一种舱体缝隙浇筑结构制造技术

本发明专利技术提供了一种舱体缝隙浇筑结构，包括舱体部、立缝、立筒、底板部、支撑柱；所述舱体部为圆筒状；所述立筒围绕舱体部外侧均匀分布，立筒和舱体部之间通过与舱体部等长的立缝连接，立筒下端长于舱体部；所述底板部为方形杆状，与舱体部同圆心，与立筒同分布，连接于立筒底部并覆盖立筒的底端；所述支撑柱垂直设置在底板部圆心处，由底板部底部将底板部固定。本发明专利技术通过独特的浇注系统结构和参数，为舱体缝隙浇筑结构提供了一套较为成熟的方案，有效解决了现有技术中针对飞行器舱体对铸件结构较高大、形状为圆筒状的壳体类、铸件内部组织致密度、机械性能和气密性要求较高的不易实现的难题。

【技术实现步骤摘要】
一种舱体缝隙浇筑结构
本专利技术涉及一种舱体缝隙浇筑结构。
技术介绍
飞行器的外壳——舱体，结构复杂，内部质量要求高，多为Ⅰ类铸件及以上要求。对于薄壁、结构复杂的高大舱体类铸件，采用差压铸造是目前保证铸件的首选工艺。差压铸造工艺是一种先进的反重力精密成形方法，这种方法源于低压铸造，它兼有低压铸造和压力釜铸造的特点。差压铸造工艺方法先进，经济效益高，适用范围广，适用于各种铸型。对于大型薄壁舱体铸件，尽管采用差压铸造技术，但是，为了充型平稳和获得致密组织，必须保证铸件按顺序凝固和在压力下结晶，浇注系统往往设计成垂直的缝隙式浇注系统，但是现有技术中对于飞行器舱体的垂直缝隙式浇注系统没有提供成熟的技术方案。
技术实现思路
为解决上述技术问题，本专利技术提供了一种舱体缝隙浇筑结构。本专利技术通过以下技术方案得以实现。本专利技术提供的一种舱体缝隙浇筑结构；包括舱体部1、立缝2、立筒3、底板部4、支撑柱5，所述舱体部1为圆筒状；所述立筒3围绕舱体部1外侧均匀分布，立筒3和舱体部1之间通过与舱体部1等长的立缝2连接，立筒3下本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种舱体缝隙浇筑结构，其特征在于：包括舱体部(1)、立缝(2)、立筒(3)、底板部(4)、支撑柱(5)，所述舱体部(1)为圆筒状；所述立筒(3)围绕舱体部(1)外侧均匀分布，立筒(3)和舱体部(1)之间通过与舱体部(1)等长的立缝(2)连接，立筒(3)下端长于舱体部(1)；所述底板部(4)为方形杆状，与舱体部(1)同圆心，与立筒(3)同分布，连接于立筒(3)底部并覆盖立筒(3)的底端；所述支撑柱(5)垂直设置在底板部(4)圆心处，由底板部(4)底部将底板部(4)固定。/n

【技术特征摘要】
1.一种舱体缝隙浇筑结构，其特征在于：包括舱体部(1)、立缝(2)、立筒(3)、底板部(4)、支撑柱(5)，所述舱体部(1)为圆筒状；所述立筒(3)围绕舱体部(1)外侧均匀分布，立筒(3)和舱体部(1)之间通过与舱体部(1)等长的立缝(2)连接，立筒(3)下端长于舱体部(1)；所述底板部(4)为方形杆状，与舱体部(1)同圆心，与立筒(3)同分布，连接于立筒(3)底部并覆盖立筒(3)的底端；所述支撑柱(5)垂直设置在底板部(4)圆心处，由底板部(4)底部将底板部(4)固定。


2.如权利要求1所述的舱体缝隙浇筑结构，其特征在于：所述立缝(2)或立筒(3)的数量满足如下条件之一：



①...

【专利技术属性】
技术研发人员：敖四海，于丹，李翔光，邱辉，
申请(专利权)人：贵州航天风华精密设备有限公司，
类型：发明
国别省市：贵州;52