【技术实现步骤摘要】
一种粗动力刀杆与小直角铣头的连接机构及连接方法
本专利技术涉及一种数控车床的机床附件,特别涉及一种对零件内腔进行铣削或钻削时所使用的安装直角铣头的动力刀杆。
技术介绍
在对壳体类零件内腔的隔板平面、通槽和定位孔等进行车铣复合加工时,通常采用能安装直角铣头的动力刀杆,而动力刀杆的标准配置是粗动力刀杆安装大直角铣头,细动力刀杆安装小直角铣头;当加工的壳体类零件内腔隔板距外端面较远时,为了提高动力刀杆的强度,一般应选择使用粗动力刀杆,但是粗动力刀杆在加工内腔隔板上定位孔时,由于定位孔位置距零件内壁很近,而粗动力刀杆和大角度头前端又较大,经常发生粗动力刀杆端部与壳体内壁产生干涉的现象,导致钻孔工艺无法进行;若使用细动力刀杆,虽然解决了内壁干涉的问题,但细动力刀杆本身刚性差,当悬伸太长时,受切削力的影响,细动力刀杆会发颤严重,加工后的定位孔光洁度差,尺寸无法保证,严重影响到产品质量,如何在保证深孔类壳体零件内腔的铣削质量,又使动力刀杆与壳体内壁不产生干涉,成为现场需要解决的技术问题。
技术实现思路
本专利技术提供了一种粗动力刀杆与小直角铣头的连接机构及连接方法,解决了如何在保证深孔类壳体零件内腔的铣削质量又使动力刀杆与壳体内壁不产生干涉的技术问题。本专利技术是通过以下技术方案解决以上技术问题的:一种粗动力刀杆与小直角铣头的连接机构,包括粗动力刀杆和小直角铣头,在小直角铣头上设置有连接法兰盘和带圆柱形凸台的动力接入轴,在粗动力刀杆中设置有动力传动轴,粗动力刀杆的前端为圆锥体段,在粗动力刀杆的圆 ...
【技术保护点】
1.一种粗动力刀杆与小直角铣头的连接机构,包括粗动力刀杆(1)和小直角铣头(9),在小直角铣头(9)上设置有连接法兰盘(10)和带圆柱形凸台的动力接入轴(4),在粗动力刀杆(1)中设置有动力传动轴(2),其特征在于,粗动力刀杆(1)的前端为圆锥体段(5),在粗动力刀杆(1)的圆锥体段(5)的顶面上设置有环形内台阶孔(7),在动力接入轴(4)的顶端面上设置有导向盲孔(3),小直角铣头(9)上的动力接入轴(4)设置在圆锥体段(5)的顶面上设置的环形内台阶孔(7)中,动力接入轴(4)的底端圆柱形凸台与导向盲孔(3)插接在一起,在动力接入轴(4)的上端圆柱形凸台(12)与环形内台阶孔(7)的内侧壁之间设置有防震定位套(8),在动力接入轴(4)的圆柱形凸台的侧壁上设置有一对凸块嵌入凹槽(14),在动力传动轴(2)的顶端面上设置有一对凸块(13),凸块(13)嵌入在凸块嵌入凹槽(14)中,小直角铣头(9)上设置的连接法兰盘(10)与粗动力刀杆(1)的前端的圆锥体段(5)的顶端面固定连接在一起。/n
【技术特征摘要】
1.一种粗动力刀杆与小直角铣头的连接机构,包括粗动力刀杆(1)和小直角铣头(9),在小直角铣头(9)上设置有连接法兰盘(10)和带圆柱形凸台的动力接入轴(4),在粗动力刀杆(1)中设置有动力传动轴(2),其特征在于,粗动力刀杆(1)的前端为圆锥体段(5),在粗动力刀杆(1)的圆锥体段(5)的顶面上设置有环形内台阶孔(7),在动力接入轴(4)的顶端面上设置有导向盲孔(3),小直角铣头(9)上的动力接入轴(4)设置在圆锥体段(5)的顶面上设置的环形内台阶孔(7)中,动力接入轴(4)的底端圆柱形凸台与导向盲孔(3)插接在一起,在动力接入轴(4)的上端圆柱形凸台(12)与环形内台阶孔(7)的内侧壁之间设置有防震定位套(8),在动力接入轴(4)的圆柱形凸台的侧壁上设置有一对凸块嵌入凹槽(14),在动力传动轴(2)的顶端面上设置有一对凸块(13),凸块(13)嵌入在凸块嵌入凹槽(14)中,小直角铣头(9)上设置的连接法兰盘(10)与粗动力刀杆(1)的前端的圆锥体段(5)的顶端面固定连接在一起。
2.根据权利要求1所述的一种粗动力刀杆与小直角铣头的连接机构,其特征在于,在圆锥体段(5)的顶端面...
【专利技术属性】
技术研发人员:李卫,郑云凯,程晋阳,蒋淑芳,
申请(专利权)人:山西江淮重工有限责任公司,
类型:发明
国别省市:山西;14
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