一种带灯助力球制造技术

本实用新型专利技术公开一种带灯助力球，旨在公开一种实现对方向盘助力操纵、使用方便并带灯以显示其工作状态的助力球。其技术方案要点是：一种带灯助力球，包括按钮、由上盖和下盖组成的盖体、转轴、压轴、基座连接轴以及装设在车辆方向盘上的基座，其特征在于：还包括透光环以及控制块，所述的透光环设置在上盖、下盖之间，透光环、下盖通过中间环紧固，控制块装在盖体内，控制块内设置有发光管ＬＥＤ，发光管ＬＥＤ与透光环配合。（*该技术在2016年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种车辆方向盘的助力球，更具体地说，它是一种带灯的车辆方向盘的助力球。
技术介绍
车辆行驶中方向盘的转向扭矩较大，使用时就会感到费力，特别是在紧急情况下更为不便，装上助力球后，因为助力球是通过物理原理，把分散于整个方向盘上的力更多地集中在一个位置，操纵起来就会方便很多，但是，目前传统的助力球并没有显示其是否处于工作状态。
技术实现思路
本技术在于提供一种实现对方向盘助力操纵、使用方便、易于安装并带灯以显示其工作状态的助力球。为实现上述目的，本技术采用了以下技术方案一种带灯助力球，包括按钮、由上盖和下盖组成的盖体、转轴、压轴、基座连接轴以及装设在车辆方向盘上的基座，所述的按钮设置在上盖中，下盖上面为上盖，转轴一端伸入下盖并通过卡口弹簧垫片与下盖连接，基座连接轴套入转轴并固定，基座穿过基座连接轴并固定，压轴装设在转轴内并向上延伸，其上面为按钮，按钮与压轴之间设有压轴板，压轴板下端设有弹簧，转轴下端开有转轴内孔，基座连接轴内开有与转轴内孔配合的基座连接轴孔，活动销装在基座连接轴孔内，其下端装有弹簧，其特征在于还包括透光环以及控制块，所述的透光环设置在上盖、下盖之间，透光环、上盖、下盖通过中间环紧固，控制块装在盖体内，控制块内设置有发光管LED，发光管LED与透光环配合。所述的控制块包括三极管Q1、振动感应开关K1以及电容C1，所述的发光管LED为发光管LED1、LED2，所述的振动感应开关K1一端与电源(19)正极连接，其另一端串接电容C1后接电源负极，三极管Q1的基极接电容C1正极，其发射极接电容C1负极，发光管LED1与电阻R1串接后并接在电源正极与三极管Q1的集电极之间，发光管LED2与电阻L2串接后并接在电源正极与三极管Q1的集电极之间。本技术还包括固定销，固定销固定联接转轴与基座连接轴。所述的转轴上开有凹槽，卡口弹簧垫片插入凹槽连接转轴与下盖。所述的基座由基座下盖、基座上盖组成，基座上盖术端延伸有卡口、基座下盖末端也延伸有卡快，卡口、卡快相互配合并把基座上盖、基座下盖扣紧在车辆方向盘上。所述的中间环可为六角形。本技术具有以下有益效果首先，本技术设置有发光管LED，其与透光环配合，当转轴转动时，控制块内的振动感应开关使发光管LED发光，以显示本技术正处于工作状态，同时，发光管LED可以发出各种颜色的光，因此本技术设计美观、耐看；其次，本技术可以装设在各种车辆上，因此本技术使用、适应范围广；另外，本技术结构简单、成本低廉、使用方便、安装、操纵容易。附图说明图1为本技术的剖视图；图2为本技术的控制块电路原理图。具体实施方式以下结合附图对本技术作进一步的详细说明。图1为本技术的剖视图，图中，本技术包括按钮1、由上盖2和下盖6组成的盖体21、六角形的中间环3、透光环4、转轴7、基座连接轴8、固定销9、活动销10、基座13、压轴15、控制块16、弹簧14、17，其中按钮1设置在上盖2中，下盖6上面为上盖2，转轴7上开有凹槽73，卡口弹簧垫片71插入转轴7上的凹槽73并连接转轴7与下盖6，基座连接轴8套入转轴7，固定销9用于固定联接转轴7与基座连接轴8，基座13穿过基座连接轴8并固定，其中基座13由基座下盖131、基座上盖132组成，基座上盖132末端延伸有卡口134、基座下盖131末端也延伸有卡快133，卡口134、133相互配合并把基座上盖132、基座下盖131扣紧在车辆方向盘上，即依靠基座下盖131、基座上盖132、垫圈11、螺母12、基座连接轴8，使本技术紧固在车辆方向盘上，压轴15装设在转轴7内并向上延伸，其上面为按钮1，按钮1与压轴15之间设有压轴板18，压轴板18下端设有弹簧17，转轴7下端开有转轴内孔72，基座连接轴8内开有与转轴内孔72配合的基座连接轴孔81，活动销10装在基座连接轴孔81内，其下端装有弹簧14，透光环4设置在上盖2、下盖6之间，透光坏4、下盖6、上盖2通过中间环3紧固，控制块16装在盖体21内，控制块16内设置有发光管LED20，发光管LED20与透光环4配合。图2为本技术的控制块电路原理图，图中，控制块16包括三极管Q1、振动感应开关K1以及电容C1，发光管LED20为发光管LED1、LED2，振动感应开关K1一端与电源19正极连接，其另一端串接电容C1后接电源19负极，三极管Q1的基极接电容C1正极，其发射极接电容C1负极，发光管LED1与电阻R1串接后并接在电源19正极与三极管Q1的集电极之间，发光管LED2与电阻L2串接后并接在电源19正极与三极管Q1的集电极之间。本技术使用时，当本技术工作时，转轴7轴线和基座连接轴8轴线成一直线，活动销10上端弹入转轴内孔72阻止转轴7转动；当不需要使用本技术时，按下按钮1推动压轴板18往下活动，向下压将活动销10推出转轴内孔72，转轴7绕固定销9转动90度，活动销10在弹簧力作用下顶入转轴7另一凹坑将转轴7固定；当本技术处于工作情况下转轴7转动，利用控制块16内的振动感应开关K1控制发光管LED20的亮和灭，此时，由于转轴7转动，因此振动感应开关K1使发光管LED20发光，即发光管LED1、LED2发光，显示本技术处于工作状态，当本技术不转动时，即转轴7不动，此时，本技术处于静止，在振动感应开关K1的作用下，发光管LED1、LED2不发光，即提示本技术处于不工作状态。另外，本技术的发光管LED1、LED2可为高辉度、多种颜色的发光管，电源19可为大容量LR1130电池供电，中间环3的六角起到装饰作用，从而进一步完善本技术功效。权利要求1.一种带灯助力球，包括按钮(1)、由上盖(2)和下盖(6)组成的盖体(21)、转轴(7)、压轴(15)、基座连接轴(8)以及装设在车辆方向盘上的基座(13)，所述的按钮(1)设置在上盖(2)中，下盖(6)上面为上盖(2)，转轴(7)一端伸入下盖(6)并通过卡口弹簧垫片(71)与下盖(6)连接，基座连接轴(8)套入转轴(7)并固定，基座(13)穿过基座连接轴(8)并固定，压轴(15)装设在转轴(7)内并向上延伸，其上面为按钮(1)，按钮(1)与压轴(15)之间设有压轴板(18)，压轴板(18)下端设有弹簧(17)，转轴(7)丌有转轴内孔(72)，基座连接轴(8)内开有与转轴内孔(72)配合的基座连接轴孔(81)，活动销(10)装在基座连接轴孔(81)内，其下端装有弹簧(14)，其特征在于还包括透光环(4)以及控制块(16)，所述的透光环(4)设置在上盖(2)、下盖(6)之间，透光环(4)、下盖(6)、上盖(2)通过中间环(3)紧固，控制块(16)装在盖体(21)内，控制块(16)内设置有发光管LED(20)。2.根据权利要求1所述的带灯助力球，其特征在于所述的控制块(16)包括三极管Q1、振动感应开关K1以及电容C1，所述的发光管LED(20)为发光管LED1、LED2，所述的振动感应开关K1一端与电源(19)正极连接，其另一端串接电容C1后接电源(19)负极，三极管Q1的基极接电容C1正极，其发射极接电容C1负极，发光管LED1与电阻R1串接后并接在电源(19)正极与本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种带灯助力球，包括按钮（１）、由上盖（２）和下盖（６）组成的盖体（２１）、转轴（７）、压轴（１５）、基座连接轴（８）以及装设在车辆方向盘上的基座（１３），所述的按钮（１）设置在上盖（２）中，下盖（６）上面为上盖（２），转轴（７）一端伸入下盖（６）并通过卡口弹簧垫片（７１）与下盖（６）连接，基座连接轴（８）套入转轴（７）并固定，基座（１３）穿过基座连接轴（８）并固定，压轴（１５）装设在转轴（７）内并向上延伸，其上面为按钮（１），按钮（１）与压轴（１５）之间设有压轴板（１８），压轴板（１８）下端设有弹簧（１７），转轴（１７）开有转轴内孔（７２），基座连接轴（８）内开有与转轴内孔（７２）配合的基座连接轴孔（８１），活动销（１０）装在基座连接轴孔（８１）内，其下端装有弹簧（１４），其特征在于：还包括透光环（４）以及控制块（１６），所述的透光环（４）设置在上盖（２）、下盖（６）之间，透光环（４）、下盖（６）、上盖（２）通过中间环（３）紧固，控制块（１６）装在盖体（２１）内，控制块（１６）内设置有发光管ＬＥＤ（２０）。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：林南材，
申请(专利权)人：林南材，
类型：实用新型
国别省市：81[中国|广州]