【技术实现步骤摘要】
一种用于海上拉森钢板桩的加固装置及其施工方法
本专利技术属于钢板桩施工
，尤其涉及一种用于海上拉森钢板桩的加固装置及其施工方法。
技术介绍
拉森钢板桩又叫U型钢板桩，它作为一种新型建材，在建桥围堰、大型管道铺设、临时沟渠开挖时作挡土、挡水、挡沙墙；在码头、卸货场作护墙、挡土墙、堤防护岸等，工程上发挥重要作用。拉森钢板桩做围堰不仅绿色、环保而且施工速度快、施工费用低，具有很好的防水功能。拉森钢板桩的用途非常广泛，在永久性结构建筑上，可用于码头、卸货场、堤防护岸、护墙、挡土墙、防波堤、导流堤、船坞、闸门等；在临时性构筑物上，可用于封山、临时扩岸、断流、建桥围堰、大型管道铺设临时沟渠开挖的挡土、挡水、挡沙等；在抗洪抢险上，可用于防洪、防塌陷、防流沙等。近年来，随着我国经济快速发展，各种基础设施建设日益增多。在海上进行拉森钢板桩围堰施工的情况越来越多，由于在围堰内进行堆土施工，造成围堰内外产生巨大压差，造成钢板桩位移，从而影响钢板桩稳定性。目前主要靠更改原设计，采用钢管桩，大量的增加了施工成本，同时增加施工周期...
【技术保护点】
1.一种用于海上拉森钢板桩的加固装置，其特征在于，包括：/n一U形钢(1)，由相互平行设置的两翼(12)和垂直两翼(12)的侧部(11)组成，其侧部(11)与钢板桩(8)的外壁相互焊接，其两翼(12)竖向设置且与钢板桩(8)垂直设置，其两翼(12)之间的开口背向钢板桩(8)开设，其两翼(12)上分别水平开设有第一螺纹孔和第二螺纹孔，所述第一螺纹孔和第二螺纹孔均用于螺栓水平向穿过，/n一支杆(2)，倾斜设置，其上端水平开设有第三螺纹孔，其下端用于伸入海水中，/n一螺栓，水平向设置，所述螺栓用于依次穿过第一螺纹孔、第三螺纹孔和第二螺纹孔，还用于将支杆(2)的上端固定在U形钢(1...
【技术特征摘要】
1.一种用于海上拉森钢板桩的加固装置，其特征在于，包括：
一U形钢(1)，由相互平行设置的两翼(12)和垂直两翼(12)的侧部(11)组成，其侧部(11)与钢板桩(8)的外壁相互焊接，其两翼(12)竖向设置且与钢板桩(8)垂直设置，其两翼(12)之间的开口背向钢板桩(8)开设，其两翼(12)上分别水平开设有第一螺纹孔和第二螺纹孔，所述第一螺纹孔和第二螺纹孔均用于螺栓水平向穿过，
一支杆(2)，倾斜设置，其上端水平开设有第三螺纹孔，其下端用于伸入海水中，
一螺栓，水平向设置，所述螺栓用于依次穿过第一螺纹孔、第三螺纹孔和第二螺纹孔，还用于将支杆(2)的上端固定在U形钢(1)的两翼(12)之间，
一固定板(5)，钢制，位于所述支杆(2)下方，呈L形，由水平设置的水平段(6)和与水平段(6)一端一体连接的竖向段(7)组成，其水平段(6)的中部与所述支杆(2)的下端相互焊接，其竖向段(7)与水平段(6)相互垂直设置，并用于插入水下淤泥内，
其中，所述支杆(2)用于对钢板桩(8)进行支撑，所述固定板(5)用于对支杆(2)进行固定和支撑。
2.根据权利要求1所述的一种用于海上拉森钢板桩的加固装置，其特征在于，所述支杆(2)与钢板桩(8)形成的夹角为45度。
3.根据权利要求1-2任一所述的一种用于海上拉森钢板桩的加固装置，其特征在于，所述固定板(5)的水平段(6)面积为2500-5000平方厘米，所述固定板(5)的竖向段(7)面积为400-900平方厘米。
4.根据权利要求3所述的一种用于海上拉森钢板桩的加固装置，其特征在于，所述支杆(2)由支杆本体和连接在支杆本体上端的丝杆(3)组成，所述支杆(2)的上端延其轴线开设有盲孔，所述盲孔用于丝杆(3)的下端伸入，所述丝杆(3)的上端水平开设有第四螺纹孔，所述第四螺纹孔用于螺栓穿过，所述螺栓用于依次穿过第一螺纹孔、第四螺纹孔和第二螺纹孔，还用于将丝杆(3)的上端固定在U形钢(1)...
【专利技术属性】
技术研发人员：刘垚，卢金栋，张泽卫，刘国良，李学刚，马宏建，许小亮，许俊伟，李治国，杜佳佳，张文新，姜山，卢卫锋，张晓政，刘坤昊，卡赛尔·艾布都卡克，廖林，赵小龙，焦露琳，王洋洋，
申请(专利权)人：中铁隧道局集团有限公司，中铁隧道勘察设计研究院有限公司，
类型：发明
国别省市：广东;44
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