新建高速公路工程软弱地基加固处理方法技术

本发明专利技术公开了一种新建高速公路工程软弱地基加固处理方法，包括如下步骤：步骤1、软弱地基的两侧设置第一隔水板，第一隔水板之间横向均匀的设置多个第二隔水板，以将软弱地基沿纵向分隔为多个加固组；步骤2、在加固组内设置分隔板，并使分隔板呈连续S型曲线设置；在分隔板之间的间隙内设置管桩，前后管桩交错设置；步骤3、与管桩相对的一侧，深层多次喷射混合后的水泥；步骤4、喷射完成后，在加固组的顶端依次铺设两层钢丝网架、稻草层、土工格栅、级配碎石层以及沥青层，以完成对软弱地基的加固。本发明专利技术施工工序简捷，有效防止路面下沉，同时便于后期道路的局部维修。

Strengthening treatment method of soft foundation in new expressway project

【技术实现步骤摘要】
新建高速公路工程软弱地基加固处理方法
本专利技术涉及建筑工程
，尤其涉及一种新建高速公路工程软弱地基加固处理方法。
技术介绍
随着社会经济的发展，高速公路是社会经济发展的必然产物，已成为现代交通的标志，是衡量一个国家公路交通运输和汽车工业现代化水准的重要标志。高速公路在世界公路交通运输和各国国民经济发展中均具有举足轻重的地位和作用。为了提供高速公路的使用率，并降低道路维修对出行的影响，需在高速公路修建之时，保证高速公路修建所在地基的稳固性，以及后期道路维修的便捷性，因此，在软弱地基上修建高速公路时，第一步必须对软弱地基进行加固，以避免道路的沉降导致的道路使用年限的降低，同时还要考虑到后期道路维修的便利。
技术实现思路
本专利技术的一个目的是解决至少上述问题，并提供至少后面将说明的优点。本专利技术还有一个目的是提供一种新建高速公路工程软弱地基加固处理方法，施工工序简捷，成本投入降低，有效防止路面下沉，同时便于后期道路的局部维修。为了实现根据本专利技术的这些目的和其它优点，提供了一种新建高速公路工程软弱地基本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种新建高速公路工程软弱地基加固处理方法，其中，包括如下步骤：/n步骤1、在软弱地基内贴合所述软弱地基的两侧设置第一隔水板，所述第一隔水板之间横向均匀的设置多个第二隔水板，所述第二隔水板的两侧与所述第一隔水板相抵顶，以将所述软弱地基沿纵向分隔为多个加固组；所述第一隔水板与所述第二隔水板的高度与所述软弱地基的深度相等；/n步骤2、在所述加固组内设置分隔板，并使所述分隔板呈连续S型曲线设置，所述分隔板的首端和尾端分别抵顶前后相邻的所述第二隔水板，所述分隔板的两侧分别抵顶第一隔水板；在分隔板之间的间隙内设置与所述间隙适配的管桩，前后所述管桩交错设置；/n步骤3、在所述分隔板之间的间隙内，与所述管...

【技术特征摘要】
1.一种新建高速公路工程软弱地基加固处理方法，其中，包括如下步骤：
步骤1、在软弱地基内贴合所述软弱地基的两侧设置第一隔水板，所述第一隔水板之间横向均匀的设置多个第二隔水板，所述第二隔水板的两侧与所述第一隔水板相抵顶，以将所述软弱地基沿纵向分隔为多个加固组；所述第一隔水板与所述第二隔水板的高度与所述软弱地基的深度相等；
步骤2、在所述加固组内设置分隔板，并使所述分隔板呈连续S型曲线设置，所述分隔板的首端和尾端分别抵顶前后相邻的所述第二隔水板，所述分隔板的两侧分别抵顶第一隔水板；在分隔板之间的间隙内设置与所述间隙适配的管桩，前后所述管桩交错设置；
步骤3、在所述分隔板之间的间隙内，与所述管桩相对的一侧，深层多次喷射混合后的水泥；
步骤4、喷射完成后，在所述第一隔水板、第二隔水板以及分隔板的顶端铺设两层钢丝网架，所述钢丝网架上依次铺设稻草层、土工格栅、级配碎石层以及沥青层，以完成对所述软弱地基的加固。


2.如权利要求1所述的新建高速公路工程软弱地基加固处理方法，其中，所述第一隔水板和第二隔水板的结构相同，所述第一隔水板和第二隔水板均包括由钢管组成的长方体钢架，以及设置在所述长方体钢架中部的隔水层，所述长方体钢架的底端设置为圆锥形结构，所述长方体钢架的顶端设置与所述长方体钢架宽度适配的钢板。

【专利技术属性】
技术研发人员：王伟，杨守庄，付晨辉，魏丽松，刘琳，刘立校，张希来，石占强，李广，王燕，
申请(专利权)人：王伟，
类型：发明
国别省市：江苏;32