一种座椅加热系统技术方案

本实用新型专利技术公开了一种座椅加热系统，该加热系统包括加热装置和控制开关，加热装置包括一个加热单元a和n个加热单元b；加热单元a包括温控开关a、温控开关b和加热元件，且温控开关a、温控开关b和加热元件依次串联，温控开关a的断开温度低于温控开关b的断开温度；加热单元b包括温控开关b和加热元件，且温控开关b和加热元件依次串联；加热单元a中的温控开关b和加热元件部分和各加热单元b相互并联，控制开关至少设置有两个输出端，第一个输出端与温控开关a远离温控开关b的一端相连，第二个输出端与并联电路的一端相连；本实用新型专利技术电路结构简单，使用的电气部件也均为常见的价格低的电气产品，使用成本低。

A seat heating system

【技术实现步骤摘要】
一种座椅加热系统
本技术涉及座椅加热系统
，具体为一种座椅加热系统。
技术介绍
现有的座椅加热系统通常通过两种方式来实现加热温度的调节功能。第一种是通过内置单片机芯片的多档位程控开关和温度传感器配合工作来实现。第二种是通过三档开关和继电器配合工作，使两片加热垫分别以并联和串联的形式实现高低档功率的转换，最终实现高低温调节的转换。第一种加热方式需要配备比较昂贵的程控开关，而且只能对一片加热垫实施温度控制。第二种加热方式则需要通过比较复杂的并联与串联转换电路来实施，电路实现成本较高，同时该方案必须且只能控制两个加热垫，而且在转换到低温工作模式时，因为串联回路总功率仅为并联回路的1/4，导致发热效率大幅降低，温度提升速度大幅降低。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种座椅加热系统，其结构简单、成本低，且可对任意数量的加热垫进行温度控制。本技术是这样实现的：一种座椅加热系统，该加热系统包括：加热装置，所述加热装置包括一个加热单元a和n个加热单元b；所述加热单元a包括温控开关a、温控开关b和加热元件，且加热单元a中的温控开关a、温控开关b和加热元件依次串联，所述温控开关a的断开温度低于温控开关b的断开温度；所述加热单元b包括温控开关b和加热元件，且加热单元b中的温控开关b和加热元件依次串联；所述加热单元a中的温控开关b和加热元件部分和各加热单元b相互并联，组成并联电路；控制开关，所述控制开关用于控制加热装置与电源之间电路的通断，所述控制开关至少设置有两个输出端，且在同一时间最多只有一个输出端与其输入端相导通；所述控制开关的输出端中：第一个输出端与温控开关a远离温控开关b的一端相连，第二个输出端与所述并联电路的一端相连。进一步的，所述加热单元a包括一个温控开关a、一个温控开关b和一个加热元件。进一步的，所述加热单元b包括一个温控开关b和一个加热元件。进一步的，所述控制开关选用三档开关，所述三档开关具有一个输入端和三个输出端，且在同一时间有且只有一个输出端与输入端相导通。进一步的，所述温控开关a和温控开关b选用常闭型温控开关。进一步的，所述加热元件为碳纤维加热丝或者合金丝。与现有技术相比，本技术的有益效果是：1、本技术电路结构简单，使用的电气部件也均为常见的价格低的电气产品，使得本技术的使用成本低。2、本技术可对一个以及一个以上任意数量的发热垫进行高低两档温度的调节控制，使得本技术的适用范围广。3、本技术不需通过并联与串联转换电路实现高低两档温度的转换控制，各加热元件两端的电压总是电源电压，使得本技术不管在高温档还是在低温档，加热升温速度都很快，不会出现低温档时加热升温速度大幅降低的问题。附图说明为了更清楚地说明本技术实施方式的技术方案，下面将对实施方式中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本技术的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。图1是本技术一种座椅加热系统的结构示意图；图2是本技术实施例一的结构示意图；图3是本技术实施例二的结构示意图；图4是本技术实施例三的结构示意图。具体实施方式为使本技术实施方式的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本技术实施方式中的附图，对本技术实施方式中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施方式是本技术一部分实施方式，而不是全部的实施方式。因此，以下对在附图中提供的本技术的实施方式的详细描述并非旨在限制要求保护的本技术的范围，而是仅仅表示本技术的选定实施方式。基于本技术中的实施方式，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施方式，都属于本技术保护的范围。实施例一：请参阅图1和图2，一种座椅加热系统，该加热系统包括加热装置和控制开关：加热装置包括一个加热单元a和0个加热单元b，此种结构适用于一个加热元件的加热控制，加热单元a包括一个温控开关a、一个温控开关b和一个加热元件，加热单元a中的温控开关a、温控开关b和加热元件依次串联，温控开关a的断开温度低于温控开关b的断开温度；其中温控开关a选用常闭型、型号为KSD9700-40℃的双金属片式温控开关，温控开关b选用常闭型、型号为KSD9700-60℃的双金属片式温控开关，加热元件选用碳纤维电热丝；控制开关选用三档开关，其具有一个输入端和三个输出端，其中输入端通过导线与电源的正极相连，第一个输出端通过导线与温控开关a远离温控开关b的一端相连，第二个输出端通过导线连接至温控开关a和温控开关b之间的导线上，加热元件碳纤维电热丝远离温控开关b的一端通过导线与电源的负极相连。本实施例的工作原理：当需要高温模式时，通过三挡开关动作，使输入端和第二个输出端导通，电压不经温控开关a直接加载于温控开关b和加热元件上，当温控开关b检测到加热温度达到温控开关b的断开温度时，温控开关b断开，停止加热，此时加热系统运行在高温温度；当需要低温模式时，通过三挡开关动作，使输入端和第一个输出端导通，电压加载于整个加热单元a上，因为温控开关a断开的触发温度低于温控开关b断开的触发温度，当温控开关a检测到加热温度达到温控开关a的断开温度时，温控开关a断开，停止加热，此时加热系统运行在低温温度；当本系统不使用时，使输入端和第三个输出端导通。实施例二：请参阅图1和图3，一种座椅加热系统，该加热系统包括加热装置和控制开关：加热装置包括一个加热单元a和1个加热单元b，此种结构适用于两个加热元件的加热控制，加热单元a包括一个温控开关a、一个温控开关b1和一个加热元件1，加热单元a中的温控开关a、温控开关b1和加热元件1依次串联，温控开关a的断开温度低于温控开关b1的断开温度；加热单元b包括一个温控开关b2和一个加热元件2，且加热单元b中的温控开关b2和加热元件2依次串联；加热单元a中的温控开关b1和加热元件1部分和加热单元b相互并联，组成并联电路；其中温控开关a选用常闭型的、型号为KSD9700-45℃的双金属片式温控开关，温控开关b1和温控开关b2均选用常闭型的、型号为KSD9700-65℃的双金属片式温控开关，加热元件1和加热元件2均选用合金丝；控制开关选用三档开关，其具有一个输入端、两个输出端和一个关闭端，其中输入端通过导线与电源的正极相连，第一个输出端通过导线与温控开关a远离温控开关b1的一端相连，第二个输出端通过导线与并联电路的一端相连，并联电路的另一端通过导线与电源的负极相连。本实施例的工作原理：当需要高温模式时，通过三挡开关动作，使输入端和第二个输出端导通，电压不经温控开关a直接加载于并联电路上，当温控开关b1或温控开关b2检测到加热温度达到其断开温度时，温控开关b1本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种座椅加热系统，其特征在于，该加热系统包括：/n加热装置，所述加热装置包括一个加热单元a和n个加热单元b；所述加热单元a包括温控开关a、温控开关b和加热元件，且加热单元a中的温控开关a、温控开关b和加热元件依次串联，所述温控开关a的断开温度低于温控开关b的断开温度；所述加热单元b包括温控开关b和加热元件，且加热单元b中的温控开关b和加热元件依次串联；所述加热单元a中的温控开关b和加热元件部分和各加热单元b相互并联，组成并联电路；/n控制开关，所述控制开关用于控制加热装置与电源之间电路的通断，所述控制开关至少设置有两个输出端，且在同一时间最多只有一个输出端与其输入端相导通；所述控制开关的输出端中：第一个输出端与温控开关a远离温控开关b的一端相连，第二个输出端与所述并联电路的一端相连。/n

【技术特征摘要】
1.一种座椅加热系统，其特征在于，该加热系统包括：
加热装置，所述加热装置包括一个加热单元a和n个加热单元b；所述加热单元a包括温控开关a、温控开关b和加热元件，且加热单元a中的温控开关a、温控开关b和加热元件依次串联，所述温控开关a的断开温度低于温控开关b的断开温度；所述加热单元b包括温控开关b和加热元件，且加热单元b中的温控开关b和加热元件依次串联；所述加热单元a中的温控开关b和加热元件部分和各加热单元b相互并联，组成并联电路；
控制开关，所述控制开关用于控制加热装置与电源之间电路的通断，所述控制开关至少设置有两个输出端，且在同一时间最多只有一个输出端与其输入端相导通；所述控制开关的输出端中：第一个输出端与温控开关a远离温控开关b的一端相连，第二个输出端与所述并联电路的一端相连。<...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨谊昌，
申请(专利权)人：厦门乾泽电子科技有限公司，
类型：新型
国别省市：福建;35