一种电瓶车用电池箱制造技术

本实用新型专利技术公开了一种包括箱体和箱盖，箱体为立方型，箱体内设置有电池，电池一侧设置有支座，支座上设置有风扇，箱体侧壁与底壁内设置有电热阻丝，箱体和箱盖表面包覆有保温棉，箱体四个侧面上均设有带阀门的通风管。与现有技术相比，本实用新型专利技术无论天气炎热还是寒冷均可保证电池箱内电池的性能。

【技术实现步骤摘要】
一种电瓶车用电池箱
本技术涉及电池箱
，具体涉及一种电瓶车用电池箱。
技术介绍
电瓶车由于结构简单，使用方便，速度介于自行车和（燃油）助动车之间，对空气污染小，故越来越受到人们的青睐，作为人们出行的交通工具。但是现有的电瓶车存在着以下问题：1，天气炎热时，电瓶车的电池箱通风效果不好，温度过高，电池性能受到影响，而且容易出现线路烧毁的现象。2，天气寒冷时，尤其冬天天气寒冷，人们往往感觉到，电瓶车的电池不耐用，充满电后，没有以前跑的远，常常出现跑到半路没电的情况，这是因为电池在低温环境下使用，电池的充放电性能下降而导致的。
技术实现思路
为了克服上述缺陷，本技术提供了一种包括箱体和箱盖，所述箱体为立方型，箱体内设置有电池，所述电池一侧设置有支座，所述支座上设置有风扇，所述箱体侧壁与底壁内设置有电热阻丝，所述箱体和箱盖表面包覆有保温棉，所述箱体四个侧面上均设有带阀门的通风管。进一步的，所述箱体上设置有温度传感器，所述电热组丝和风扇的外接电路上各设有一个电磁开关，所述温度传感器分别和两个电磁开关电连接。温度传感器感应到的温度过高时，打开风扇外接电路上的电磁开关；温度传感器感应到的温度过低时，打开电热阻丝外接电路上的电磁开关。本技术中，温度传感器可选用现有技术中常规使用的温度传感器，而且温度传感器与两个电磁开关的连接采用常规连接方式，只要能够实现上述风扇和电热阻丝在不同温度范围内的开关即可。进一步的，所述电热阻丝包括S段和螺旋段，所述S段分布在箱体底面内，所述螺旋段在箱体前后左右四个侧壁内盘旋，且螺旋段的底端与S段的其中一端相连。电热阻丝在箱体底面和侧壁内均匀分布，使得对箱体加热时，箱体内的热量分布均匀，防止箱体内热量分布不均匀的情况发生。进一步的，所述箱体两侧面上设置有把手。双把手的设置可使得单人力气小无法拎动时双人合作进行取放。进一步的，所述风扇背对其中一个通风管。增加其通风效果。本技术还包括能够使该电池箱正常使用的其它组件，均属于本领域的常规选择。另外，本技术中未加限定的装置或组件均采用本领域中的常规手段。本技术的有益效果是：本技术通过电热组丝和保温棉的设置使得在寒冷天气时保证电池箱内的温度不会过低，从而保证了寒冷天气使用时，电池的充放电性能，且电热阻丝采用S段和螺旋段分布在箱体底面及侧壁内，使得电热阻丝对箱体内散发的热量均匀，避免了电池箱内热量分布不均的情况；通风管和风扇的设置使得在炎热天气时，保证电池箱内的通风效果，从而避免了炎热天气时，电池箱内不通风，电池使用过程中产生的热量散发不出去的情况；此外通风管上设置的阀门可在寒冷时关闭，防止热量外泄。附图说明图1为本技术的剖视结构示意图；图2为本技术中电热组丝S段的结构示意图；图3为本技术中电热组丝螺旋段的结构示意图。图中：1箱体，2箱盖，3电池，4支座，5风扇，6电热组丝，7保温棉，8通风管，9温度传感器，10把手。具体实施方式下面将结合附图对本技术的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。在本技术的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。如图1-图3所示的一种包括箱体1和箱盖2，箱体1为立方型，箱体1内设置有电池3，电池3一侧设置有支座4，支座4上设置有风扇5，箱体1侧壁与底壁内设置有电热阻丝6，箱体1和箱盖2表面包覆有保温棉7，箱体1四个侧面上均设有带阀门的通风管8。箱体1上设置有温度传感器9，电热组丝6和风扇5的外接电路上各设有一个电磁开关，温度传感器9分别和两个电磁开关电连接。温度传感器9感应到的温度过高时，风扇5外接电路上的电磁开关打开；温度传感器9感应到的温度过低时，电热阻丝6外接电路上的电磁开关打开。电热阻丝6包括S段61和螺旋段62，S段61分布在箱体1底面内，螺旋段62在箱体1前后左右四个侧壁内盘旋，且螺旋段62的底端与S段61的其中一端相连。电热阻丝6在箱体1底面和侧壁内均匀分布，使得其对箱体1加热时，箱体1内的热量分布均匀，防止箱体1内热量分布不均匀的情况发生。箱体1两侧面上设置有把手10。双把手10的设置可使得单人力气小无法拎动时双人合作进行取放。风扇5背对其中一个通风管8。增加通风效果。在使用时，当天气寒冷时，关闭通风管8上的阀门，使箱体1内与箱体1外隔绝，并接通电热组丝6的外接电路，温度传感器9感应到的温度过低时，电热阻丝6外接电路上的电磁开关打开，电热阻丝6加热散发热量，增加电池箱内的温度，通风管8上的阀门关闭可防止热量外泄；当天气炎热时，打开通风管8上的阀门，进行正常通风散热，温度传感器9感应到的温度过高时，风扇5外接电路上的电磁开关打开，风扇5工作加大通风散热效果。本技术的技术方案不限于上述具体实施例的限制，凡是根据本技术的技术方案做出的技术变形，均落入本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种电瓶车用电池箱，其特征在于，包括箱体和箱盖，所述箱体为立方型，箱体内设置有电池，所述电池一侧设置有支座，所述支座上设置有风扇，所述箱体侧壁与底壁内设置有电热阻丝，所述箱体和箱盖表面包覆有保温棉，所述箱体四个侧面上均设有带阀门的通风管。/n

【技术特征摘要】
1.一种电瓶车用电池箱，其特征在于，包括箱体和箱盖，所述箱体为立方型，箱体内设置有电池，所述电池一侧设置有支座，所述支座上设置有风扇，所述箱体侧壁与底壁内设置有电热阻丝，所述箱体和箱盖表面包覆有保温棉，所述箱体四个侧面上均设有带阀门的通风管。


2.根据权利要求1所述的一种电瓶车用电池箱，其特征在于，所述箱体上设置有温度传感器，所述电热阻丝和风扇的外接电路上各设有一个电磁开关，所述温度传感器分别和两个电磁开关电...

【专利技术属性】
技术研发人员：张德优，杨万强，
申请(专利权)人：沁阳市扬普实业有限公司，国家电投集团北京特种设备材料有限公司，
类型：新型
国别省市：河南;41