一种智能方向盘的防疲劳驾驶系统技术方案

本实用新型专利技术提供了一种智能方向盘的防疲劳驾驶系统，包括LED方向盘、ADAS前视摄像头、疲劳DMS摄像头、喇叭以及与LED方向盘配套使用的主机盒。LED方向盘上设置有主控芯片以及与主控芯片连接的无线接收模块，主机盒内设置有MCU控制芯片、与MCU控制芯片连接且与无线接收模块配合使用的无线发射模块、与MCU控制芯片连接的ADAS处理器以及连接车内部电源的第一电源模块和第二电源模块，第一电源模块连接MCU控制芯片，第二电源模块与MCU控制芯片和ADAS处理器连接，MCU控制芯片连接汽车内部的CAN总线、OBD总线或LIN总线，ADAS前视摄像头、疲劳DMS摄像头、喇叭及电源模块均与ADAS处理器连接，进而可实现防疲劳驾驶的功能。

An anti fatigue driving system of intelligent steering wheel

【技术实现步骤摘要】
一种智能方向盘的防疲劳驾驶系统
本技术涉及方向盘的
，特别是涉及一种智能方向盘的防疲劳驾驶系统。
技术介绍
众所周知，疲劳驾驶，是指驾驶员疲劳后继续驾驶车辆，驾驶员会感到困倦瞌睡，四肢无力，注意力不集中，判断能力下降，甚至出现精神恍惚或瞬间记忆消失，出现动作迟误或过早，进而使得驾驶员开车因操作停顿或修正时间不当而发生道路交通事故。为此，市面上出现了防疲劳驾驶的疲劳驾驶预警系统，该系统通过前视ADAS摄像头及疲劳DMS摄像头采集车前视屏图像及汽车驾驶员视屏图像并将其采集的视屏图像反馈给该系统中的ADAS处理器进行处理分析和判断，当判断出汽车存在危险时，则通过喇叭发出警报提醒驾车者注意异常的车辆或道路情况，由此，可降低交通事故的发生，且该系统防疲劳驾驶的这一方法正渐渐被整车厂商接受并采用。而专利文献CN201821159583.2公开了一种智能方向盘，包括智能LED方向盘及与智能LED方向盘配套使用的无线盒，无线盒连接汽车内部电路的CAN总线、OBD总线或LIN总线方式来获取或读取CAN总线、OBD总线或LIN总线的数据信号，并通过其内部的无线信号发射模块传送至智能LED方向盘上，由此实现将汽车上CAN总线、OBD总线或LIN总线获取或读取数据信号无线传送至智能LED方向盘上，但该智能方向盘并不具备防疲劳驾驶的功能，而不能满足人们的需求。为此，本技术诣在提供一种既包含将信息无线传输给方向盘的功能、又包含防疲劳驾驶功能的智能方向盘的防疲劳驾驶系统。
技术实现思路
为了解决上述现有技术的缺陷和不足，本技术提供了一种智能方向盘的防疲劳驾驶系统。本技术所采用的技术方案是：一种智能方向盘的防疲劳驾驶系统，其特征在于：包括LED方向盘、与LED方向盘连接配套使用的主机盒、用于采集车前视频图像的ADAS前视摄像头、用于采集驾驶员视频图像的疲劳DMS摄像头以及用于提醒人们疲劳驾驶的喇叭；所述LED方向盘上设置有主控芯片以及与主控芯片连接的无线接收模块，所述主机盒内设置有MCU控制芯片、与MCU控制芯片连接且与无线接收模块配合使用的无线发射模块、与MCU控制芯片连接的ADAS处理器以及连接车内部电源的第一电源模块和第二电源模块，所述第一电源模块连接MCU控制芯片，所述第二电源模块与MCU控制芯片和ADAS处理器连接，所述MCU控制芯片连接汽车内部的CAN总线、OBD总线或LIN总线，所述ADAS前视摄像头、疲劳DMS摄像头、喇叭及电源模块均与ADAS处理器连接。进一步地，所述LED方向盘上设置有第一陀螺仪和第一加速度传感器，所述第一陀螺仪和第一加速度传感器均与主控芯片连接。进一步地，所述LED方向盘上设置有显示屏以及若干个左LED灯、右LED灯，所述显示屏、左LED灯、右LED灯均与主控芯片连接。进一步地，所述主机盒内部还设置有与ADAS处理器连接的第一加速度和第二加速度。进一步地，所述主机盒内还设置有与ADAS处理器连接的GPS定位系统。进一步地，所述主机盒内还设置有与后台服务器连接且与ADAS处理器连接的无线模块。进一步地，所述主机盒上设置有与控制芯片MCU连接且用于升级控制芯片MCU的第一USB口。进一步地，所述主机盒上设置有与ADAS处理器连接且用于升级ADAS处理器的第二USB口。进一步地，所述主机盒上还设置有与ADAS处理器连接的TF卡槽。本技术的有益效果：相较于现有技术，本技术通过ADAS前视摄像头采集车前视频图像并传送给ADAS处理器处理分析，当ADAS处理器分析检测到汽车存在潜在危险时，会通过喇叭提醒驾驶员注意异常的车辆或道路情况，如提醒驾驶员车道偏离警告、前车近距警告、前车碰撞警告等。还有，通过疲劳DMS摄像头采集驾驶员视频图像并传送给ADAS处理器处理分析，ADAS处理器依据驾驶员的面部特征、眼部信号、头部运动性等分析推断驾驶员的疲劳状态，若推断出驾驶员疲劳驾驶则通过喇叭提醒驾驶员，如发出警报声或语音提醒驾驶员注意安全等，进而达到防疲劳驾驶的功能。附图说明图1为本技术实施例的原理框图。图2为本技术实施例主机盒的电路框图。图3为本技术实施例方向盘内的电路框图。具体实施方式下面将结合附图，对本技术对本实施例中的技术方案进行清晰、完整的描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术的一部分分实施例。基于本技术中的实施例，本领域技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的其他实施例，都属于本技术的保护范围。请参照附图1-3,本技术实施例中的一种智能方向盘的防疲劳驾驶系统，包括LED方向盘、与LED方向盘连接配套使用的主机盒、用于采集车前视频图像的ADAS前视摄像头、用于采集驾驶员视频图像的疲劳DMS摄像头以及用于提醒人们疲劳驾驶的喇叭。所述LED方向盘可从汽车的喇叭上进行取电，所述LED方向盘上设置有主控芯片以及与主控芯片连接的无线接收模块，所述主机盒内设置有MCU控制芯片、与MCU控制芯片连接且与无线接收模块配合使用的无线发射模块、与MCU控制芯片连接的ADAS处理器以及连接车内部电源的第一电源模块和第二电源模块，所述第一电源模块连接MCU控制芯片，可将所述第二电源模块与MCU控制芯片和ADAS处理器连接，由此，主机盒可从汽车的内部电源进行取电，并通过第一电源模块和第二电源模块将从汽车上取得的电源转换成MCU控制芯片及ADAS处理器所需的电压并供其使用。所述MCU控制芯片连接汽车内部的CAN总线、OBD总线或LIN总线，由此，主机盒可获取汽车上的CAN总线、OBD总线或LIN总线的信息，并可通过无线发射模块将这些信息发送到与无线接收模块配套使用的LED方向盘上。所述ADAS前视摄像头、疲劳DMS摄像头、喇叭及电源模块均与ADAS处理器连接，由此，通过ADAS前视摄像头采集车前视频图像并传送给ADAS处理器处理分析，当ADAS处理器分析检测到汽车存在潜在危险时，会通过喇叭提醒驾驶员注意异常的车辆或道路情况，如提醒驾驶员车道偏离警告、前车近距警告、前车碰撞警告等。还有，通过疲劳DMS摄像头采集驾驶员视频图像并传送给ADAS处理器处理分析，ADAS处理器依据驾驶员的面部特征、眼部信号、头部运动性等分析推断驾驶员的疲劳状态，若推断出驾驶员疲劳驾驶则通过喇叭提醒驾驶员，如发出警报声或语音提醒驾驶员注意安全等，进而达到防疲劳驾驶的功能。在本技术实施例中，所述LED方向盘上设置有第一陀螺仪和第一加速度传感器，所述第一陀螺仪和第一加速度传感器均与主控芯片连接用于获取LED方向盘的旋转角度。在本技术实施例中，所述LED方向盘上设置有显示屏以及若干个左LED灯、右LED灯，所述显示屏、左LED灯、右LED灯均与主控芯片连接，所述显示屏设于LED方向盘的顶端，若干个左LED灯、右LED灯分布于显示屏两边。通过显示屏可用于显示从汽车CAN总线、OBD总线或LIN总线获取的信息以及通过第一陀螺仪和第一加速度传感器获取LE本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种智能方向盘的防疲劳驾驶系统，其特征在于：包括LED方向盘、与LED方向盘连接配套使用的主机盒、用于采集车前视频图像的ADAS前视摄像头、用于采集驾驶员视频图像的疲劳DMS摄像头以及用于提醒人们疲劳驾驶的喇叭；所述LED方向盘上设置有主控芯片以及与主控芯片连接的无线接收模块，所述主机盒内设置有MCU控制芯片、与MCU控制芯片连接且与无线接收模块配合使用的无线发射模块、与MCU控制芯片连接的ADAS处理器以及连接车内部电源的第一电源模块和第二电源模块，所述第一电源模块连接MCU控制芯片，所述第二电源模块与MCU控制芯片和ADAS处理器连接，所述MCU控制芯片连接汽车内部的CAN总线、OBD总线或LIN总线，所述ADAS前视摄像头、疲劳DMS摄像头、喇叭及电源模块均与ADAS处理器连接。/n

【技术特征摘要】
1.一种智能方向盘的防疲劳驾驶系统，其特征在于：包括LED方向盘、与LED方向盘连接配套使用的主机盒、用于采集车前视频图像的ADAS前视摄像头、用于采集驾驶员视频图像的疲劳DMS摄像头以及用于提醒人们疲劳驾驶的喇叭；所述LED方向盘上设置有主控芯片以及与主控芯片连接的无线接收模块，所述主机盒内设置有MCU控制芯片、与MCU控制芯片连接且与无线接收模块配合使用的无线发射模块、与MCU控制芯片连接的ADAS处理器以及连接车内部电源的第一电源模块和第二电源模块，所述第一电源模块连接MCU控制芯片，所述第二电源模块与MCU控制芯片和ADAS处理器连接，所述MCU控制芯片连接汽车内部的CAN总线、OBD总线或LIN总线，所述ADAS前视摄像头、疲劳DMS摄像头、喇叭及电源模块均与ADAS处理器连接。


2.根据权利要求1所述的一种智能方向盘的防疲劳驾驶系统，其特征在于：所述LED方向盘上设置有第一陀螺仪和第一加速度传感器，所述第一陀螺仪和第一加速度传感器均与主控芯片连接。


3.根据权利要求1或2所述的一种智能方向盘的防疲劳驾驶系统，其特征在于：所述LED方向盘上设置有显示屏以及若干个左...

【专利技术属性】
技术研发人员：黄绍勇，
申请(专利权)人：广州市利仕达汽车零部件有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44