制振动，润滑方式上需要使用足够功率的增压油泵和回油泵为滑油增压，实现喷油润滑和回油循环，并在滑油路上设置换热装置带走滑油吸收的热量，并且需要外置油箱，加注大量的滑油。以上的方式造成了小型涡轮发动机支承结构复杂，润滑系统笨重，在越来越严格的尺寸限制下，急需提高其集成度，并简化结构。
技术实现思路
基于以上问题，本专利技术提供了小本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.小型涡轮发动机转子支承、润滑一体结构，包括机匣(5)，所述机匣(5)上安装有发动机转轴(12)，所述发动机转轴(12)上顺次串装有锁紧螺母(2)、闭式离心泵(4)、定位套(10)、轴承(8)、后堵盖(9)和转子叶轮(6)，所述锁紧螺母(2)远离后堵盖(9)的一侧设有与机匣(5)连接的前堵盖(3)，且前堵盖(3)、机匣(5)、后堵盖(9)之间密封连接，其特征在于，所述发动机转轴(12)外侧的机匣(5)上设有条形槽(13)，机匣(5)上安装轴承(8)的结构和机匣(5)侧壁呈一悬臂形式，所述前堵盖(3)、后堵盖(9)、机匣(5)形成的密闭空间内设有连接闭式离心泵(4)、轴承(8)的引导块(7)，...

【技术特征摘要】
1.小型涡轮发动机转子支承、润滑一体结构，包括机匣(5)，所述机匣(5)上安装有发动机转轴(12)，所述发动机转轴(12)上顺次串装有锁紧螺母(2)、闭式离心泵(4)、定位套(10)、轴承(8)、后堵盖(9)和转子叶轮(6)，所述锁紧螺母(2)远离后堵盖(9)的一侧设有与机匣(5)连接的前堵盖(3)，且前堵盖(3)、机匣(5)、后堵盖(9)之间密封连接，其特征在于，所述发动机转轴(12)外侧的机匣(5)上设有条形槽(13)，机匣(5)上安装轴承(8)的结构和机匣(5)侧壁呈一悬臂形式，所述前堵盖(3)、后堵盖(9)、机匣(5)形成的密闭空间内设有连接闭式离心泵(4)、轴承(8)的引导块(7)，所述前堵盖(3)、后堵盖(9)、机匣(5)形成的密闭空间设有连通前堵盖(3)与发动机转轴(12)空隙、后端盖与转轴之间空隙的内部腔道(14)，内部腔道(14)可连通闭式离心泵(4)的进出口、贯穿引导块(7)连接闭式离心泵(4)和转轴形成内循环油路，所述机匣(5)上设有与内部腔道(14)连通的滑油注入孔(15)。


2.根据权利要求1所述的小型涡轮发动机转子支承、润滑一体结构，...

【专利技术属性】
技术研发人员：孟春潮，刘驰，李芳，宋勇，何国忠，李纪永，
申请(专利权)人：四川航天中天动力装备有限责任公司，
类型：发明
国别省市：四川;51