【技术实现步骤摘要】
防止城市道路路基不均匀沉降结构及其施工方法
本专利技术涉及路面施工领域，特别涉及到防止城市道路路基不均匀沉降结构及其施工方法。
技术介绍
在城市道路施工中，道路的路基构成对道路沉降程度有着重要影响。硬质路基道路沉降程度小，软质路基道路的路基填充为为新进填土，沉降未完成，且若有地面渗水或地下渗水的侵蚀，易造成水土流失，造成路基沉降沉降程度较大。在城市日益拥挤，汽车保有量越来越大的趋势下，越来越多的城市地下空间被用来建造成地下车库，以满足居住人口的需求。地下车库在修建时，有时不免遇到车库外墙隔墙正好处于城市道路的下方的情况，隔墙靠地下车库的一侧上部为顶板，顶板为刚性，后期在顶板上进行道路的建设和施工属于硬质路基道路；隔墙的外侧路基常规为回填砂砾，回填砂砾为软质土层，在其上铺设的道路属于软质路基道路，因此形成了道路下方的路基一部分属于硬质路基，一部分属于软质路基的情况。硬路基因为刚性比较高，一般情况下能够支撑上方的路面而不产生沉降，而软路基，不同的路基沉降不一，最终路面表面结构会发生裂纹，沟壑，阶梯状凹陷等，损坏了路面，给...
【技术保护点】
1.防止城市道路路基不均匀沉降结构，其特征在于：城市道路路面下方的硬路基和软路基相交处，有隔墙墙体（1），隔墙墙体（1）软路基一侧上设置牛腿（12），软路基下方设置有支护桩（3），支护桩（3）与隔墙墙体（1）之间为回填砂砾（4），回填高度至支护桩冠梁顶（31），回填砂砾（4）上方为混凝土支块（5），混凝土支块（5）一侧紧靠隔墙墙体（1），下端被支护桩冠梁顶（31）支撑，上端高度至牛腿（12）的下端平面；其余部分为回填土基层（6），回填土基层（6）至牛腿（12）的上端平面，回填土基层（6）上再铺设搭板（2），在搭板（2）以及隔墙墙体（1）硬路基的上方铺设路面（7）。/n
【技术特征摘要】
1.防止城市道路路基不均匀沉降结构，其特征在于：城市道路路面下方的硬路基和软路基相交处，有隔墙墙体（1），隔墙墙体（1）软路基一侧上设置牛腿（12），软路基下方设置有支护桩（3），支护桩（3）与隔墙墙体（1）之间为回填砂砾（4），回填高度至支护桩冠梁顶（31），回填砂砾（4）上方为混凝土支块（5），混凝土支块（5）一侧紧靠隔墙墙体（1），下端被支护桩冠梁顶（31）支撑，上端高度至牛腿（12）的下端平面；其余部分为回填土基层（6），回填土基层（6）至牛腿（12）的上端平面，回填土基层（6）上再铺设搭板（2），在搭板（2）以及隔墙墙体（1）硬路基的上方铺设路面（7）。
2.根据权利要求1所述的防止城市道路路基不均匀沉降结构，其特征在于：在硬路基和软路基相交接处上方，铺设一层玻纤格栅层（8）。
3.根据权利要求1所述的防止城市道路路基不均匀沉降结构，其特征在于：所述路面（7）为多层结构，从下至上分别包括：乳化沥青粘层+黏层（71）、粗粒式沥青砼层（72）、乳化沥青黏层（73）和细粒式沥青砼（74）。
4.根据权利要求1所述的防止城市道路路基不均匀沉降结构，其特征在于：所述城市道路路面的硬路基和软路基上方还分别设置人行道路面（9），软路基一侧，人行道路面（9）铺设于回填土基层（6）之上，硬路基一侧，人行道路...
【专利技术属性】
技术研发人员：覃承统，何启华，邓媚，陈世京，刘一春，罗降，董厚伯，黄景化，罗钊，陈淑玲，黄耀辉，
申请(专利权)人：华蓝设计集团有限公司，
类型：发明
国别省市：广西;45
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