一种电动工具专用聚酯亚胺漆包铜线制造技术

技术编号:23052825 阅读:21 留言:0更新日期:2020-01-07 15:11
本实用新型专利技术公开了一种电动工具专用聚酯亚胺漆包铜线,包括内芯和绝缘层,所述内芯的外层与绝缘层的内侧连接,所述内芯由过渡圆弧和平面体组成,所述内芯的横截面为长方形,且所述长方形的四角设置有过渡圆弧,外侧为平面体,所述绝缘层由底漆层、隔热层、外绝缘层和耐磨层组成,所述内芯的外侧涂敷有底漆层,所述底漆层外层设置有隔热层,所述隔热层的外侧涂敷有外绝缘层,所述外绝缘层的外侧设置有耐磨层。该电动工具专用聚酯亚胺漆包铜线采用了聚酯亚胺和碳素纤维等材料,使得其隔热耐高温性能优异,并且耐冲击性能优异,可以稳定工作于电动工具所存在的各种复杂恶劣环境,此外该电动工具专用聚酯亚胺漆包铜线还具有较高的槽满率。

【技术实现步骤摘要】
一种电动工具专用聚酯亚胺漆包铜线
本技术涉及漆包铜线
,具体为一种电动工具专用聚酯亚胺漆包铜线。
技术介绍
漆包线是绕组线的一个主要品种,由导体和绝缘层两部组成,裸线经退火软化后,再经过多次涂漆,烘焙而成。但要生产出既符合标准要求,又满足客户要求的产品并不容易,它受原材料质量,工艺参数,生产设备,环境等因素影响,因此,各种漆包线的质量特性各不相同,但都具备机械性能,化学性能,电性能,热性能四大性能。由于通过对聚酯用亚胺进行改性而提高了耐热性,从70年代以后,世界上聚酯亚胺漆包线的用量急剧上升,在欧美该漆包线已全面替代单一涂层的聚酯漆包线,目前世界上具有代表性的为德国的TerebeFH系列产品和美国的Isomid系列产品。同时还先后研制出直焊性聚酯亚胺漆包线,已广泛用作小型电机的绕组,简化了焊接工艺,降低了电机制造成本。日本有些也采用直焊性聚酯亚胺漆作为彩电偏转线圈用自粘性漆包线的底漆,简化了工艺。国内聚酯亚胺漆包铜线的研究历史不长,且聚酯亚胺漆包铜线的综合性能还有待提高。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种电动工具专用聚酯亚胺漆包铜线,达到了耐热性能和耐冲击性能好的效果。为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种电动工具专用聚酯亚胺漆包铜线,包括内芯和绝缘层,所述内芯的外层与绝缘层的内侧连接;所述内芯由过渡圆弧和平面体组成,所述内芯的横截面为长方形,且所述长方形的四角设置有过渡圆弧,外侧为平面体;所述绝缘层由底漆层、隔热层、外绝缘层和耐磨层组成,所述内芯的外侧涂敷有底漆层,所述底漆层外层设置有隔热层,所述隔热层的外侧涂敷有外绝缘层,所述外绝缘层的外侧设置有耐磨层。优选的,所述内芯为铜芯。优选的,所述底漆层所用的绝缘漆为聚酯亚胺漆。优选的,所述隔热层所用材料为碳素纤维。优选的,所述外绝缘层为聚氨酯涂料。优选的,所述耐磨层为顺丁橡胶层。与现有技术相比,本技术的有益效果是:(1)、该电动工具专用聚酯亚胺漆包铜线通过采用聚酯亚胺漆作为漆包铜线的底漆,达到了耐热耐冲击的效果。由于电动工具专用漆包铜线的工作环境较为恶劣,需要漆包铜线具有较好的耐热性能和机械性能。因为聚酯亚胺成膜物质结构上既有酯基又有亚胺环,与聚酯漆包线相比具有更高的耐热性能和耐冲击性,有利于漆包铜线在复杂恶劣的环境下工作使用。(2)、该电动工具专用聚酯亚胺漆包铜线通过采用碳素纤维作为漆包铜线的隔热层,达到了隔热耐高温的效果。提升漆包铜线的耐热性能,往往一层单一材料的提升效果并不明显,需要复合其它材料以进一步提升其性能。碳素纤维的学名叫“聚丙烯腈基碳纤维”由碳纤维与相关的基体树脂(如环氧树脂),制备的复合材料其多项物理力学性能可以与金属媲美。由于它特有的耐高温(>3000℃),耐烧蚀,热膨胀系数小,及高比强度、高比模量等特性,广泛应用于航天、航空、化工、电子及体育器材等领域。此外,由于其外形有显著的各向异性、柔软、可加工成各种织物,沿纤维轴方向表现出很高的强度,这些特性使得碳素纤维可应用于漆包铜线的外层,并且可以显著提高漆包铜线的耐热和耐烧蚀性能,进一步提高了其综合性能。(3)、该电动工具专用聚酯亚胺漆包铜线通过采用聚氨酯涂料作为外绝缘层,采用顺丁橡胶作为耐磨层,达到了提升漆包铜线的绝缘性能和耐磨性能的效果。聚氨酯具有良好的机械性能和电绝缘性能,可以对漆包铜线做到有效绝缘,而顺丁橡胶本身具有较高的耐磨性能,且质地柔软,适合作为漆包铜线的最外层保护材料。(4)、该电动工具专用聚酯亚胺漆包铜线通过设置截面近似长方形的铜芯达到了提高缠绕后的漆包铜线的槽满率的效果。附图说明图1为本技术结构示意图;图2为本技术内芯结构示意图;图3为本技术绝缘层结构示意图。图中:1内芯、101过渡圆弧、102平面体、2绝缘层、201底漆层、202隔热层、203外绝缘层、204耐磨层。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本技术保护的范围。请参阅图1-3,本技术提供一种技术方案:一种电动工具专用聚酯亚胺漆包铜线,包括内芯1和绝缘层2,内芯1的外层与绝缘层2的内侧连接。内芯1由过渡圆弧101和平面体102组成,内芯1的横截面为长方形,且长方形的四角设置有过渡圆弧101,外侧为平面体102,内芯1为铜芯,截面近似长方形的铜芯达到了提高缠绕后的漆包铜线的槽满率的效果。绝缘层2由底漆层201、隔热层202、外绝缘层203和耐磨层204组成,内芯1的外侧涂敷有底漆层201,底漆层201所用的绝缘漆为聚酯亚胺漆,采用聚酯亚胺漆作为漆包铜线的底漆层201的漆料,达到了耐热耐冲击的效果,由于电动工具专用漆包铜线的工作环境较为恶劣,需要漆包铜线具有较好的耐热性能和机械性能,聚酯亚胺成膜物质结构上既有酯基又有亚胺环,与聚酯漆包线相比具有更高的耐热性能和耐冲击性,有利于漆包铜线在复杂恶劣的环境下工作使用。底漆层201外层设置有隔热层202,隔热层202所用材料为碳素纤维,碳素纤维作为漆包铜线的隔热层202,达到了隔热耐高温的效果,提升漆包铜线的耐热性能,往往一层单一材料的提升效果并不明显,需要复合其它材料以进一步提升其性能。碳素纤维的学名叫“聚丙烯腈基碳纤维”由碳纤维与相关的基体树脂(如环氧树脂),制备的复合材料其多项物理力学性能可以与金属媲美。由于它特有的耐高温(>3000℃),耐烧蚀,热膨胀系数小,及高比强度、高比模量等特性,广泛应用于航天、航空、化工、电子及体育器材等领域。此外,由于其外形有显著的各向异性、柔软、可加工成各种织物,沿纤维轴方向表现出很高的强度,这些特性使得碳素纤维可应用于漆包铜线的外层,并且可以显著提高漆包铜线的耐热和耐烧蚀性能,进一步提高了其综合性能。隔热层202的外侧涂敷有外绝缘层203,外绝缘层203为聚氨酯涂料,外绝缘层203的外侧设置有耐磨层204,耐磨层204所用材料为顺丁橡胶,顺丁橡胶内添加有阻燃剂,采用聚氨酯涂料作为外绝缘层203,采用顺丁橡胶作为耐磨层204,达到了提升漆包铜线的绝缘性能和耐磨性能的效果,聚氨酯具有良好的机械性能和电绝缘性能,可以对漆包铜线做到有效绝缘,而顺丁橡胶本身具有较高的耐磨性能,且质地柔软,适合作为漆包铜线的最外层保护材料。需要说明的是,在本文中,诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来,而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且,术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含,从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素,而且还包括没有明确列出的其他要本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种电动工具专用聚酯亚胺漆包铜线,包括内芯(1)和绝缘层(2),其特征在于:所述内芯(1)的外层与绝缘层(2)的内侧连接;/n所述内芯(1)由过渡圆弧(101)和平面体(102)组成,所述内芯(1)的横截面为长方形,且所述长方形的四角设置有过渡圆弧(101),外侧为平面体(102);/n所述绝缘层(2)由底漆层(201)、隔热层(202)、外绝缘层(203)和耐磨层(204)组成,所述内芯(1)的外侧涂敷有底漆层(201),所述底漆层(201)外层设置有隔热层(202),所述隔热层(202)的外侧涂敷有外绝缘层(203),所述外绝缘层(203)的外侧设置有耐磨层(204)。/n

【技术特征摘要】
1.一种电动工具专用聚酯亚胺漆包铜线,包括内芯(1)和绝缘层(2),其特征在于:所述内芯(1)的外层与绝缘层(2)的内侧连接;
所述内芯(1)由过渡圆弧(101)和平面体(102)组成,所述内芯(1)的横截面为长方形,且所述长方形的四角设置有过渡圆弧(101),外侧为平面体(102);
所述绝缘层(2)由底漆层(201)、隔热层(202)、外绝缘层(203)和耐磨层(204)组成,所述内芯(1)的外侧涂敷有底漆层(201),所述底漆层(201)外层设置有隔热层(202),所述隔热层(202)的外侧涂敷有外绝缘层(203),所述外绝缘层(203)的外侧设置有耐磨层(204)。


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【专利技术属性】
技术研发人员:洪一江朱振祥
申请(专利权)人:浙江亿正电工科技有限公司
类型:新型
国别省市:浙江;33

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