一种基于受限空间的地铁绿色建造施工调适方法技术

本发明专利技术公开一种基于受限空间的地铁绿色建造施工调适方法，包括以下步骤：步骤(1)围护结构施工；步骤(2)桩基托换保护系统；步骤(3)受限空间桩基托换；步骤(4)大体积预应力托换；步骤(5)桩基托换应力转换；步骤(6)绿色施工技术。研究地铁绿色建造技术能探索出相关地铁施工过程中的节能以及环保的相关技术，为日后相关的工程提供宝贵的经验，对气候条件类似地区地铁建造技术具有指导意义。

A method of adjustment of subway green construction based on confined space

【技术实现步骤摘要】
一种基于受限空间的地铁绿色建造施工调适方法
本专利技术属于轨道交通施工领域，涉及受限空间工况下的桩基托换技术，具体涉及一种基于受限空间的地铁绿色建造施工调适方法。
技术介绍
为拓展城市地下空间，构建多维度、立体化的城市地下快速通道交通网络已成为缓解都市核心区交通运输压力的重要途径，地铁作为地下交通最主要的形式之一，其施工空间具有空间狭小、施工难度大、资源与能源消耗大、对城市环境产生污染大等特点。因此，提高地下空间施工的速度和质量、保护地下环境是具有十分重要的现实意义的。受限空间进出口受限，容易导致通风不良等问题，可能会存在易燃易爆、有害有毒的物质堆积以及缺氧的现象发生，地铁施工空间作为典型的受限空间，在施工过程中保证人员的安全是至关重要的。绿色施工一般包括有施工单位组织和规划、施工地点综合管理、施工废料处理以及污染控制等方面。在这之中污染控制的主要内容有：噪声污染、水污染以及光污染等内容。绿色施工不仅要确保工程建设的效率和质量，也要降低能源的消耗率以及改善周围生态环境。桩基托换通过新建桩基和托换结构，将既桩基承受的上部荷本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种基于受限空间的地铁绿色建造施工调适方法，其特征是，包括以下步骤：/n步骤(1)围护结构施工；/n步骤(2)桩基托换保护系统；/n步骤(3)受限空间桩基托换；/n步骤(4)大体积预应力托换；/n步骤(5)桩基托换应力转换；/n步骤(6)绿色施工技术。/n

【技术特征摘要】
1.一种基于受限空间的地铁绿色建造施工调适方法，其特征是，包括以下步骤：
步骤(1)围护结构施工；
步骤(2)桩基托换保护系统；
步骤(3)受限空间桩基托换；
步骤(4)大体积预应力托换；
步骤(5)桩基托换应力转换；
步骤(6)绿色施工技术。


2.根据权利要求1所述的基于受限空间的地铁绿色建造施工调适方法，其特征是，所述步骤(1)围护结构施工具体如下：采用咬合桩外加止水帷幕方式代替原设计地下连续墙，将咬合桩使用冲击钻机成孔，素混凝土桩与钢筋混凝土钻孔桩相互咬合，在基坑外侧桩墙结合处使用wss注浆的方式以达到止水的要求。


3.根据权利要求1所述的基于受限空间的地铁绿色建造施工调适方法，其特征是，所述步骤(2)桩基托换保护系统具体包括：桩基托换前期施工即需把既有承台挖出植筋，在匝道桥桥面下架设了6榀长型钢梁，型钢梁基础为满堂扣件脚手架。


4.根据权利要求1所述的基于受限空间的地铁绿色建造施工调适方法，其特征是，所述步骤(3)受限空间桩基托换是通过将桩基侵入车站主体，采用4根预应力混凝土梁对原有桥墩桩基进行托换，切除既有桩基。


5.根据权利要求1所述的基于受限空间的地铁绿色建造施工调适方法，其特征是，所述步骤(4)：大体积预应力托换具体为：桩基...

【专利技术属性】
技术研发人员：丁研，鄢睿，宿皓，王智垚，
申请(专利权)人：天津大学，
类型：发明
国别省市：天津;12