电池包制造技术

本申请公开了一种电池包，涉及电动车配件技术领域。其包括电芯盒体和若干电芯。本实用新型专利技术将电芯将电芯固定在电芯盒体内，不但对电芯的位置进行定位，同时还将电芯四周进行了包裹，使得电芯柱体完整被保护在电芯盒体内，再将整个电池包设置在中置盒体内；电池包由电芯盒体作为整体包裹之后，使得电池包形成了一体化的结构，减少了其他零部件，安装维修替换都很方便。

Battery pack

【技术实现步骤摘要】
电池包
本技术涉及电动车配件
，尤其涉及一种电池包。
技术介绍
近年来，电动车在我国得到了非常广泛的普及，尤其是家用或者户外用的小型电动自行车，给人们带来了快捷方便的出行方式。现有的电动自行车一般包括换挡装置、变速系统和电池。电池主要包括壳体和电池包两大块，电池包电芯和两块定位板，电芯两端分别与两块定位板连接，再在电芯的四周缠绕上胶带或其他条状物来简单固定电芯形成电池包，然后再将电池包放置在壳体内，与其他零部件一起形成电池。电芯四周仅为简单固定，非常容易受到损伤。
技术实现思路
本技术针对上述问题，提出了一种电池包，能够有效地将电芯保护到位。本技术采取的技术方案如下：一种中置电池，用于对电动自行车的电池进行供电，包括电芯盒体和若干电芯，所述电芯盒体内部中空，设有第一空腔，所述电芯固定在第一空腔内，且电芯盒体包裹住电芯的四周。进一步地，所述电芯盒体包括电芯支架和盖板，所述电芯支架用于供电芯固定设置并包裹住电芯的四周，所述盖板盖合在电芯支架上，所述保护板设置在盖板和电芯支架之间。进一步地，所述电芯支架包括第一支架和第二支架，所述第一支架和第二支架配合形成第一空腔；所述第一支架和第二支架均包括端板和侧板，所述端板上设有若干固定孔，电芯两端分别固定在两块端板的固定孔上，所述侧板沿端板的边缘垂直于端板环形设置，包裹住电芯的柱体，且第一支架和第二支架通过卡扣连接。进一步地，所述盖板包括第一盖板和第二盖板，分别设置在电芯支架的两侧，并分别与电芯支架通过卡扣连接，所述保护板设置在第一盖板和电芯支架之间。本技术的有益效果是：将电芯固定在电芯盒体内，不但对电芯的位置进行定位，同时对电芯的柱体进行了包裹，使得电芯的柱体完整被保护在电芯盒体内；电池包由电芯盒体作为整体包裹之后，使得电池包形成了一体化的结构，大大减少了安装时所需的其他零部件，不论安装还是维修替换都很方便。附图说明图1是本技术一实施例的整体结构示意图；图2是本技术一实施例的爆炸结构示意图；图3是本技术一实施例的电池包整体结构示意图；图4是本技术一实施例的电池包的爆炸结构示意图；图5是本技术一实施例的第一盖板的结构示意图；图6是本技术一实施例的左盒体的结构示意图；图7是本技术一实施例的右盒体的结构示意图；图8是本技术一实施例的第一支架的立体结构示意图；图9是本技术一实施例的第一支架的另一立体结构示意图；图10为本技术一实施例的中置电池在车架上的安装位置示意图。图中各附图标记为：1、中置盒体；2、电池包；3、控制器；4、电芯盒体；5、电芯；6、保护板；7、电芯支架；8、盖板；9、第一支架；10、第二支架；11、端板；12、侧板；13、固定孔；14、第一盖板；15、第二盖板；16、保护板安置槽；17、连接孔；18、中置电池；19、中轴；20、报警器；21、中轴孔；22、左盒体；23、右盒体；24、五通；25、车轮；26、密封圈；27、第一隔板；28、第一置物腔；29、第二隔板；30、第二置物腔；31、充电头；32、电量显示板；33、吊架；34、保护底板；35、通线腔；36、通线孔；37、车架。具体实施方式下面结合各附图，对本技术做详细描述。参见图1-10，本实施例提供一种电动自行车，包括车架37、车轮25和中置电池18。车架37作为电动自行车的连接支撑主体，车架37的前后两端分别与两个车轮38可转动地连接。车架37中部呈三角状，车架37底端向下凸出，用于设置牙盘和脚踏曲柄。中置电池18，包括中置盒体1及安装在中置盒体1内的电池包2。电池包2提供电力支持，包括电芯盒体4、若干电芯5和保护板6。电芯盒体4内部中空，设有第一空腔，电芯5固定在第一空腔内，且电芯盒体4包裹住电芯5的柱体。保护板6设置在电芯盒体4内，且保护板6与电芯5电连接。将电芯5固定在电芯盒体4内，不但对电芯5的位置进行定位，同时对电芯5的柱体进行了包裹，使得电芯5的柱体完整被保护在电芯盒体4内，然后再将整个电池包2设置在中置盒体1内，不但对电池包2进行了固定，同时也对电芯5进行了二重保护，从而有效地减少了由于电动自行车运动而带来的碰撞损坏问题。电池包2由电芯盒体4作为整体包裹之后，使得电池包2形成了一体化的结构，不论安装还是维修替换都很方便。参见图4，电芯盒体4包括电芯支架7和盖板8。电芯支架7用于供电芯5固定设置并包裹住电芯5的柱体。盖板8盖合在电芯支架7上，保护板6设置在盖板8和电芯支架7之间。参加图3-4、8-9，电芯支架7包括第一支架9和第二支架10，第一支架9和第二支架10配合形成第一空腔。第一支架9和第二支架10均包括端板11和侧板12。端板11上设有若干固定孔13。电芯5的两端分别与第一支架9的端板11和第二支架10的端板11上的固定孔13连接，从而对电芯5进行定位。侧板12沿端板11的边缘垂直于端板11环形设置，包裹住电芯5的四周，对电芯5的柱体部分进行保护。第一支架9和第二支架10通过卡扣连接。在第一支架9的侧板12上设有若干卡齿，在第二支架10的侧板12上设有相对应的卡槽，当第一支架9和第二支架10盖合时，卡齿和卡槽配合连接使得第一支架9和第二支架10固定连接。参见图4，盖板8包括第一盖板14和第二盖板15，分别设置在电芯支架7的两侧，并分别于电芯支架7通过卡扣连接。参加图5，在第一盖板14上设有一个保护板安置槽16。保护板6设置在第一盖板14和电芯支架7之间，且刚好嵌合在该保护板安置槽16内。第一盖板14上还设有一个连接孔17，且连接孔17两端连通保护板安置槽16和外界环境，用于供保护板6上的接线头露出，便于保护板6与其他部件连接。本实施例还包括控制器3、中轴19和报警器20。参见图1，中置盒体1上设有五通24。中置盒体1包括左盒体22和右盒体23，左盒体22和右盒体23可拆卸式连接，配合形成可置物的第二空腔，用于放置电池包2、控制器3及连接用的导线。五通24设置在右盒体23上，左盒体22上设有中轴孔21。当左盒体22和右盒体23配合时，五通24和中轴孔21相对接连通。五通24内壁上设有内螺纹，中轴19上设有外螺纹，中轴19固定在五通24内，且中轴19的一端穿过五通24，另一端穿过中轴孔21。在左盒体22和右盒体23之间还设有密封圈26，密封圈26沿左盒体22和右盒体23相接面设置，用于在左盒体22和右盒体23盖合时将两者之间的缝隙进行密封。参见图6，左盒体22上设有若干第一隔板27。第一隔板27沿着通孔24的边缘设置，将左盒体22分成若干第一置物腔28。在本实施例中，左盒体22上设有一块第一隔板27，将左盒体22的内部空间分隔成两个第一置物腔28。控制器3和报警器20分别设置在不同的第一置物腔28内。参本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种电池包，用于对电动自行车的电池进行供电，其特征在于，包括电芯盒体、若干电芯和保护板，所述电芯盒体内部中空，设有第一空腔，所述电芯固定在第一空腔内，且电芯盒体包裹住电芯的四周；/n所述电芯盒体包括电芯支架和盖板，所述电芯支架用于供电芯固定设置并包裹住电芯的柱体，所述盖板盖合在电芯支架上，所述保护板设置在盖板和电芯支架之间。/n

【技术特征摘要】
1.一种电池包，用于对电动自行车的电池进行供电，其特征在于，包括电芯盒体、若干电芯和保护板，所述电芯盒体内部中空，设有第一空腔，所述电芯固定在第一空腔内，且电芯盒体包裹住电芯的四周；
所述电芯盒体包括电芯支架和盖板，所述电芯支架用于供电芯固定设置并包裹住电芯的柱体，所述盖板盖合在电芯支架上，所述保护板设置在盖板和电芯支架之间。


2.如权利要求1所述的电池包，其特征在于，所述电芯支架包括第一支架和第二支架...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘石林，董成龙，金小龙，
申请(专利权)人：金华市飞瑞车业有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33