一种电动助力自行车用电池安装密封组件制造技术

本实用新型专利技术公开了一种电动助力自行车用电池安装密封组件，包括首管、伸缩杆和电池盒，所述首管的左侧焊接有下管，所述安装壳和下管的下方均焊接有立管，所述伸缩杆安装在安装壳的内部上表面，所述电池盒位于挤压板的下方，所述安装壳的顶端开设有承接孔，所述连接块的下方设置有盖板，且盖板的左侧面粘贴有橡胶密封板，所述盖板的左端安装有锁眼板，且锁眼板的上方设置有防尘板。该电动助力自行车用电池安装密封组件，避免自行车行驶过程中电池盒发生晃动的情况，且避免雨水通过盖板与安装壳连接的缝隙处进入安装壳的内部，并且利用防尘板保护锁眼板，避免雨水和灰尘进入锁眼板的锁孔内。

A battery installation and sealing component for electric bicycle

【技术实现步骤摘要】
一种电动助力自行车用电池安装密封组件
本技术涉及电动助力自行车
，具体为一种电动助力自行车用电池安装密封组件。
技术介绍
电动助力自行车为人们的出行提供方便，有效的减少环境污染，在电动助力自行车行驶的过程中，通过电池为中置电机供电，为使用者助力，电池通过池安装密封组件安装在电动助力自行车上。现有的电动助力自行车用电池安装密封组件电池盒与安装密封组件的连接不紧密，自行车行驶过程中电池盒发生晃动，减短电池盒的使用寿命，且雨水能够通过盖板与安装壳连接的缝隙处进入安装壳的内部，侵蚀电池盒，不能够防止灰尘进入锁眼，因此，我们提出一种电动助力自行车用电池安装密封组件，以便于解决上述中提出的问题。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种电动助力自行车用电池安装密封组件，以解决上述
技术介绍
中提出的现有的电动助力自行车用电池安装密封组件电池盒与安装密封组件的连接不紧密，自行车行驶过程中电池盒发生晃动，减短电池盒的使用寿命，且雨水能够通过盖板与安装壳连接的缝隙处进入安装壳的内部，侵蚀电池盒，不能够防止灰尘进入锁眼的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种电动助力自行车用电池安装密封组件，包括首管、伸缩杆和电池盒，所述首管的左侧焊接有下管，且下管的左侧面焊接有安装壳，所述安装壳和下管的下方均焊接有立管，且安装壳的内壁设置有橡胶防震板，所述伸缩杆安装在安装壳的内部上表面，且伸缩杆的下方固定有挤压板，所述电池盒位于挤压板的下方，所述安装壳的顶端开设有承接孔，且承接孔的内部卡合安装有连接块，所述连接块的下方设置有盖板，且盖板的左侧面粘贴有橡胶密封板，所述盖板的左端安装有锁眼板，且锁眼板的上方设置有防尘板。优选的，所述安装壳的左端开设有放置槽，且放置槽的横截面呈“回”字型结构，并且橡胶密封板通过放置槽与安装壳紧密连接。优选的，所述橡胶防震板的纵截面呈“L”字型结构，且橡胶防震板与安装壳的连接方式为粘贴连接。优选的，所述电池盒的下表面与橡胶防震板的上表面紧密贴合，且挤压板通过伸缩杆在电池盒的上方为升降结构。优选的，所述盖板的厚度等于电池盒的左侧面与安装壳的左侧面之间的距离大小，且盖板的下表面与安装壳的内部下表面平齐。优选的，所述防尘板与锁眼板的连接方式为卡合连接，且防尘板的纵截面呈“凹”字型结构。与现有技术相比，本技术的有益效果是：该电动助力自行车用电池安装密封组件，避免自行车行驶过程中电池盒发生晃动的情况，且避免雨水通过盖板与安装壳连接的缝隙处进入安装壳的内部，并且利用防尘板保护锁眼板，避免雨水和灰尘进入锁眼板的锁孔内；1.设置有伸缩杆、挤压板和盖板，在伸缩杆的作用下，挤压板与电池盒紧密连接，且由于盖板的厚度等于电池盒的左侧面与安装壳的左侧面之间的距离大小，盖板与电池盒的左侧面紧密贴合，从而将电池盒固定在安装壳的内部，避免自行车行驶过程中电池盒发生晃动的情况；2.设置有橡胶密封板、安装壳和放置槽，橡胶密封板通过放置槽与安装壳紧密连接，利用橡胶密封板遮盖住盖板与安装壳连接的缝隙处，避免雨水通过盖板与安装壳连接的缝隙处进入安装壳的内部，侵蚀电池盒；3.设置有锁眼板和防尘板，防尘板安装在锁眼板的外侧，利用防尘板保护锁眼板，避免雨水和灰尘进入锁眼板的锁孔内。附图说明图1为本技术正视剖切结构示意图；图2为本技术图1中A处放大结构示意图；图3为本技术正视结构示意图；图4为本技术盖板和安装壳的正视连接结构示意图；图5为本技术安装壳的俯视剖切结构示意图。图中：1、首管；2、下管；3、安装壳；4、立管；5、橡胶防震板；6、伸缩杆；7、挤压板；8、电池盒；9、承接孔；10、连接块；11、盖板；12、橡胶密封板；13、放置槽；14、锁眼板；15、防尘板。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-5，本技术提供一种技术方案：一种电动助力自行车用电池安装密封组件，包括首管1、下管2、安装壳3、立管4、橡胶防震板5、伸缩杆6、挤压板7、电池盒8、承接孔9、连接块10、盖板11、橡胶密封板12、放置槽13、锁眼板14和防尘板15，首管1的左侧焊接有下管2，且下管2的左侧面焊接有安装壳3，安装壳3和下管2的下方均焊接有立管4，且安装壳3的内壁设置有橡胶防震板5，橡胶防震板5的纵截面呈“L”字型结构，且橡胶防震板5与安装壳3的连接方式为粘贴连接，利用橡胶防震板5对电池盒8的底端进行保护，伸缩杆6安装在安装壳3的内部上表面，且伸缩杆6的下方固定有挤压板7，电池盒8位于挤压板7的下方，电池盒8的下表面与橡胶防震板5的上表面紧密贴合，且挤压板7通过伸缩杆6在电池盒8的上方为升降结构，利用伸缩杆6升起挤压板7，方便取出电池盒8，安装壳3的顶端开设有承接孔9，且承接孔9的内部卡合安装有连接块10，连接块10的下方设置有盖板11，且盖板11的左侧面粘贴有橡胶密封板12，盖板11的厚度等于电池盒8的左侧面与安装壳3的左侧面之间的距离大小，且盖板11的下表面与安装壳3的内部下表面平齐，盖板11限制电池盒8的移动，盖板11的左端安装有锁眼板14，且锁眼板14的上方设置有防尘板15。如图1和图2中防尘板15与锁眼板14的连接方式为卡合连接，且防尘板15的纵截面呈“凹”字型结构，利用防尘板15保护锁眼板14内部的锁孔；如图1、图2和图5中安装壳3的左端开设有放置槽13，且放置槽13的横截面呈“回”字型结构，并且橡胶密封板12通过放置槽13与安装壳3紧密连接，橡胶密封板12遮住安装壳3与电池盒8的连接处，避免安装壳3与电池盒8的连接处进入雨水。工作原理：在使用该电动助力自行车用电池安装密封组件时，首先当需要从安装壳3的内部取出电池盒8时，由于防尘板15与锁眼板14卡合连接，向上拉起防尘板15，将防尘板15从锁眼板14的内部取出，盖板11内部安装的锁装置和伸缩杆6的工作原理均为现有技术背景下成熟的技术，将钥匙插入锁眼板14内，解开盖板11与安装壳3的限制，然后向上扳动橡胶密封板12，将橡胶密封板12从放置槽13的内部扣出，接着使用工具将盖板11的底端从安装壳3的内部扣出，然后盖板11上方的连接块10从承接孔9的内部取出，在手动调节伸缩杆6的长度，使得挤压板7离开电池盒8，从而将电池盒8从安装壳3的内部取出；在电动助力自行车行驶的过程中，电池盒8被挤压板7、橡胶防震板5和盖板11紧密的固定在安装壳3的内部，避免电池盒8晃动，以上便完成该电动助力自行车用电池安装密封组件的一系列操作，本说明中未作详细描述的内容属于本领域专业技术人员公知的现有技术。本技术使用到的标准零件均可以从市场上购买本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种电动助力自行车用电池安装密封组件，包括首管（1）、伸缩杆（6）和电池盒（8），其特征在于：所述首管（1）的左侧焊接有下管（2），且下管（2）的左侧面焊接有安装壳（3），所述安装壳（3）和下管（2）的下方均焊接有立管（4），且安装壳（3）的内壁设置有橡胶防震板（5），所述伸缩杆（6）安装在安装壳（3）的内部上表面，且伸缩杆（6）的下方固定有挤压板（7），所述电池盒（8）位于挤压板（7）的下方，所述安装壳（3）的顶端开设有承接孔（9），且承接孔（9）的内部卡合安装有连接块（10），所述连接块（10）的下方设置有盖板（11），且盖板（11）的左侧面粘贴有橡胶密封板（12），所述盖板（11）的左端安装有锁眼板（14），且锁眼板（14）的上方设置有防尘板（15）。/n

【技术特征摘要】
1.一种电动助力自行车用电池安装密封组件，包括首管（1）、伸缩杆（6）和电池盒（8），其特征在于：所述首管（1）的左侧焊接有下管（2），且下管（2）的左侧面焊接有安装壳（3），所述安装壳（3）和下管（2）的下方均焊接有立管（4），且安装壳（3）的内壁设置有橡胶防震板（5），所述伸缩杆（6）安装在安装壳（3）的内部上表面，且伸缩杆（6）的下方固定有挤压板（7），所述电池盒（8）位于挤压板（7）的下方，所述安装壳（3）的顶端开设有承接孔（9），且承接孔（9）的内部卡合安装有连接块（10），所述连接块（10）的下方设置有盖板（11），且盖板（11）的左侧面粘贴有橡胶密封板（12），所述盖板（11）的左端安装有锁眼板（14），且锁眼板（14）的上方设置有防尘板（15）。


2.根据权利要求1所述的一种电动助力自行车用电池安装密封组件，其特征在于：所述安装壳（3）的左端开设有放置槽（13），且放置槽（13）的横截面呈“回”字型结构，并且橡胶密封板（12）通过放置...

【专利技术属性】
技术研发人员：范晓东，
申请(专利权)人：苏州范特瑞德体育科技有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32